tym3228 2009-12-7 22:10:42 发表在 主楼
谢谢各位朋友顶帖,其实轿车走西藏并不困难,希望看过这帖后能鼓励你的勇气,拿起你的相机和心爱的人一起岀发.......
548楼有后续报道新嘉回来后车况报告.
我开新嘉于7月8日从贵阳出发经昆明、丽江、滇藏公路、怒江七十二拐、雅鲁藏布江、南迦巴瓦峰......到达拉萨
车上载儿子及老父母,共四人。到拉萨基本上没啥难度。就临时决定走219国道,上新疆。真正考验车的时候到了。
无休止的搓板路、陷车的沙坑、危险的悬崖峭壁.........都过了。让过路的各种高档越野车目瞪口呆。新嘉良好的密封、优秀的减震........让我们很舒适!特别是良好的节油性,让我们在没有自备油箱的情况下安全抵达叶城。然后穿过塔克拉玛干大沙漠,经库尔勒、吐...
这个不是建在湖里面的,这原来是个兵站但是地势低洼后来被水淹了,才形成这个样子的
真牛* 这破路 小+没给颠散架了
tym3228 2009-12-7 22:10:42 发表在 主楼
谢谢各位朋友顶帖,其实轿车走西藏并不困难,希望看过这帖后能鼓励你的勇气,拿起你的相机和心爱的人一起岀发.......
548楼有后续报道新嘉回来后车况报告.
我开新嘉于7月8日从贵阳出发经昆明、丽江、滇藏公路、怒江七十二拐、雅鲁藏布江、南迦巴瓦峰......到达拉萨
车上载儿子及老父母,共四人。到拉萨基本上没啥难度。就临时决定走219国道,上新疆。真正考验车的时候到了。
无休止的搓板路、陷车的沙坑、危险的悬崖峭壁.........都过了。让过路的各种高档越野车目瞪口呆。新嘉良好的密封、优秀的减震........让我们很舒适!特别是良好的节油性,让我们在没有自备油箱的情况下安全抵达叶城。然后穿过塔克拉玛干大沙漠,经库尔勒、吐...
看了真羡慕。召集一下有没有一起想走的,约两个车子一起走一下。
tym3228 2009/12/07 22:10:42 发表在 主楼
谢谢各位朋友顶帖,其实轿车走西藏并不困难,希望看过这帖后能鼓励你的勇气,拿起你的相机和心爱的人一起岀发.......548楼有后续报道新嘉回来后车况报告.我开新嘉于7月8日从贵阳出发经昆明、丽江、滇藏公路、怒江七十二拐、雅鲁藏布江、南迦巴瓦峰......到达拉萨车上载儿子及老父母,共四人。到拉萨基本上没啥难度。就临时决定走219国道,上新疆。真正考验车的时候到了。无休止的搓板路、陷车的沙坑、危险的悬崖峭壁.........都过了。让过路的各种高档越野车目瞪口呆。新嘉良好的密封、优秀的减震........让我们很舒适!特别是良好的节油性,让我们在没有自备油箱的情况下安全抵达叶城。然后穿过塔克拉玛...
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