2021年已经过了一大半，入秋的早上微微凉，偶尔来一场暴雨总是那么让人猝不及防，可是又让人们欣喜若狂，突然星瑞来到了我的身边，坐在车里时常想，生活是如此的美好，如此的自由自在。自己的大脑总会浮现出拉鱼上岸的那种快感。

年初的时候就有了想换车的念头，想法一开始就有了看车的经历，以前那个面包车年审老过不了，带来了生活的困扰，果断换了车，最终选择星瑞，个性时尚的外表，颜值绝对高，老面包车也还好比较适合我拉拉渔具啥的，平时用车习惯良好，整个车况也还不错，时不时到户外钓个鱼，换星瑞的时候还有些不舍，但是提了星瑞以后我突然爱上了开车，舒适的座椅，豪华型虽然没有boss音响，但是足够使用了，打开音乐，播放一首喜欢的小曲。一路畅听，一路好心情。
同时拥有钓鱼和摄影两个爱好的我感觉时间真的很宝贵，总感觉时间过得太快，没有完全记录下我的生活。提车快半年了，才发现每天陪伴着我的小星星总是静静地在原地等着我，还没有抽出时间来给它拍美美的照片，今天拿出我的另一件宝贝单反，记录下我另一个大宝贝小星星。

 外观看上去欧风元素满满，假设没有吉利这个标，或许很多人会以为它是沃尔沃吧，吉利4.0的设计风格，家族“星”脸孔，直瀑式的中网进气格栅，和LED日行灯，总不经意间发现它很有特色。说实话第一眼看到它的时候我就深深的喜欢上了，侧面看起来很普通，但是它的低趴动感的设计怎么看都会很生猛。腰线延伸到尾灯部位，线条的美感略显大气。如果把它比喻成一种动物，我感觉它更像金钱豹，动感凶猛，静态又有更多的特点。选择冰晶白可以说是最普通的颜色了吧，虽然我更喜欢天青釉，但是我有一个很大胆的想法，想在后期改个色，开了快半年，白色也还好看的，就是小气了点。

如果外观只是给别人看的，那么车内的空间是我们拿来享受的。不管是什么车，只有亲自体验过才知道舒适与否。无论是设计还是配色，基本上都是舒服的舒，时空交叠座舱般的设计，简洁的线条装饰符合我们的审美。整体偏向驾驶侧12.3英寸的悬浮中控多媒体大屏，空调控制区域实体按键操作，营造了很温馨的空间，每次上车就像回家一样，又电子档杆靠向驾驶员一侧，操控时更加轻松。星瑞的中控台以及门板装饰都采用了大量软皮质材料包裹。舒适上档次年轻不失动感的视觉效果。

买车的时候除了外观一见钟情外，我还注意到了，星瑞全系2.0T发动机，7速湿式双离合变速箱，7速双离合已经在很多车上使用了，变速箱的稳定性可以说是非常成熟的了。但是我想不通的是在星瑞上搭配2.0T发动机体现不到它最佳的数据状态，2.0T按道理可以上220匹左右，190匹的它感觉还是有一点小小的惊喜的。油门踏板轻巧柔和，动力输出片舒适性，不会很蹿的感觉，当然你想要推背感它也能给到。换挡真的是嘎嘎顺滑。经常开着奥迪A4L的我感觉星瑞的动力水平和它接近，区别还是有点，但是我感觉更喜欢开星瑞。

CMA架构的超级母体第一款轿车，12.5万我买的是他的诚意，4785的车身长度，2800的轴距，2.0T涡轮增压发动机190匹马力，APP互联远程启动控制，OTA在线升级，无论你从外观，内饰，还是三大件以及配置，你只有足够的了解才知道这款车是 真的值。各方面表现都胜过合资车，唯一不足就是品牌的影响力还是小了些，以至于不少人还是不够了解，总认为它还是以前的帝豪。用车半年开了5000+公里，各方面表现真的很出色。2.0T的发动机刚开始我也担心油耗会不会很高，100KM始终都在8.0L左右，加油的总数加起来换算0.5/公里，这个结果感觉到惊讶，我始终都不为这些而烦恼，我只有慢慢的在享受这个用车过程，想要的动力深踩油门它就来，想要更舒服就缓慢提速。如果真的要谈性价比，那么星瑞真合适。