马自达车主对于品牌的忠诚度还是很高的,至少我们车友会有三分之一的车友都是原来马自达的车主,换车时候还是考虑马自达的车,这就是所说的信仰的力量吧。当然我当时也看了其他车,有凯美瑞,雅阁,还有帕萨特,还有一款suv车型大众途观l。首先就把途观给排除了,因为我还是喜欢轿车的驾驶感受,然后是帕萨特,其实帕萨特的驾驶感受很不错,车辆操控感受也挺直接,就是这个双离合我还是接受不了,凯美瑞主要是性能方面达不到我的要求,开着太过于沉稳,雅阁被淘汰的原因第一是外观不喜欢,一点都不大气,还有就是增压发动机的可靠性我还持有怀疑态度,最后还是忠于了马自达品牌,选择了
阿特兹(
参数|
询价),这也许就是缘分吧。
因为我我觉得高配溢价率太高不合算,最低配配置太差有些东西后期改装不了,所以这次选择的是2.5的蓝天版本,最主要就是看中这个动力了,实际表现没让我失望,在城里基本上可以达到想超谁就超谁的地步,上次我家孩子发高烧,我在环路上一路见车超车,最快都开到了140公里,车子还是很稳。操控性一直都不错,包括我原来的马3星骋,别看阿特兹车身大了许多,还是很灵活的,就那次我开快车送我儿子去医院,一路上各种并线超车,明显感到车身没有多余的侧倾,方向盘指向性也很准,确实有点人车合一的感觉。