原帖由 suntiange 于 2010-02-25 23:52 发表在 100 楼
我估计您这么说是保守的说法,您还是谦虚了。我想这么个神奇的涡轮卖600便宜了,怎么着也得8888,这叫不买对了专买贵的,谁叫v3出厂时不把这个涡轮装车上呢,你东南不装就算了,怎么其他的汽车厂商也不装呢,我昼思夜想终于明白了,就是这些个缺德的无良的厂商故意不装的,无双…
原帖由 wind2338 于 2010-02-26 00:35 发表在 104 楼
这位兄弟也没必要这样冷嘲热讽的,技术上的问题大家可以真诚探讨啊,实话说我也是半信半疑的,但我们还是应该感谢无双兄的热心为大家提供一种低成本的动力改装方案,是否有效还得等无双的油耗测试比较,。买个车很多时候就是买来玩的,只要没带来啥安全方面的隐患,玩玩也何妨…
半信半疑... 原厂的进气绝对不会出现进气不足的情况,你就弄个直径1米的口子也没用起到增加动力必须"压缩更多的空气 燃烧更多汽油 产生更大的能量"的原则. 动力不会平白无故的来. N/A车只有提升最高转速达到提升功率,而没有提升扭矩的.
看神机4G92.. 人家160匹马力怎么来的. 但是扭矩只有140NM. 人家转速可以达到8000. 这是功率 不是扭矩啊. 人家4000转才90公里每小时. 利用变速箱放大了轮上扭矩才达成的加速快.
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