马自达车主对于品牌的忠诚度还是很高的，至少我们车友会有三分之一的车友都是原来马自达的车主，换车时候还是考虑马自达的车，这就是所说的信仰的力量吧。当然我当时也看了其他车，有凯美瑞，雅阁，还有帕萨特，还有一款suv车型大众途观l。首先就把途观给排除了，因为我还是喜欢轿车的驾驶感受，然后是帕萨特，其实帕萨特的驾驶感受很不错，车辆操控感受也挺直接，就是这个双离合我还是接受不了，凯美瑞主要是性能方面达不到我的要求，开着太过于沉稳，雅阁被淘汰的原因第一是外观不喜欢，一点都不大气，还有就是增压发动机的可靠性我还持有怀疑态度，最后还是忠于了马自达品牌，选择了阿特兹(参数|询价)，这也许就是缘分吧。
因为我我觉得高配溢价率太高不合算，最低配配置太差有些东西后期改装不了，所以这次选择的是2.5的蓝天版本，最主要就是看中这个动力了，实际表现没让我失望，在城里基本上可以达到想超谁就超谁的地步，上次我家孩子发高烧，我在环路上一路见车超车，最快都开到了140公里，车子还是很稳。操控性一直都不错，包括我原来的马3星骋，别看阿特兹车身大了许多，还是很灵活的，就那次我开快车送我儿子去医院，一路上各种并线超车，明显感到车身没有多余的侧倾，方向盘指向性也很准，确实有点人车合一的感觉。