赤兔神驹 2010/11/05 06:12:31 发表在 主楼

XC60 T6的全时四驱(AWD)祥解 -----瑞典Haldex限滑差速器剖析 有些人说XC60 T6 AWD是假的全时四驱。要搞清这个问题，就得首先搞清楚四驱的一些概念，和了解中央差速器的机械性能就明白天下了。 一、四驱的基本概念 全时四驱AWD（All-time Wheel Driven），也叫（Full Time 4WD），顾名思义，就是汽车根据路况通过电脑自己分配前后轮比例，无需手动转换，且保证任何时刻（all-time）前后轮有驱动扭矩。分时四驱（Part Time 4WD），路况改变要手动联接前后轮动力的就叫分时四驱。一般用分动箱，机械硬联接，不联接...

夜空的另一边 2010/11/08 09:47:52 发表在 16楼

再顶一下技术贴，其实这帖子只需要针对xc60的4驱普及知识即可，没必要太纠结于与其他车型的比较，个人认为，在这个档次的suv里面，4驱的性能都差别不太大，公路开开ok，高速跑跑稳定，有点坑坑洼洼的照过，就可以了，4驱是好东西，但也不要神化了。。。

赤兔神驹 2010-11-8 06:11:29 发表在 15楼

在非专业越野的城市SUV层面上，在正常路面上前后扭矩不平衡分配，从技术与经济上都比平均分配的先进！尤其比任何时候都平均分配的（如汉兰达）先进！这这点是肯定的。前后比例是38：62，难道也比途观、途锐落后？谈的是技术特性，不是花不花得起几升没油的问题。

赤兔神驹 2010/11/05 06:12:31 发表在 主楼

XC60 T6的全时四驱(AWD)祥解 -----瑞典Haldex限滑差速器剖析 有些人说XC60 T6 AWD是假的全时四驱。要搞清这个问题，就得首先搞清楚四驱的一些概念，和了解中央差速器的机械性能就明白天下了。 一、四驱的基本概念 全时四驱AWD（All-time Wheel Driven），也叫（Full Time 4WD），顾名思义，就是汽车根据路况通过电脑自己分配前后轮比例，无需手动转换，且保证任何时刻（all-time）前后轮有驱动扭矩。分时四驱（Part Time 4WD），路况改变要手动联接前后轮动力的就叫分时四驱。一般用分动箱，机械硬联接，不联接...

w760119 2014-6-12 09:10:10 发表在 31楼

好贴!必须顶!大家是来学习讨论的,尽量互相友好一些!