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分享欧规奔驰G级购买经验，以及外商手续问题，和高清细节图片，

1 173 发布于 2020-04-11 12:22:53 只看楼主修改帖子

不要纠结我的身份，也可以说我是几十台大G的车主，也可以说我是一个港口XS，我的目的不是宣传我有多少台车，也不是我要在这里进行XS和买卖，我是想把我的国外购车，或者是XS车经历和经验分享给大家
我是内蒙古T辽人，在北J，天J从事XS行业10余年，近三年我接触到了欧规奔驰G和报关，外商手续的问题，
第一
港口G级分为，欧规，美规，墨西哥版本，加拿大版本，中东版本，4S的叫中规，但是只有欧规是外商手续的车（俗称包牌包税）剩下的版本都是3c手续，也就是正常落户手续，
第二
但是现在市场也有部分是欧规3c手续，这种手续是经过香G地区，xiugai过车架号，这种车比外商手续风险还大，也叫单车认证，不懂得问度娘，这里不必多说，也不建议gou买
风险评估★★★★★
第三
3c手续也不多说，大家都知道的正常手续，《中规，美规，加版，墨版，中东版本》
风险评估☆
第四
下面我和大家说一下这几个版本怎么区分
美规和加版的G63是带保险杠的，
G550也是带保险杠
其他版本不带
《美规，加版选装，但是大多数都带》

G63的保险杠是在大灯下面，可以拆

这是G550加版美版的保险杠在车灯位置，可以拆，这回大家怎么区分G63和G550了吧

第五
欧规手续为什么没有3c呢？
因为欧规车的车架号不符合国内上牌标准，所以只能以外商手续进入国内，好多商家会选择寻找在国内有公司的外国人，在欧洲购买一台车，再到国内报关交税上牌，所以才会有包牌包税这一说，这种车都有监管期，监管期以内不可以交易过户，公司名义上牌指标监管期是三个月才可以过户，
风险评估★★《分商家，不要贪便宜》
但是也有个人指标，也就是说可以以留学生，或者在国外工作，在国外购买以个人名义带回国内，自己报关交税跑手续，或者找代理公司，这种监管期是一年才可以过户，风险评估★★★★
不多说手续问题了，不懂得度娘，自己考虑需要什么手续的车，自己考虑好就行，总体来说欧规性价比好一点，车型多一点
就好比G350柴油版本只有欧规有
下面我给大家说一下G350的配置以及J格和图片

这是一台G350柴油版本

选配几何大灯，这台没选暗夜包，也就是熏黑大灯

360环影和雷达

我个人觉得颜色无所谓，去车管所备案，可以贴个磨砂白，黑，都可以，要不这么好的车也得贴膜

选装20轮毂

275-50-R20

挺好看的

后部

车窗升降，折叠后视镜+调节

通风加热是选配，这台车没有通风

柏林之声音响是选配，这台没有，但是我感觉音质都差不多，除非对音乐要求非常高的，能听出来区别，

转向灯

各种功能按键，我也在研究都有什么功能

三把差速锁，估计有大G的车主都没怎么开过吧

12.3大屏

这台车公里数150多，因为上船下船，加上去上牌的时候来回上下板车，来回折腾也差不多了

发动机启停

后排空间还行，做着舒不舒服的，我感觉不怎么好，

天窗都是选配

买回去改个天蝎排气，

总结G350的J格吧
高配带暗夜熏黑大灯，柏林之声，20寸轮毂的就是高配了，现车价格173-178
期货未发船高配160-165之间

带柏林之声，20轮毂的，中配现车168-173
期货未发船155-160
最低配的，没什么车，预计150-155之间

这个是我预估的价格，具体价格的看需要哪里的牌子，也就是说国五，国六指标问题，

好了也就总结出来这么多，后期想到什么问题在更新帖子，感谢汽车之家，感谢大家观看，大家也可以评论，尽量控制自己的情绪喷我