白色小3 2013-4-29 21:03:22 发表在 11楼

你叫我换了205胎和绞牙的情以何堪 我后轮已经负一指了 目前没任何情况

程朗ck 2013-4-29 21:24:02 发表在 13楼

哈哈，笑抽了，我的风采版本来就是195的，车上坐过7个人，跑了几十公里一点事都没有，你让那些换了205甚至215的情何以堪啊

金色之秋天 2013-4-29 19:55:20 发表在 主楼

V3菱悦2012款的，185的轮胎换195的注意了（每辆车都不一样，以下内容仅供参考！！）：
今日去4s店换轮胎，原本185的轮胎想换成195. 因为4s店的工程师与我私人关系较好，所以他说 2012款其实标配是185轮胎，195的轮胎不适合，这也是2012款设计的重大缺陷。没什么必要不要换。
真实情况具体如下：
原本185的轮胎内侧和后桥钢眉只有1.2cm；若换成195的轮胎，这个间距只有0.6cm。因为后桥钢眉有一个斜角，越往上这个空间越小。正常行驶不成问题，若是后备箱重载150公斤以上，或者后座乘客总质量超过200公斤，后避震下层，轮胎内侧必将卡到避震器钢眉。造成“切胎”，后果可想而知。。。。。。。
但是185的轮胎就不同，即使避震器下降...

金色之秋天 2013-4-29 19:55:20 发表在 主楼

V3菱悦2012款的，185的轮胎换195的注意了（每辆车都不一样，以下内容仅供参考！！）：
今日去4s店换轮胎，原本185的轮胎想换成195. 因为4s店的工程师与我私人关系较好，所以他说 2012款其实标配是185轮胎，195的轮胎不适合，这也是2012款设计的重大缺陷。没什么必要不要换。
真实情况具体如下：
原本185的轮胎内侧和后桥钢眉只有1.2cm；若换成195的轮胎，这个间距只有0.6cm。因为后桥钢眉有一个斜角，越往上这个空间越小。正常行驶不成问题，若是后备箱重载150公斤以上，或者后座乘客总质量超过200公斤，后避震下层，轮胎内侧必将卡到避震器钢眉。造成“切胎”，后果可想而知。。。。。。。
但是185的轮胎就不同，即使避震器下降...

程朗ck 2013-4-29 21:24:02 发表在 13楼

哈哈，笑抽了，我的风采版本来就是195的，车上坐过7个人，跑了几十公里一点事都没有，你让那些换了205甚至215的情何以堪啊

飞雨笑流沙 2013/4/29 21:26:34 发表在 14楼

楼主好心，谢谢了，到底有没有影响车友爬到车下一看便知，现在没事不代表就没问题，建议换过胎的还是检查下，尤其要拉重物的车友，毕竟为自己安全着想，我的车180的，

金色之秋天 2013-4-29 19:55:20 发表在 主楼

V3菱悦2012款的，185的轮胎换195的注意了（每辆车都不一样，以下内容仅供参考！！）：
今日去4s店换轮胎，原本185的轮胎想换成195. 因为4s店的工程师与我私人关系较好，所以他说 2012款其实标配是185轮胎，195的轮胎不适合，这也是2012款设计的重大缺陷。没什么必要不要换。
真实情况具体如下：
原本185的轮胎内侧和后桥钢眉只有1.2cm；若换成195的轮胎，这个间距只有0.6cm。因为后桥钢眉有一个斜角，越往上这个空间越小。正常行驶不成问题，若是后备箱重载150公斤以上，或者后座乘客总质量超过200公斤，后避震下层，轮胎内侧必将卡到避震器钢眉。造成“切胎”，后果可想而知。。。。。。。
但是185的轮胎就不同，即使避震器下降...