热门
壮美河山-幽州大峡谷&挂壁公路穿越之旅
1 52 发布于 2018-12-12 22:36:36 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

在北纬40°隐藏着这样的一片深山,太行余脉之中,等待着我和我的X1去探索。

去年底买的X1 18Li尊享版,自从加入我的家庭还没有真正去开发他的自驾潜能。这次趁着刚刚入冬和好友一起前往京冀交界的幽州大峡谷以及北部挂壁公路,为各位献上此行大片。

此行路书(全程近300公里):
1.北京市区-莲石路-西六环-妙峰山担礼
2.担礼-109国道-斋堂镇
3.近斋堂转斋幽路-过沿河城后左转
4.沿河城-斋幽路-幽州村
5.幽州村-S211省道-官厅
6.官厅-康庄-京藏高速-北京市区


这已经不是第一次走这一条路了,上一次还是2年多前和几个兄弟骑摩托车穿越过,摩托车虽然车身小,但这条挂壁公路的狭窄还是给我留下深刻印象,我的X1是不是能够圆满完成任务呢?

X1的高速稳定性让人十分放心,毕竟在研发阶段工程师要开着他跑遍德国的不限速高速公路,这样“修成正果”之后不会再畏惧全世界任何地方的高速公路了。当然,对于喜欢自驾游的人来说,要时刻警醒自己遵守交通规则。尤其是在山里开车的时候,该快则快,该慢则慢,必要时一定完全停住注意观察,安全第一!

这一天空气湿度非常大,进入门头沟山区开始迎来浓浓的雾气,甚至行车时打开了前后雾灯,好在入冬后出来自驾的车辆明显比之前少很多,自驾旅行最重要的是享受驾驶以及沿途的风景, 其实目的地反而不是最重要的。遇到好的景致随时停下来拍照,尤其现在北京的山路设计很用心,只要有好的观景处一定会设置观景台和停车区域,为自驾爱好者的安全着想。

清澈的河流让人非常舒服,这个河滩在夏季的时候自然人满为患。


一路上走走拍拍的话,基本3个小时就能到斋堂镇,快到斋堂时隐藏着一家小资情调的意式餐厅,虽然隐藏于大山之中却经营着精致的西式简餐,老板和我一样也喜欢骑摩托自驾旅行,店里面的装修非常棒,和周边的农家乐形成鲜明的对比。

餐厅里的装修风格:屋内是文艺,屋外是旷野,一扇门,两个世界,就是这么奇妙。话不多说,饥肠辘辘的我们赶快点上三五个菜,好好休整一番。

一盘火候刚好的意面配上喷香的肉酱,一份酥脆的薯条,一壶冒着热气的现煮耶加雪啡,你的困意顿时消散,边吃边欣赏窗外风景,顺便看看自己的爱车,十分的惬意。
就在这一瞬间,X1也仿佛从一个无畏的荒野骑士,变成了洒脱的文艺青年。

一大壶咖啡下肚,精神百倍,重新上路。继续沿着109国道前行,不久后就进入了斋幽路,山路弯道很急,是时候表演真正的技能了,调整驾驶模式进入Sport,方向盘变得更加沉重,带给你十足的信心。油门也更加敏感,变速箱会帮助X1时刻保持在3000rpm左右,从而获得非常轻松的扭矩爆发,帮助车在频繁的弯道陡坡上毫无惧色。

途中还会经常和一条火车线路相遇,这就是货运专线丰沙铁路。丰沙铁路是连接北京丰台区和河北怀来县沙城镇的铁路线,全长106千米,建于1952年。是继京包铁路之后从北京去往冀西北重镇沙城、张家口的第二条通道,也是晋煤外运的主要通道之一。丰沙铁路自京西沿永定河岸北上,蜿蜒穿行于高山深谷之中,依山傍水,迂回曲折,隧道密集,桥梁众多。为复线电气化铁路,沿线共设12个车站。

非常喜欢这里浅浅的河滩,可以步行走到和对岸去,枯黄的河草非常带感,北京西边这片大山都是很壮美的石头山,许多古装电影在这里取过景,印象里有投名状、赤壁、三国演义等等,也非常高兴X1能够陪着我一起领略这些古典自然交融的美。

千万不要小看这一片淡绿色的河水,他的下游是永定河,永定河在古代是一条很大的河,从现在遗留的宽阔河床就能看出,当年拥有能够媲美黄河的水量。这里的上游也不可小视,过了官厅水库之后,就是大名鼎鼎的桑干河,桑干河也因为丁玲的小说《太阳照在桑干河上》而闻名。

“薄雾”松间照,清泉石上流

X1虽然空间巨大,但开起来不是那种笨重的感觉,所以临时路边停靠也不会太考验功底。另外6个安全气囊和防爆胎也会在漫漫长路中给你十足的安全感,这种荒郊野外如果轮胎扎漏换备胎可真是一个难事儿。

看年头这座大桥应该是修建于1980年代,对于现在的中国来说动辄就能完成港珠澳大桥、杭州湾大桥这样的超级工程,这种小的水泥大桥几乎不值一提,不过在当年修建伊始,河对岸的村民应该是欢欣鼓舞的,可以想象一个场景。要想富,先修路!这句话永远不过时。

