lykangkang 2019/12/27 18:21:46 发表在 20楼
清理干净,你会主动告诉他你把车拆了一遍么?
lykangkang 2019/12/18 11:30:30 发表在 主楼
目录12.26更换ngk火花塞测试,再次大凤清理。12.31清洗gl6节气门 我是别克gl6车主,车子现在17000公里了。每天用车上班往返也就10-20公里,周末外出基本80-100。每周要是临时跑跑其他地方,也就差不多10天左右一缸油,一直在中石化加油。因短途用车较多,和车友交流后为追求发动机平顺就想换火花塞,开缸后发现积碳很严重。 咱们的发动机是介于直喷和歧管喷射之间的一种新的三缸发动机,总的来说还属于歧管喷射类型的。缸内容量...
xiaodoudou520 2020/05/24 11:39:22 发表在 72楼
楼主,平时加92还是95?
楼主动手能力不错!赞!
缸内洗积碳没搞过,创驰蓝天直喷我就简单用用添加剂,四年50000公里大保养时内窥镜看了下活塞顶大部分金属色,边缘厚些积碳。
楼主的喷入缸内浸泡清积碳,我担忧的是:
1、洗掉的颗粒跑到边缘活塞环、油环之类缝隙,研磨缸壁;
2、残留清洗剂,点火对三元有多大副作用。。。
【缸内积碳】2015款3.5年50000公里拆火花塞+内窥积碳+刹车油~
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a85812f7fed658c7/82004774-1.html
【最后一缸】50000公里大保养,1#缸完成挖煤,发动机渗油新发现~
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9ab9eca3b26b831b/84242095-1.html
欢迎观摩!
lykangkang 2020/06/05 16:04:41 发表在 77楼
兄弟 你的帖子也很不错!看你照片不知道缸壁上是不是已经有些痕迹了?这么多大神都在用,如果真的很快出问题。估计也不会有这么多人在用了。有朋友分析的,国外大品牌如果真的有这么多问题。国外玩家估计早搞得他们破产了。还是有一定道理的。
lykangkang 2020/06/07 09:55:32 发表在 79楼
1.我经常开缸看,所以你可以看下我大凤清洗后又开缸拍的照片,没有划痕。说明大凤溶解的积碳颗粒较细并且溶解软了,未发现拉缸痕迹。但应该有流入活塞环的残留液。2对三元的影响不太清楚,毕竟没拆开看过。现在没发现什么三元副作用。
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