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德国四大车厂,
都喜欢把新车试驾放在欧洲各地,
而非在自己家门口,
早已成为不成文的习惯。
无他,欧洲漂亮的地方多的是,
总须要些新鲜感来襯托,
其中西班牙,葡萄牙都是热门,
而在里斯本贝伦区,
Altis Belém 更是车展热点,
差不多每周都有不同车商的活动,
亦是我为春节旅游,
选择此酒店的原因之一。
Altis Belém Hotel,
是我春节假期 葡萄牙之旅的尾站,
当我从Porto 波尔图开车到达时,
刚好错过了,
每月一次的西欧保时捷派对,
却迎来了全新BMW M235i 的媒体试驾会!
M235i而非M2,但同样是非凡之辈
同场展出的,共有两台全新改款的2系,包括一台218i,及配有高性能 M Performance 的 M235i Gran Coupe 。
THE 2,正是其最直接的活动主题。
新一代的2,定位仍然是紧凑型轿车,跟上一代有所增大,用以迎击对手,奔驰的CLA,新A Sedan,奥迪的A3 Sedan 等等。
在外观上,沿用宝马新一代的设计逻辑,有一点像缩小版的8系,其多角型的线条感充满了全车风格,头灯,尾灯,进气格栅,排气系统等,完全的BMW味道。
M235i Gran Coupe 更为进取,配上 M Performance 套件更辣,而且十分齐全,头灯为隨动式LED,进气格栅由传统的竖条纹,改为亮黑色蜂巢网形状,与后视镜一致。前杠充满肌肉感,再加上导流的左右网状结构,更个性的前脸,像是告诉别人"我不好惹!"
M235i 侧身线条感饱满,增加了下侧裙扰流,同时亦降低了车身,轮圈为 M Performance 的19寸,前制动同为M的四活塞卡钳,配上大尺寸穿孔刹车碟,不仅在颜值上加分,亦同样增加了灵活的操控性,更极致的驾控乐趣。
M Performance 的后扩散器,双出排气系统,加上小尾翼,让人感觉这台M235i ,前后左右都是台小辣椒,BMW没有因为他是紧凑轿车入门版就掉以轻心,反之,为了增加年轻人巿场占地,下了重手。
M235i战斗机内饰,为征服年轻人的心而来
打开车门,见到更多M的元素,门踏版上的 M235i Logo,M Alcartra 方向盘,M 方式的运动座椅,短小精悍的换档杆,液晶模拟显示屏,运动踏板,还有M Performance 的地毡,以上一切,一个不漏,真让人错觉以为是一台真正的 M Power 呢!
这种错觉是故意的,就是要让年轻对象群有种荣誉感,对于扩大市场是个有力的利器。
整体而言,M235i 不是走豪华路线,就是年轻,就是不羁,就是可以让年轻人任性一把,才是M235i的使命所在。
时代已转变,M235i不是3.0T,而是四缸20T
正确一点,M235i是20T,X Drive ,传统自吸时代的3500cc已然过去,新一代的渦轮增压技术,让M235i拥有306匹马力,450Nm的扭矩,0-100km仅4.9秒,(略较上一代的 M240i 慢,毕竟是30T六缸呢) 而这代M235i的操控,除了发动机,黄金比例的2670mm轴距,配上8速自动变速箱及适时四驱 X-Drive 也记一功。
对于一台紧凑型轿车入门版,这样的数据亦一样令很多人着迷了,然而,驾驶感受是否与数字一样呢?
在葡萄牙中部城市试驾,穿越高速与山路间
的确,正如前述,在欧洲试驾风景无限,但还是欧洲媒体才可以享受,我仅是个 Tourist 游客,亦遗憾地只能静态欣赏了。
厂家为这路线花了不少心思,都是葡萄牙出了名的漂亮高速及好玩多弯山路,可以让M235i有更多更好的发挥舞台,当中有部份亦是我此次旅程经过的,虽然不是这台M235i,我所租用的同是 BMW 520d Estate,同样在这线路上骋驰,自有一番乐趣。
小小总结:年青无价,爱玩正合时
跟1系不同,M235i也不完全是小钢炮,(小钢炮的传统定 Hatchback 斜尾两厢车),但论好玩而好操控,BMW还是专科教主。欧洲亦同样受到减排压力,M235i 的出现,是否意味着 M240i 的退出?这个暂未有答案,而我与在场的BMW工作人员倾谈间,似乎M235i 再上就是 M2了,还是拭目以待吧。
谈谈这家AltisBelém酒店,好东西值得推荐
这趟葡萄牙春节之旅,我在两个城市共选了四家酒店,而当中,我最为满意的该是这家了。
其一是因为很多车商的青睐,再者,地点在贝伦,虽然跟Lisbon 里斯本有点距离,但旁边都是著名景点,免费车位,现代简约的设计,房间设计科技感,而Mini Bar 更是免费,每天更新,早餐丰富,有点真想可以住久一点。
执笔之时,正是我回广州的飞行途中,此次旅行受到疫情影响而改变了回程计划,几经波折才回到广州,亦希望借此机会向大家问好,祝愿新一年大家健健康康,疫情快点过去,武汉的朋友,继续为你们加油!
感谢观赏,
我是来自论坛红人馆
AM猪63,Kevin Yeung ,
喜欢分享一切有关汽车的美事,
我的葡萄牙游记,会稍后再上,
还有葡萄牙试驾 BMW 520d的报告,
下一辑再见,Thanks !