https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/dce42c0e509a652e/77930368-1.html 视频详解
改装清单：CMST宽体（包围，翼子板，侧裙，后扰流板） 
          碳纤维机盖
          碳纤维尾翼
          碳纤维前唇
          碳纤维换挡拨片+翻毛皮方向盘
          KWV3 避震
          Injen 进气
          Kentech（肯德基）中尾段排气，也用过Roush
          Facewheels 三片锻造轮毂20寸，搭配倍耐力P0轮胎
          日行灯+前后转向流水
附上改装心得，还有我们聚会时的各种照片O(∩_∩)O哈哈~
1.野马动力：有人说5.0才是野马，2.3t 是骡子，哈哈哈，我想说2.3T 4缸的野马我觉得真不是骡子，除非你对动力有极致的要求，那应该去买小钢炮，毕竟钱在哪里摆着，又要动力突出，外观迷人……..真的2.3日常开不下赛道，动力绰绰有余，路上超车，绝对的够用，D档涡轮介入会延迟一点，S档位动力随踩随有，如果想更激进一点，打开赛道模式（作死模式）慎用，因为系统会将你的防滑关掉，你懂得，后驱车关掉防滑之后，打滑起来让你怀疑人生哈哈，如果非要跟四个圈S3，AMG45 比。。那就算了，因为毕竟不是一个阶级里的。
2.野马的外观：我用四个字来形容，无可挑剔，五代野马的外观肌肉感最强，六代的野马我个人觉得是最成功的一代，用数据说话，哈哈，野马的回头率十个人可能有九个人会回头看，也有不懂车的人认为是法拉利，毕竟线条感十足也是一匹马哈哈哈哈，外观绝对是同级别BBA 无法媲美的
3.性价比：中规40几万，美规30几万，后驱车314马力，吸睛外观，改装潜力大，可玩性高。
4.实用性：跑车谈实用性就是个错误的，但是对于现在挑剔的时代，我觉得实用性相对比很高了，超大的后备箱，后排应急还能有坐两个人，对于平民跑车而言，可以了。
5.改装：野马的改装空间很大，不过我走的事外观路线，毕竟四个缸的野马+变速箱不是很突出，所以性能几乎就没有考虑，走外观路线，让它变成行走的宽体，前前后后改装费用差不多花了20万左右，应了坑那句话哈哈哈，开心就好，喜欢的车友们大家一起聊车的时候，是何等的快事
6.缺点：非要我说缺点就是太帅了，哈哈哈哈哈哈
7.省略一万字

希望我们永远不说再见，我的小老婆，望你下一任主人还会继续善待你