从斋堂镇到幽州大峡谷(也就是永定河大峡谷)的时候,就会路过一个“河北界”,打个卡~~~自从过了这个“河北界”,前面就真的是蜿蜒曲折的土坡路。需要注意的是,从斋堂镇到幽州大峡谷的时候,会经过一个路口,这个路口不容易被发现,一定要相信导航,因为看起来这条路反而不如进幽州村的那条路大,所以你很容易错过这条“阳关大道”。

其次就是单车道,这种路况多按喇叭,第一个避免正面对撞逆向车辆的危险(因为只有一条车道,会车的时候可能会迎头相撞,想想如果对方是一辆电动汽车,一点声响都没有,幽灵一样就撞过来了)。第二个就是避免倒车的尴尬(会车的地方间隔都比较长,万一遇到对向来车,就需要倒车)。


一直向前走,直到通过这段狭窄凶险的道路,就来到了期待已久的,而且……更为狭窄的悬崖挂壁公路。挂壁公路真的是完全人工开凿,悬在悬崖边,或者穿梭进山洞中,给你一种古时候茶马古道盐帮马队的那种艰难前行的感觉。

这条挂壁公路也是近年来的一大“网红”景点,原来很难想象北京居然还有这样壮美的景致(严格来讲这里在门头沟和怀来的交界处)。友情提醒:挂壁公路一般车辆不多,但一旦遇到会车的情况,将会是考验智商、情商、素质、礼仪、车感、视野、沟通力、记忆力的一次超级综合大考试,你让对方,还是对方让你?向前进,还是向后退?哪里有避让点?因为旁边就是悬崖,一旦出差错后果不堪设想。所以如果选择自驾,而且想经常停车拍照,最好是淡季过来。

像这种超长隧道还算是比较多的,人们很聪明,直接每间隔一段凿开一个小洞,作为自然光照射进来,隧道里也就自然亮堂起来。

但是毕竟还是很昏暗的,X1的自动大灯还是感应到光线比较暗,然后大灯自动亮起,尾灯也是示宽灯的状态。

值得一提的是,开了几个月X1后突然发现,在下地库或者隧道时,X1的自动大灯马上点亮,但重新回到光亮后,还需要缓几十秒才会熄灭,据说是一项特别的安全设计,放置再次变暗的情况发生,工程师真的非常细心。

过了挂壁公路继续朝着官厅镇走的时候,会发现有一片感觉有好多年的大树群。在这里给自己的爱车拍一些大片,感觉还是很有感觉的。


X1不仅驾驶舱前后排空间充足,尾箱内也有很大的储物能力,特别是后座可以前后移动,能够帮助在载人和载物之间灵活匹配,非常人性化的设计。

这片树林有点魔幻森林的感觉,特别像《哈利波特》的味道,所以这条路也自带万圣节气氛。

从官厅水库下来之后,基本就宣告自驾游该返程了,基本上一天的时间就过去了,从官厅水库直接到康庄,然后从康庄上京藏高速就到市区了。一整天的旅行就这么结束了,X1圆满完成了任务,期待下一次和你的旅程。

第二天也是时候带X1去“享受”了。X1自从买来之后到现在为止,1万公里做了一次首保,现在提示2万公里该做二保了,二保算是大保养,预约的4S店保养,所以完全不用排队。开单子,换机油和三滤,又加了一个节气门清洗,也算是给X1做个身体护理了。

见过这个工具吗?只要把车钥匙插在这个里面,就能读取你车辆的信息和保养记录,所以任何车况也瞒不住了,所以说即便买官方认证的二手宝马,也能对它的过去了如指掌。

服务顾问说这个大保养差不多要2个小时,等着实在无聊,去展厅里转转,看看停放着新款X1,猛一看以为和我的一样,仔细一看发生了很多变化,问了下销售已经是2019款啦。下面来个老车主体验新款,通过镜头给大家展示一下细微的变化。

车头依然这么英俊,没有什么变化。别着急马上就会发现不同之处。

没错,原来放在侧面的型号被挪到了尾部,这也是宝马X家族最新的设计特征,我看展厅里的新款X3也把这个徽标挪到了车尾。

后排增加了TYPE-C的接口,这个设计非常有前瞻性,因为USB未来会被淘汰,比如现在很多电脑都放弃了USB接口。更重要的是,这个TYPE-C接口一下就多了两个!以后再也不用和后排朋友抢充电口了,真的让我非常眼红啊!因为我的老款X1后排只有一个12V的电源接口,以前自己手机没电,后座朋友又来借充电线的经历让我印象深刻。

另外就是现在X1全系标配了电动尾门,高配车型还是感应式电动尾门。想想X1毕竟是德系豪华品牌,用上电动尾门气场确实足了很多。听4s店销售讲,现在倒车影像也是全系标配,我必须说一句“很良心了”。这么算下来,防爆胎、倒车影像、电动尾门、主副驾座椅记忆调节、还有反光镜记忆调节,这些比较实用的功能都是标配了,我在这手动为宝马点个赞。

保养完毕,驾驶X1返回温暖的家,开始崭新的旅程!最后谢谢各位欣赏,未来会带来更多我家X1的报道!

  • 用车感受
  • 自驾游
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2 3
前往
/3页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