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升级更换TEIN EnduraPro 原厂形状减振器
开过一段时间CX-5的车友们应该都会发现，原厂减振器阻尼相当不给力，过沟沟坎坎的时候各种hold不住，所以才会起了换筒的想法，最后选择了TEIN EnduraPro
途虎养车APP下单购买，3000包安装，实惠
二代车型选这个，上面13-17是一代车型的，别选错了
可以选上四轮定位服务，动了悬挂必须要做四轮定位
油压缓冲装置代替传统缓冲胶，所以为了让tein筒更好发挥，我们需要切一下胶
PLUS就是可调阻尼的，比不可调的贵1200
安装完成，开了一圈试车，转向手感跟原来没什么区别，决定先不做四轮定位，先开着有问题再做，没问题等明年二保再做，下面是四轮定位数据
图片已删除
四轮定位数据
开了一年半了，说一下感受，官网产品介绍真不是吹的，开过各种减速带，各种铺设沥青的断层落差路面，这新减振器拉得住弹簧，使得车身很平稳，不带跳不带晃的，一直贴着地面，不再是原来跳跃、晃动的车身，一句话，物超所值
最后编辑于2021-07-13 09:01:47
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要想生活过得去，避震筒也得带点绿
，使劲使劲顶你
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要想生活过得去。。。下一句是什么来着？？？
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伟鸿少 2018/11/23 20:30:26 发表在 主楼
开过一段时间CX-5的车友们应该都会发现，原厂减振器阻尼相当不给力，过沟沟坎坎的时候各种hold不住，所以一直在寻求升级方案，最后车友锦哥身先士卒，装了一套TEIN SAZ绞牙避震，完美适配，我就问他有没有不降车身的TEIN ，然后他推荐给我EnduraPro ，搭配原厂弹簧安装，我立马心动了，上官网查找所在市的经销商位置，驱车前往咨询，得知CX-5只出了阻尼固定式的筒，可调阻尼的没出，短簧也没出，行吧，直接阻尼固定的筒配原厂弹簧，省心。以下是官网产品介绍产品介绍产品介绍产品介绍产品介绍产品介绍PLUS就不用了解了，没有CX-5的今天到货，午饭都没吃，立马前往安装...
老铁有机会能借来体验一下吗？
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，使劲使劲顶你
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