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打仗还需自身硬的意思是要想打胜仗必须要有过硬的本事,
虽然平时可能用不到,但不会书到用时方恨少。
对于比亚迪的混动车型,我一直持的就是以上这个观点,
动力强、高配置,有可能平时真的用不到,但不代表一直用不到。
‘百公里加速5秒之内、全时电4驱、百公里油耗2升之内’
单单这3个数字就已经说明了比亚迪到底是有多牛的技术
作为一名比亚迪老车主,在宋推出混动车型后一直垂涎三尺,一直在做老婆的工作,一直在怂恿老婆前去试乘试驾一下,因为我一直坚信,只要是开过唐、宋混动的,没有不称赞的:
称赞行驶中的安谧、称赞动力的迅猛和提速的畅快、称赞底盘的扎实、称赞丰富的配置。。。。。。
也正是拥有如此多的优点才打动了我,让我中毒,我的第一辆车是宋2.0TID旗舰型,2015年10月2日购入,截止到2017年10月跑了3.5W公里,没有掉过一次链子,但凡是坐过我车的无人不称赞比亚迪的进步和丰富的配置,正是这,我之前才说过一句“比亚迪现如今的造车如何,上车走一圈你就知道了”,早已不再是那个F3、S6、F0时代的比亚迪。
后来老婆跟着我试驾了一次宋DM后,对宋DM也是喜爱有加,记得我买宋燃油时老婆说过的一句话“有一种爱叫做爱屋及乌,然后因此而愈加强烈”,这次的置换混动也得到了老婆大人的支持,于是成功交上了订金,等待宋DM的到来,于此同时也将宋燃油的一些过户手续办理妥当。
先来说说为什么会痴迷于宋DM吧,也就是为何非要置换宋DM的原因:
1、第一点肯定是比亚迪的542,也就是百公里加速5秒之内,全时电四驱;
2、新能源,个人非常看好,加上国家的大力扶持和补贴,美欧也相继发布了在2020-2030年停售纯燃油车,可见新能源的趋势,另,混动车型,插电混动,其他厂商还真的没到达这个高度;
3、配置:遥控自动驾驶、全景天窗、19寸轮毂、电动记忆座椅、主副驾通风加热、安卓多媒体等等;
4、那就是新能源牌照,目前新能源车还少,还可以选到一些好的牌照,趁现在,早下手~
5、插电混动,可充电、可油电混动,目前国家的行情纯电动车充电真心很麻烦;
截止发稿,宋DM已经跑了1366KM,还是在我充电不方便的前提下,高速居多,简单说一下这一段时间的心得:
1、底盘在前戴姆勒底盘专家汉斯--——Heinz Keck的调校下真心值得称赞,在追求安全的前提下,底盘调校以舒适性为主,兼顾驾驶乐趣,也就是在舒适和运动两者取乎其中;
2、在车辆低速行驶的时候安静的连车里掉根针都可以听得到,特别是发动机一点噪音没有,因为低速是纯电,这种安静的感觉没有人会不喜欢,而且行驶中一丁点顿挫都没有;
3、19寸大轮毂那是相当的拉风,而且通过性极高;
4、加速的畅快性让人上瘾,那种你脚放下去立即就有的反馈让人血脉贲张,那种轻快加速的感觉很难让你相信你开的这是一辆国产SUV;
5、充电方便的话平时上下班完全可以使用纯电模式,几乎就是一分油钱不用花;
6、截止发稿,宋DM已经挂上了新能源牌照,象征绿色环保的颜色,而且车牌那是我相当的喜欢;
下面更新几张置换车时的图片,2年的宋燃油置换宋DM全时电四驱: