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日系混动粉最终选了凯迪拉克XT4 铬灰顶配详细选车经过及使用感受
1 186 发布于 2019-03-09 23:23:08 只看楼主 热门标准
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从元旦看车到周末收到车牌,终于正式成为了凯迪拉克XT4车主。想想真是奇妙,明明是日系混动自吸粉,最终却买了个美系增压SUV。回想看车以来心路历程,特来论坛发帖报道,顺便谈谈对XT4的体会。
本来想详细记录一下整个过程,但写了几版都觉得成了流水账,最后还是决定只列要点吧。

告别SX4


(1)上一辆车是天语SX4,2007年买的手动顶配,开了11年,总共跑了90000km,除了一些小问题,基本没出过毛病,很皮实可靠;
(2)因为家里只有这一个指标,所以这次换车,希望能满足更多场合的需求。考虑SUV能满足更多用途,家里平时用车的人也不是太多,而且太大的车使用也不够方便,因此最终锁定紧凑SUV这个区间;
(3)预算大概30-40,价格跨度比较大,毕竟是问银行借钱买……

陪了我11年的SX4,皮实可靠油耗低,可惜老婆开不了手动挡

选车过程


(4)进入选车环节。首先,对奥迪无感,BB在这个级别的车又都不太给力,于是BBA集体pass;
(5)老婆最喜欢countryman,关注很久,几次几乎下定,但我研究下来感觉除了颜值以外优点不多,考虑到家里唯一一辆车,于是一次次地促膝长谈,最终pass(并不情愿);
(6)作为日系混动粉,NX和UX曾经是重点备选,但是去清河附近的SSSS店看NX时销售态度很差,爱答不理且只让在院子里简单试驾,一副不差钱的样子。而UX自从公布了配置以后就感觉如鲠在喉,再加上UX的后备箱实在是不够用,最终全部pass;
(7)CR-V混动是另一个备选,性价比很高,但颜值确实有点低,特别是混动版的内饰只有棕黄色,像长辈家的沙发,再加上木纹装饰条,毫无科技感,我们两个实在没法接受,最终pass;
(8)XC40试驾感受很好,刹车油门都很容易上手,转向也比较扎实,而且车里确实完全没有味道。但内饰做工、NVH都不够理想,优惠力度也不大。而且,从店内装潢完全看不出是一个豪华品牌的水准,最终pass;
(9)有天在路上看到一辆XT4,感觉很惊艳,于是开始关注。之前去过北五环的ssss店里看XT5,优惠力度很大,销售人员接待也很热情,印象不错。这次去看XT4,果然车子的优惠力度也不错,试驾下来,操控体验虽然不如XC40,但是车更新,配置更高,空间相比其他几款车也大一点,综合考虑就决定买XT4了;

凯迪拉克4S店离家只有几公里,也算是种缘分吧……

元旦假期老婆在店里试驾XT4,当时试的是四驱铂金版。

(10)原本想买四驱铂金版,但销售小哥说所有四驱铂金都是棕色座椅(貌似说的并不对),建议我选四驱领先运动。经过一番纠结,考虑到顶配的颜值更高,还有360°影像、流媒体、自动泊车和可变悬架,于是就选了顶配。最终开这段时间下来,感觉选择还是对的。
(11)因为之前在网上做了不少功课,也在各个车型的论坛里潜水,所以实际到店看车只用了一天,速战速决。1月3号订车,2月19号车子到店,又等了几天批贷足足等了一个多月。车子是1月份刚刚生产的,真是精益化生产。

终于成为凯迪拉克车主,撒花庆祝!

提车当天顺便看了一下ssss店做保养的地方,为以后首保提前做准备……

用车体会


(1)颜值方面,为了顶配多等一个月还是值得的,铬灰配上白色尾灯,视觉效果拔群。黑色座椅配合碳纤维饰条和少量镀铬,总体感觉也很酷。不过,老婆觉得XT4的内饰还是要比Countryman糙不少。

视觉效果拔群,前舱盖的隆起让车头霸气十足,大灯是点睛之笔,

XT4尺寸明显超过竞品,这也是我买铬灰的一个原因,深色可以让车看起来更精致一些,事实证明选择是正确的。

尾灯造型同样抢眼,特别是运动版的白色灯罩和深色车身的反差,视觉效果拔群。

(2)动力方面,车子才跑了几百公里,按照手册的提示,还没有过地板油这种激烈驾驶(毕竟看一眼瞬时油耗也就不忍心踩油门了)。总体感觉,深踩油门的推背感没有想象中强烈,但是市区驾驶,也算是游刃有余了。
(3)油耗方面,目前平均油耗10个出头,包括市区通勤,以及郊区高速,总体表现还算令人满意。其中80km左右时速巡航时,百公里瞬时油耗会保持在3L-4L之间,大概是两缸模式开启了吧。

2.0T高功率发动机,动力比较强,还带闭缸黑科技。发动机舱比较规整。

520km时候拍的,每百公里10.3L,现在600多km平均油耗是10.4L,看了一下论坛其他朋友的情况,基本都是综合10L这个水平。

(4)变速箱低速时候的换挡感觉还是挺明显的,城里堵车频繁加减速时尤其如此,毕竟不是CVT。
(5)减震总体感觉还是比较舒适,过减速带时颠簸也不强(斜向驶过减速带除外……),但是有时在路上会恍惚有开船的感觉,总之确实很美系……

