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再低调也有人知道你是“超跑”
7111 5 发表于2021-02-13 09:46:24 只看楼主 精华标准
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首先,这台叫“超跑”,这叫神兽。能有神兽资格的豹子,肯定是中冷前置内饰清空。但,“超跑”就一样,“超跑”应该是需要很大的改造,随可见,却有器宇凡。关键是,具备瞬间消失在街尾的性能。



FK7,无可否认升级潜力巨大,但作为“买菜”车,和Type R FK8的差异,并非就是马力数字这么简单。无论车架,底盘结构,用料都造成巨大差异。起码在官方所发布过的视频中,从来没见过FK7会跟FK8共线生产。样子相同的东西,内里会也会有巨大的差别。况且,FK7一定就要朝着FK8去变呢?安静的做一台“超跑”吗?


车体前半部分,大致跟东风FC1差过显然自带看的包围。当然,这一款FK7现在包围,颜值点睛。


图:很人都说原厂轮毂拿上台面,这放在真正务实的车主中,原厂17寸车胎都没跑几公里,又何必着急换精美大胎呤呢?


图:而且跟飞度一样,东风FK7的轮胎,是来自横滨的DB系列,原厂的胎宽也有215mm,抓滑的感觉知道人懂欣赏呢?


图:在你还鄙视人家轮毂原厂的时候,却发现这刹车都够俩套轮毂


图:可以完美的避开原厂轮毂的四活塞卡钳,看来车主日后也打算升级大一寸的18寸,毕竟17寸买性能胎,又选择又便宜。


图:后半部分简直太妙,切断拖沓的大尾箱,车体动态加灵活,就算日常驾驶都可以明显感觉到轻灵。


图:而且本身思域FK和FC就是独立设计的两个版本,所以论哪一款,都会兀秃,自成一派。


图:但个人一定喜欢FK的尾巴,新派的两厢车设计,既有尾翼,又是掀背。


十代思域的原味内饰布局,就是坐姿非常低,而且空间分隔清晰,非常容易集中精神去驾驶的设计。最早这种设计倾向,会出现在宝马系上面,但是到现在,发现很厂家,就连豪华车奔驰,大富豪,都会如此布局。毕竟驾驶,精神集中肯定安全的。


图:驾驶席的围绕感非常强,屏显都是液晶和数显,简单易读。


图:车主看来也是个狠人,自带某TRACKDAY的通行证。


图:升起来看看精华部分吧!


车底能封起来的基本都有材料覆盖。对于思域或者飞度这样的车来说,看是其次,关键是要减车底因为凹凸平造成乱流,以此获得低的风阻(风阻系数只看车头迎风面积)。关键是,后期只要降低底盘,就能提高底盘的空气流速,营造车顶和车底的空气流速差(面效应),而产生压力。


图:拆掉底板,才知道原来车主已经改装高流量的排气头段,并刷入二阶程序,有够心急的。


图:至于尾段,对前中转速区域的扭矩并干扰,甚至有益,所以目前还是原厂状态。声音?很重要?


图:排气头段开始慢慢由银变金,却尚未发紫,看来车主还是比较温柔的。


图:二阶程序并需要加大中冷,其实中冷快流速快反应的驾驶体验,会


图:还是熟悉的本田L15B引擎,二阶程序过后马力轻松超过200匹。


图:讲真,如果有人懂“马力引擎重量比”这个概念,一定会明白这副机器的可贵之处。

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