biebie 2014-5-9 14:11:39 发表在 主楼

打算先买个2.0运动，后期市面上2.5机头多起来之后果断改2.5。看阿特兹马力机测试，2.0的轮上130匹，2.5的轮上180匹，2.5轮上已经跟六代gti差不多了。2.5的轮上效率是94，实际上AT是不可能这么高的，唯一的解释是2.5的功率标的太保守。所以个人觉得2.5绝对是值得入手的。现在的问题是：
变速箱是不是要重新匹配，需要换尾牙不
发动机号，年审咋办
跟加涡轮哪个难度大

biebie 2014-5-9 14:11:39 发表在 主楼

打算先买个2.0运动，后期市面上2.5机头多起来之后果断改2.5。看阿特兹马力机测试，2.0的轮上130匹，2.5的轮上180匹，2.5轮上已经跟六代gti差不多了。2.5的轮上效率是94，实际上AT是不可能这么高的，唯一的解释是2.5的功率标的太保守。所以个人觉得2.5绝对是值得入手的。现在的问题是：
变速箱是不是要重新匹配，需要换尾牙不
发动机号，年审咋办
跟加涡轮哪个难度大

拖出去崩了 2014-5-12 12:05:23 发表在 43楼

额 楼主不知道车管所可以变更吗 更换发动机报车管所申请变更就可以了 不过你改他干啥 估计你改完的钱都购买gti了 明显就是多此一举嘛！要知道汽车零整比大都在百分之三百以上，一台发动机更是汽车的主要部件 要你五六万你都没脾气 这样就二十多万了 在说你换下来的2.0的 你怎么处理啊 要是肯定不会有人要的 就是有和你一样的 1.5换2.0那也得后年马月了 机械这东西放久了就不灵光了 到卖的时候还能不能用 就只能多烧几柱香试试了

biebie 2014-5-9 17:16:12 发表在 17楼

其实换机头没有那么贵，2.5机头包安装估计2~3万，原2.0机头卖掉能折算1万，只需要花1~2万而已。

biebie 2014-5-9 14:11:39 发表在 主楼

打算先买个2.0运动，后期市面上2.5机头多起来之后果断改2.5。看阿特兹马力机测试，2.0的轮上130匹，2.5的轮上180匹，2.5轮上已经跟六代gti差不多了。2.5的轮上效率是94，实际上AT是不可能这么高的，唯一的解释是2.5的功率标的太保守。所以个人觉得2.5绝对是值得入手的。现在的问题是：
变速箱是不是要重新匹配，需要换尾牙不
发动机号，年审咋办
跟加涡轮哪个难度大