科雷傲记录仪天窗盒取电
科雷傲买来也有5-6年了，买的时候配了个点烟器取电的记录仪，用了那么多年，越来越不顺眼，占空间不说，那段明露的线着实让人无法接受。
一天无意中看到，我的科雷傲车内后视镜处有根电线，网上一查，这是防眩目后视镜，有电源的。这是不是说我的记录仪取电可以用防眩目后视镜取电呢，网上查了一圈，还真有从后视镜取电的，可遇到问题就是后视镜电线的遮线板怎么也拆不下来，也没找到科雷傲车型拆卸方法，查到有人也想拆，但回复都说有风险，不值得。
一天无意中看到，我的科雷傲车内后视镜处有根电线，网上一查，这是防眩目后视镜，有电源的。这是不是说我的记录仪取电可以用防眩目后视镜取电呢，网上查了一圈，还真有从后视镜取电的，可遇到问题就是后视镜电线的遮线板怎么也拆不下来，也没找到科雷傲车型拆卸方法，查到有人也想拆，但回复都说有风险，不值得。
就是这个盖子，不会拆，有说旋开的，有说中间掰开的，我都拿不下来。
继续搜索，搜到了一篇从天窗控制盒取电的方法，看看还蛮简单的，结合了几个帖子的操作，自己也搞了把天窗取电，操作下来0费用，都是现成改装的。
这个点烟器一直插着，很碍眼
动手改装
先看看原记录仪点烟器插口的电压，进12V出5V，说明记录仪的工作电压是5V的，一般车内供电是12V的，说明这个点烟查收本身就是个降压器，利用下他就可以了，不需要再买降压线了。
先看看原记录仪点烟器插口的电压，进12V出5V，说明记录仪的工作电压是5V的，一般车内供电是12V的，说明这个点烟查收本身就是个降压器，利用下他就可以了，不需要再买降压线了。
把它给拆了，拆开后发现内部接弹簧的是“+ ”号，正极，两侧一边是“-”号负极（车子是直流电，正负不能搞错），我这记录仪插电器有个好就是它自带电源灯，等处理好后，实验的时候看看指示灯会不会亮。
mini口是原记录仪电源线剪下来的，为了便于后期有USB接口的设备（主要还是记录仪），在焊接取电针的时候顺便并联了一个USB取电接口（仅供电的USB插口）。
头上两根取电针，特意去买的话也不方便，从家里找个根二极管，剪了两个脚，和电线烙在一起，就可以当取电针了。如果不用针的话，电线太软，不好插。
头上两根取电针，特意去买的话也不方便，从家里找个根二极管，剪了两个脚，和电线烙在一起，就可以当取电针了。如果不用针的话，电线太软，不好插。
完了后用万能表测了下，电压正常 5v，用的是家里12V的电源插头。USB插口也试了下，找个就手机，连根充电线，能充电。
接下来就是拆天窗控制盒了，开始还不知道怎么拆，无从下手，看帖子里拆拆很简单嘛，怎么到自己动收就那么难呢。可能还是怕弄坏。找了把一字起，一插一转一翘，还真开了。
接下来就是拆天窗控制盒了，开始还不知道怎么拆，无从下手，看帖子里拆拆很简单嘛，怎么到自己动收就那么难呢。可能还是怕弄坏。找了把一字起，一插一转一翘，还真开了。
再拔开最靠前的黑色插口，控制板就可以翻下很大角度看清楚里面了。
打开控制器后，左边，有个灰色的插口。（右边也有一个灰色的，但里面线特别多），看到是4根线的，根据前人的帖子，说黄色的是正极，粉色的是负极。那么就来试试，把做好的降压器的正极插入黄色线口，把负极插入粉色线口。插好后电源灯没亮，不急，这会还没启动车辆。按下启动键，电源灯亮起，说明做的降压器可以工作了。
车子启动，电源灯亮，车子熄火，过一会电源灯灭。
在盖回前，先插上记录仪试试，可以运行，改装成功。
在盖回前，先插上记录仪试试，可以运行，改装成功。
终于告别中控台点烟器位置一致被占这，东西不好放的困扰，还没了明线
最后编辑于2023-02-27 10:23:57
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有这个时间精力，还不如直接拉线到方向盘侧边接个ACC保险丝搞定
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哈哈，这个记录仪一看就是买车时4s送的那款
游客