运动型座椅包裹性良好,而且非常舒适,加热通风电调节功能一应俱全。

(6)对刹车的调校不太满意,感觉初段减速比较明显,但中段又力度偏弱,导致经常需要再继续加大力度深踩才可以,比较累。不过目前开了600多公里已经基本适应了,基本能够顺滑地减速到完全停止了。但老婆还没适应,有次在早高峰开了一个半小时,说感觉要腿抽筋了……

电子档把操作很方便,旁边整合了各种功能快捷键,还有一个类似i-Drive的旋钮操作系统,阻尼感很好。不过据说旋钮的表面很容易刮花……

(7)启停系统好评,过去开过朋友的一些带启停的车,每次工作时动静都大,对驾乘体验影响严重。而XT4启停工作时感觉并不明显,当然这也可能和整车的NVH有很大关系。
(8)说到NVH,车内噪音控制确实不错,再加上主动降噪系统,综合表现非常满意。甚至对于很多坛友说的发动机启动时的噪音,我也觉得没有那么夸张。

全车13个bose扬声器,音质效果我已经很满意了。

(9)XT4的HUD非常好用,感觉效果可以和宝马媲美,而且显示信息丰富,车速、朝向、限速、导航提示、车辆行人提示、碰撞预警,甚至是正在播放的歌曲的歌词……

HUD实在没的说,非常好用且实用,感觉再换车的话这应该是硬指标了。

(10)很多车为了标榜科技感都省略了物理按键代之以大屏,但所有功能都塞进大屏的结果就是人机交互一泡污。凯迪拉克在这方面做得很好,液晶屏和按键的搭配很合理,既有科技,又很便利。
(11)CUE系统竟然也很好用,改变了我对车厂前装系统的印象。响应速度很快,操作顺滑、清晰度高、倾斜的屏幕不会受到阳光影响,不足之处是商店里APP数量太少,而且对内置APP不能修改(主要想删掉Carlife)。

从整体上看,中控屏尺寸不算大,但使用起来也不会觉得小。

中控大屏流畅清晰,常用功能做成物理按键又很方便实用。

方向盘手感很好,各种控制键,熟悉键位以后非常方便。

(12)ADAS系统非常全面,ACC总体上的舒适度还可以,但是LKA只是在快要驶出车道线时才会修正,不能主动使车辆保持在车道正中。碰撞预警联动座椅震动,刚开始用时感觉过于灵敏,但习惯后还ok,而且确实很有安全保障(刚提到车的周末就有过一次开车走神被提醒的情况)。
(13)360°影像确实很让人安心。在通过狭窄空间时,中控屏幕会自动切换成360影像,可以直观看到和两侧物体的距离,倒车时候避免刮蹭路基也很好用。

无论是新手还是老司机,360°都是让人省心的配置。

(14)必须说一下流媒体后视镜。之前一直以为流媒体后视镜自带行车记录仪功能,口头问SSSS店销售时也是这么说,最终自己开了几天各种查资料才发现没有这功能。对后装有心理阴影,目前仍然在纠结要不要加行车记录仪。但是单就流媒体后视镜本身的功能来说,图像清晰,夜间效果也不错,还能缩放与调高低,还是挺满意的。

等红灯时,把比例放大仔细端详后车驾驶员,是一种充满科技感的恶趣味(图文无关~)

(15)其他满意的小细节:前后灯罩里的车标、感应后备厢的指示灯、冬天启动主动开启方向盘加热和座椅加热、转向辅助灯、雨伞槽、无线充电板、前后排type-C充电口,还有钥匙的做工和手感……

钥匙的手感顺滑,让人爱不释手想去盘它……

一些小问题


(1)杯托没有限位,水瓶放在里面会晃动;
(2)中央扶手箱开启没有阻尼感,有点廉价;
(3)商店里的高德地图车机版不知道是否做过适配,论坛里很多人都出现了没有声音无法搜星的问题,我也遇到了,而目前的解决方法竟然是换成游客登录;
(4)宽大的外后视镜,在左转时比较影响视线;
(5)发动机舱盖上的凸起,会有些影响对车头距离的判断,需要稍微适应一下;
(6)后排没有中央头枕,影响安全,倒不如后排干脆做成两个独立座椅,提升后排乘坐体验;
(7)Carplay如果能无线连接就更好了,无线充电加无线连接,车里就不用再放充电线了;

Carplay功能非常实用,美中不足是不能无线连接。

(8)貌似顶配的可变悬架只有在运动模式下才会开启,对我来说这个功能基本就浪费了;
(9)总共600多km的使用过程中,发生过4次行驶中车载系统的问题,其中3次HUD自动关闭(其中1次是等红灯时熄火重启后恢复,2次是又行驶一段时间后自动恢复)、1次CUE系统在导航过程中死机(包括HUD联动以及仪表盘上的导航信息显示)。现在车上电子配置越来越多,确实增加了出bug的几率,但是我相信原厂车规级配置的可靠性一定是高过后装配置的,所以买车我还是会选择高配一步到位,而不是中低配再自己加装。

小结


对目前车辆的使用总体算是比较满意,动力和空间完全能满足我们的需要,NVH和驾乘舒适性也很好。而且车子的配置非常丰富,确实让驾驶更加便利安全,加上店内优惠,性价比还不错。
不足方面,个人感觉在操控方面,还有内饰做工都还有提高的空间。至于产品品质,目前因为使用时间还不长,需要持续观察,但是从机构排名和用户口碑看,相比其他某些豪华品牌,凯迪拉克在这方面的表现也不算太差。

  • 选买
  • 用车感受
最后编辑于2019-03-15 17:10:23
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