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带上我的路虎发现运动版来次越野体验,看看我的斐然战绩
1 116 发布于 2020-07-06 20:19:48 只看楼主 热门标准
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      人一到上有老下有小的这个年龄,心事就变的特别多起来,尤其是像我现在32岁,虽然有家庭、有事业,但由于从事IT行业,平日里工作就挺忙的,而且还有孩子要养、房贷要还,生活上的压力只能自己扛,娱乐节目啥的基本已经和我绝缘了。但是,向往诗和远方的梦想从未磨灭,趁这几天难得清闲,赶紧约上朋友,开着我心爱的全新路虎发现运动版来一场人生第一次的越野历险,放飞下自我,让自己的身心都放松一次。

我的爱车


     起初,我选择发现运动版真的是被它的颜值所吸引,这也可能是我从小就喜欢英国车的缘故吧。

看看这车头,多么的动感,再加上大灯看上去就给人一种“生人勿近”的凶悍感觉,第一眼看到时就一见钟情了。车头上“DISCOVERY”的英文,这不就是要鼓励着我开着这辆车去探索户外嘛,而且耀眼的红色车漆和沉稳的黑色运动套件,真的给人很棒的视觉享受,开在路上回头率也增加了不少。

要我说让我印象最深刻的就是车尾后窗处的那个张扬的尾翼,真的很抢眼。双色车身和整体的车身线条,不仅漂亮还充满了肌肉感,发现运动版绝对是SUV里的“健美型男”。再搭配上巨大的车轮,仿佛有碾压一切的气势,我的内心再也抗拒不了。

站在车尾,我满意的欣赏着,这比我几年前的普拉多要精致的不知多少倍,我就是喜欢这种增一分嫌肥减一分嫌瘦的饱满造型。

      进入车里之后,发现运动版的车内设计更让我爱不释手,看看这黑/白搭配的颜色,简直不能再经典!

简洁的造型,正和我的胃口,我平时穿着打扮也是喜欢简简单单,如此搭配起来,整个人和车看起来都十分的干净清爽。

今天因为第一次带着发现出门撒欢,为了留下这些我的发现运动版矫健的身姿,所以把单反都背上了。

车内大面积的皮质包裹,摸一摸就知道是高档货色,柔软细腻的手感,犹如少女的肌肤那般光滑紧致,英国人对绅士精髓真的有着与生俱来的理解和天赋。

其间搭配着胡桃木纹的饰板和散发着银色金属质感的配件更显得精致高雅。

身为IT男,自然对高科技产品特别感兴趣,身边日用也常是新款的科技产品。而全新发现运动版身上同样拥有着很多丰富的高科技配置,这也是让我心动的地方。。、

比如360度全景影像就很实用,大家都有过在很狭小的地方挪车、停车的经历,那时的左顾右盼上下车观察其实是件很不方便的事,不过有了全景影像之后,车身周围的情况就能一目了然,发生事故的风险也可以降到最低。

         路虎发现运动版的自动辅助驾驶系统很给力,当我开车开久了感到有些累的时候,只要打开发现运动版全速自适应巡航和车道保持功能,此时就可以让自己的手脚解放出来,完全不用自己来踩油门和刹车踏板,而且还能一直沿着车道线居中行驶,这让我减轻了驾驶疲劳,顿时幸福感爆棚!

方向盘上控制系统是悬浮式的设计,每一个控键都是触摸的,左边的是囊括了功能切换、音量、通话与语音等人机交互功能。

而右边的就是最让我喜欢的驾驶辅助系统的控键




        并且发现运动版还有HUD抬头显示、自动泊车、无线充电、全液晶仪表、大尺寸中控屏幕、语音识别、并线辅助、自动刹车、CarPlay和CarLife以及车联网等功能,一切高科技配置得心应手,我此时此刻只想说一句,爱你没商量。

