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#全民用车记#兜兜转转后,选择新能源疯狂前的最后一次坚持
1.8万 19 发表于2021-11-06 15:54:57 只看楼主 精华标准
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车辆使用状况



我家的第五辆车,2月开始到3月买车时,起先也准备入手一辆新能源车型了,也去试驾过了,就差支付定金了。最后兜兜转转还回到原点,最终选择了这辆525,似乎真应了人生总绕不开一台宝马那句话。买车后其实还有关注新能源车辆的发展,因为那会一辆的选择,也就这辆5系会我最后一辆传统能源车型了,因此这半年来在它身确实花心思,从认真磨合,熟悉车辆,到后来的基本装潢(有些重复的装潢),到现在开始喜欢它的驾驶感受,我觉得这次选择正确的。525不太出众的动力,bmw相对不算豪华的内饰,5系长轴版出色的空间表现等都给我留了深刻的印象。

车辆外观分享


这代的鼻孔平直刚毅了,这代的灯犀利干脆了,这代的包围简单明了了。回头再看18款,怎么感觉有M5的味道

灯内部的双L线条与弧线融合在了一起,设计感不错。

灯侧面还有bmw的logo,细节做得到位。

修长的车身,前后仰的完美侧颜,真的百看不厌。当然,18寸的轮子有点影响整体了。

后视镜面积蛮的。

8000强制装潢的车窗膜直接撕了,重贴了,一个夏天来感觉防晒能力确实不错的。

喜欢bmw车型的轮拱设计,即使5系也有跑车的既视感。

双五辅的车轮样子不错的。

四轮都带m标识。

尾灯立体感不错,熏黑的造型也显年轻运动。

侧面同样带bmw的logo。

车辆内饰分享


内饰审美疲劳了,确实如此,豪华感、科技感都比竞品差那么一点点。

驾驶感受确实不错,其他两款竞品没开过,只觉得5系开起来没有车的感觉,轻松。

刷的仪表样式,感觉这个配色比较适合我的年龄。

了330表底,了限速提示。

中控系统中关于车辆设定的内容蛮丰富的,当然高配车型肯定丰富。

倒车影像清晰,即使夜晚也有的效果。

id7系统的一特点,支持OTA远程升级,最近一直提醒升级。

这段时间运动模式用的比较,油耗有点升,不过感觉没必要在意,因为这车油耗优秀。

黄金搭档亮个相。用的id7系统加出众的8AT。

中控台这个表面不知皮革装饰,知道的亲说。质感不错。

旋钮什么的质感就一般般了。

对开门式的扶手箱设计,有高级感,内部空间一般般。

后排腿部空间非常优秀,这车主要家用,特别后来看到标轴的这个空间后,感觉买长轴正确的。

桶式座椅确实舒服,坐垫感觉也比前排厚实。

最满意的


自动灯,这个省心,不用考虑开关灯了,结合自动远近光使用有效。

手机无线充电,用的还的。这个又长轴版的优点。

2组主驾驶位置记忆,我们家刚刚够用。

后排的航空头枕舒服。

后备箱也标配了电动关闭,评一个。

最不满意的


后备箱沿的这个胶条表面有毛毡的,感觉不耐用的样子,雨天一直湿漉漉的。

其他方面介绍


全铝车身,四门机盖啥的都,门板也厚实,有安全感。

风琴式油门踏板,与脚掌的接触面积,开车舒服,确实如此。

提车至今,每个月都有写用车感受,看来自己肯定不叶工。作为一个爱车之人,我感觉悉心爱护自己的爱车,去感受它,了解它,把自己的用车感受分享出来一件愉快的事情。

  • 用车
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