小宇wzh 2014-10-3 10:57:30 发表在 86楼
其实只要更换进气量大的空气就可以完美解决。静绿空气架储气量太小,原厂滤心太密,导致蜗轮时泄严重,积碳严重,怠速不稳。加海龙燃油宝也没用。主因H5上市时都是2.0,2.4的自吸发动机。进气量没这么大,本人11年买的静绿5AT,4万公里就问题有了。后面看了论坛一兄台改了滤心总成问题解决。就在淘宝买了12元一只的滤心。由于是高防产品。密度没原厂的高,建议橡胶密封圈用原厂的。装上启动。太好了.动力立马提升百分之三十,声音也小了.蜗轮动力1200转开始起有作用,建议5-6000公里更换,怠速不稳现象没有发生.现在7万多公里了。大家可以试一试。好的话多的转告车友.让哈弗工程师多看看问题出在那里。
其实只要更换进气量大的空气就可以完美解决。静绿空气架储气量太小,原厂滤心太密,导致蜗轮时泄严重,积碳严重,怠速不稳。加海龙燃油宝也没用。主因H5上市时都是2.0,2.4的自吸发动机。进气量没这么大,本人11年买的静绿5AT,4万公里就问题有了。后面看了论坛一兄台改了滤心总成问题解决。就在淘宝买了12元一只的滤心。由于是高防产品。密度没原厂的高,建议橡胶密封圈用原厂的。装上启动。太好了.动力立马提升百分之三十,声音也小了.蜗轮动力1200转开始起有作用,建议5-6000公里更换,怠速不稳现象没有发生.现在7万多公里了。大家可以试一试。好的话多的转告车友.让哈弗工程师多看看问题出在那里。
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