一个主机上承载了太多的高科技东西,在这里我可以任意选择我想要的功能

虽然是在斑驳的阳光下,HUD抬头显示依然清晰可见

手机的无线充电功能使得我的车里不再到处都是曲曲弯弯的手机充电线了

      当然,发运吸引我的不仅是英伦范儿十足的设计和那些高科技,它的空间表现也是让我最终下定决心带它回家的重要原因之一

后备箱的空间非常可观,所有东西不用刻意堆放,随随便便的摆放都占不了多大的地方,其实最主要的还是我懒,这些个东西放整齐一些还会显得后备箱更大

其实我的这个车还是个7座,隐藏的第三排座椅在放平时你根本发现不了,只有C柱下面的座椅折叠开关能提醒你这还有一排椅子呢

      路虎发现运动版细节的地方还有很多很多,多得到我都没法一一列举,每一个细心的关爱充斥着整个车里,让我触目所及时哪哪都是惊喜。

小试牛刀


      好了,废话不多说了,切入正题。到了今天我们的主题-越野环节,俗话说“工欲善其事必先利其器”,对于我这个新手而言,来之前当然有做过功课,越野前得把轮胎胎压降下来些,还要把发现运动版的全地形反馈适应系统打开,这个可是越野利器啊,如果到时有必要的话,应对下坡路段的陡坡缓降功能也要打开。





不知道是不是缘分,在越野地方正好碰上个资深的越野老哥,看到我这只菜鸟驾驶着路虎也跑来凑热闹,于是耐心的教我在越野时要缓给油慢打方向,控制好转速和刹车,在听取了这些要领后,受益匪浅的我才知道越野原来还有这么多门道。


跟着资深越野老哥的牧马人走了一小段路,一直跟着他的轮胎轨迹前进感觉还挺顺利,我这个新手加新车没有想象中会被甩开。

离开了老哥的指引,我的发现运动版在坎坷的土路上龟速前行,好友趁机拍了几张它桀骜不驯的身影留给我作为第一次越野的纪念。

前方的路并没有想象中那么好走,曲折的路上布满碎石,两边已经压出了深深的车辙,中间高高隆起的土堆让我望而生畏。老哥的教诲听起来简单熟练起来难,我心中默念起我就是保尔!

按捺下忐忑的心情,忽然想起我的发现运动版有ATPC功能,设置好一个速度,配合全地形反馈适应系统,车辆会保持在设定速度自行前进,我只要专心控制好方向盘就行了,



同时我也打开了“透明机舱”系统,通过中控大屏能看到机舱下面的路面,让自己对路况了然于胸

果然,在发现运动版上这些高科技配置的作用下,越野变的如此简单,似乎都成了一种享受,根本用不着手忙脚乱的一顿操作,安逸的就像开着车去散步。

在途径一片水洼时,一只轮子有些打滑,心里一慌差点想大脚油门冲过去,在谨记老哥紧过沙子慢过水的教诲下,紧紧握住方向盘,四驱系统迅速让车脱困,有惊无险的稳稳的开了出去

我的发运稳稳的冲过泥洼砂石,在坑洼不平的道路上奋勇直前,我的心也随着激荡了起来。
我在感叹我的选择无悔,这辆居家撒欢两相宜的发现运动版果然没有让我失望。

终于,爱车抵达终点,将所有的途中坎坷都抛在身后,望着它炯炯有神的眼眸,心中甭提有多么开心。

而我的发现运动版则高高昂起了骄傲的头,似乎在夸耀自己五岭逶迤腾细浪,乌蒙磅礴走泥丸

经过这一段路途的亲身体验后的同时,我也掌握了些越野时的基本要领,再配合着路虎发现运动版强大的功能配置,令我和同伴们信心大增。大家纷纷上车一展身手,同时大家对发现运动版的越野性能也都纷纷交口称赞。

离开的时候在场外看到了另一位大哥的专业武器,这台越野神器怕是不能再继续上路了吧,期待下次再来的时候也能体验体验这个家伙。

  • 用车感受
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