刹那的追忆 2018/12/05 10:01:45 发表在 43楼

既然你也说是成本问题，那么广本对国版飞度的总体设计不止限于防撞梁是钢还是铝合金这个问题去简单考虑，而是整个车身，也包括从车架的角度，不然的话广本原车怎样能拿到C-NCAP五星的成绩。

路漫漫修远1980 2018/12/05 09:46:44 发表在 40楼

铝合金吸能盒屈服度和柔韧度比钢好了不知道多少，是不是自作聪明不是你说的，中高端车，豪华车哪有用钢的？国外相当多的便宜小车也都采用铝合金材质，广本之所以这么做，成本因素大于一切。

冷观尘世 2018/12/05 09:56:38 发表在 41楼

2014款，1128顶配的路过

不吃青菜的音乐吉普赛 2018/12/09 08:15:17 发表在 46楼

顶配连中央扶手箱都没了？

1Rone 2018/12/09 11:31:16 发表在 48楼

这顶配也太憋屈了吧，除了多了 天窗，轮毂，魔术座椅，高配仪表，雾灯，还有一些银色饰条，和818也没啥区别啊

aw3ksg2s9 2018/12/10 09:11:32 发表在 52楼

本帖暴露了很多人智商不足，中规飞度疯狂减配竟然还有大批人跟着洗地，本人在美国德州，身边同学有开飞度和思域的，防撞梁肯定是被减配了，美规车全是粗壮的铝合金防撞梁，飞度整车的热成型钢使用量减配一半，还有那啥，美规车有个硬性规定，那就是车型无论高中低配，安全配置不可以减配，美国这边的丐版飞度和顶配飞度都有六气囊，自动大灯，honda sensing，车辆稳定系统有些人会说美规飞度比中规贵很多，这是事实，但人家高低配置不减配安全配置啊，顶配飞度的配置那就更爽了，懒得举例，日企耍你们就跟耍小鸡一样，可笑

半途青春 2018/12/10 09:14:12 发表在 54楼

顶配连个包围都没有？

aw3ksg2s9 2018/12/10 09:01:18 发表在 51楼

吸能个锤子，中规飞度热成型钢的使用量不到美版一半，别洗了

路漫漫修远1980 2018/12/10 09:26:45 发表在 56楼

确实是，还那么多人认为换个铝合金防撞梁更不安全…… 看着中规飞度的杠铁，尤其是后杠铁就觉得太可笑太悲哀……

刹那的追忆 2018/12/10 15:34:10 发表在 58楼

别以为只换个铝合金防撞梁就很安全了，交通事故各种情况，不是有个铝合金防撞梁就什么事都没有。

刹那的追忆 2018/12/05 09:29:50 发表在 39楼

但是无论怎样减配也符合国标，再说飞度的防撞梁是配合车身的吸能作用去做整体设计，小心防撞梁硬了，车架容易变形，论坛已经有反面例子，我就不明白还是有人自作聪明去改防撞梁。

刹那的追忆 2018/12/05 00:05:17 发表在 31楼

一看到换防撞梁那里我就不再看下去了，又一个比本田工程师更牛的车主。