先上爱车照吧！

        说起和mini的缘分还得从我和当时的女友（现在的老婆）在英国留学时说起，同处异国他乡的我们在一次聚会偶然相识，我对她一见钟情，厚着脸皮跟她要了联系方式。经过一系列的追求......（此处省略一万字，你们懂的），她也被我的真诚打动了，成了我的女朋友。我俩有个共同的爱好就是喜欢自驾游，当时租了很多车型带她兜风，然鹅她最喜欢的还是mini......呆萌的造型，迷你的车身，再加上独特的英伦风格，确实大部分妹子都难以抗拒。
         回国后我俩结了婚，过上了属于自己的二人世界。我们家只有一辆五系都是我在开，所以媳妇也一直想拥有一辆自己的小车。去年的某天，老婆路过四S店刚好店里有辆mini 60周年展车，一眼就看中了，和我打电话商量，我说你喜欢咱就买！于是家里的第二辆车来咯~其实我也不算有钱人，能这么爽快只是眼光好，去年跟我老舅合伙的生意做的很顺利，平时也没怎么操心，当辅业做的。虽然这篇作业迟到了，但也是我很用心写的，希望车友们多多支持啊！

         她对动力没要求，本来打算买低功率1.5T不带s的版本，但是抢先被被人买走了，只剩一台2.0T，所以阴差阳错最后得到了一台我心中最好的60周年版本mini coopers。2.0T高功率、三门、镀铬饰条，遗憾的是现车没选任何选装包。对于我们二人小世界来说，三门版mini是够用的，平时买买菜，周末带点行李去周边玩一玩都是足够的。

俺老婆也入个镜吧，这是我们第一次约会的时候~

顺道分享几张英国景色照片吧，维多利亚剧院

老婆总嫌弃我拍照技术不好，不过在我眼里无论拍成什么样，都是我心里最美的那个人

大英图书馆比大英博物馆的艺术气息要浓一些，很喜欢这里的建筑风格。

女王大学也是必打卡的一个项目，校园很美，也是哈利波特风格的。不发太多了，咱还是看看车吧！

60周年款增加了更多专属元素，更有个性了，元素遍布于整辆车

车漆相较于老款，颜色明亮度跟饱和度更高，看起来更年轻。

60周年的拉花

带有60周年元素的侧灯

尾灯也是满满的英伦风

小巧灵动的屁股

60周年专属17寸轮毂

椭圆形日间行车灯

无框车门

看完外部，再看看内饰。Napa真皮方向盘，带有60周年专属LOGO

宝马橙的机械仪表盘

宝马前驱平台通用档把，跟2019款x1基本一样

相当战斗的点火

头顶上的控制按键有驾驶航空器的感觉

绿色缝线，60周年徽章，到位！

还有60周年小纽扣

扶手箱里的花纹

非常小巧的车机控制旋钮

简单的灯光控制旋钮

随处可见的圆圈

就连踏板都是椭圆形的

连迎宾踏板也有60周年标，细节到了极致

后排座椅同样讲究，缝线真皮全都有

三门车就是后排上下车不方便，其实后排空间是不小的

后备箱较小，刚好放下一个不大的托运箱

掀开底板，下面还有一个规整的空间

若放倒后排，可以放下3个较大的托运箱

全新扁平logo

饱满的发动机舱

买回来基本我开的比较多，主要上下班用，也会往返于上海台州之间。
在城市里非常好开，短车身短轴距让屁股非常灵动，底盘悬挂偏硬也增加了过弯时候的支撑性。我比较喜欢确保安全的情况下，开着它快速甩进路口直角弯，很畅快。另外，国6导致sport模式下放炮声比较小。
高速中我觉得它的噪音有些大，胎噪是一方面，还有其他大角度的前挡导致风阻系数高，每次上高速下来我都觉得耳朵有点累。
宝马为MINI引进了三种驾驶模式，Green、MID、Sport。Green我从来不用，因为踩油门反应太慢了。MID是我日常使用的模式。Sport模式下，方向很沉、转速拉高、会有些许放炮声。因为方向实在是重，所以我日常不怎么用Sport，只有在需要嘣一下的时候才会默默地开启，这样油门迟滞会少一点。

感谢mini这一年来的陪伴，最后想说的是它绝对是一台我们买了没后悔的车，虽然小众但又具有标志性，复古又精致特别，驾驶极限不高但又很有乐趣。我想 mini的车主应该都是性情中人，喜欢它不需要什么理由，只要预算够，买就完事儿了！