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关于纠结降价问题

1 23 发布于 2020-03-29 17:00:14 只看楼主修改帖子

其实没有必要纠结后期是否会大幅降价，福特现在都是订单发货了，库存没有压力，卖的不好就停产或者再改款，改款以后就可以把价格降下来了，一旦改款就可能降低成本，但是我坚信一分价格一分货！卖方永远要保证有利可图！不会白送的！个人观点仅供娱乐

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2020-03-29 17:00:41 IP 沙发
一般来说车企主动降价都是为了去刺激消费，然后让它的销量可以继续保持很高
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2020-03-29 17:03:45 IP 板凳
早买早享受，看自己喜欢了。
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2020-03-29 17:06:00 IP 地板
目前的2轮2020补贴已经伤害到了首批忠实福特粉车主的感情了，如果短期内再降价，福特估计是不想翻身了。
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2020-03-29 17:37:49 IP
风阿风 2020/03/29 17:06:00 发表在地板
目前的2轮2020补贴已经伤害到了首批忠实福特粉车主的感情了，如果短期内再降价，福特估计是不想翻身了。
那不降价还伤害更多观望的车主呢。不要觉得自己站在最高点了心里不平衡。
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2020-03-29 17:53:52 IP
ahg58edi6s2 2020/03/29 17:37:49 发表在 4楼
那不降价还伤害更多观望的车主呢。不要觉得自己站在最高点了心里不平衡。
你理解错了，我没有站在自己的角度看问题，我是站在福特的角度看问题，因为杨嵩在锐际上市初的视频采访里亲口说的：锐际价格直接一步到位，不搞那种上市后不久就降价的把戏，否则会伤害第一批购买锐际的车主，因为第一批购买锐际的都是忠实福特粉丝，不能伤害他们的感情。
所以我上面的话也是基于他的这段话来说的。
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2020-03-29 17:56:56 IP
风阿风 2020/03/29 17:53:52 发表在 5楼
你理解错了，我没有站在自己的角度看问题，我是站在福特的角度看问题，因为杨嵩在锐际上市初的视频采访里亲口说的：锐际价格直接一步到位，不搞那种上市后不久就降价的把戏，否则会伤害第一批购买锐际的车主，因为第一批购买锐际的都是忠实福特粉丝，不能伤害他们的感情。所以我上面的话也是基于他的这段话来说的。
嗯。主要是不能让山顶站岗的人太寒心，不过商人的话听听就行了不要太当真
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2020-03-29 18:50:19 IP
基本同意楼主说法，福特给人感觉会优惠很大，实际上却达不到顾客的心理预期，可以看看2020款的锐界上市半年多了有多少优惠，锐际定价不高，后期的优惠空间必然有限。而且今年疫情影响，车企销量预期目标必然调低，并不会大面积降价促销，即使福特想大优惠也轮不到新出车型锐际，不管疫情如何，例如皓影、汉兰达还是没优惠的，指望一款热度很高的车型大幅优惠还是有难度的。当然原价买车确实不好接受，只当早买早享受，省得心里种草，早买质量好来安慰自己了。
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2020-03-29 19:05:31 IP
车本来就应该降价，我希望每年降2万，
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2020-03-29 20:02:31 IP
av4hwjqhvcg 2020/03/29 17:00:14 发表在主楼
其实没有必要纠结后期是否会大幅降价，福特现在都是订单发货了，库存没有压力，卖的不好就停产或者再改款，改款以后就可以把价格降下来了，一旦改款就可能降低成本，但是我坚信一分价格一分货！卖方永远要保证有利可图！不会白送的！个人观点仅供娱乐
这点我也同意，一分钱一分货，降价了，肯定有些看不见的东西会被简配，厂家又不是慈善家，也要赚钱的。
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2020-03-29 20:14:20 IP
大部分人都应该不急着换车吧，等等看呗，价格差不多再入手也不迟
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2020-03-29 20:30:05 IP
Devil_Yu1 2020/03/29 20:14:20 发表在 10楼
大部分人都应该不急着换车吧，等等看呗，价格差不多再入手也不迟
国产化率提高了，就会降价的。合资车刚上市，新车肯定不如两年后大幅提高国产化率之后的利润高。
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2020-03-30 00:40:53 IP
订单销售已经成了销售们新的忽悠技巧。生产线开着就要不停的生产，生产计划又不是一天做出来的，物料更不是几天就能备好的。
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2020-03-30 08:56:44 IP
销售最新套路，我们车目前没优惠但很多都是进口件，以后优惠了就减配了，要抓紧现在买呢。
我还以为这车手工作坊呢，工业生产流水线想改就改了。bba和二线豪华降幅那么多也没见比原价卖的时候减配了啥。
锐际目前看确实不错，以上言论纯属个人意见，不喜勿喷
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2020-03-30 09:11:28 IP
十五年福特售后经验，翼虎1、6T、12新福克斯2、0发动机纯进囗，反而故障率特别高。
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2020-03-30 10:01:23 IP
优不优惠是市场决定的，不是个人能左右的！真的销量不好，就得降价卖，只要保证底限利润，总不能让流水线停产吧。现在这个级别的SUV的竞争非常激烈，而福特的品牌固化效应和售后都让很大一部分人望而止步。
从我买了15款福克斯后，感觉福特品牌一直在走下坡路，哎……
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2020-03-30 11:56:24 IP
ly0024987 2020/03/30 00:40:53 发表在 12楼
订单销售已经成了销售们新的忽悠技巧。生产线开着就要不停的生产，生产计划又不是一天做出来的，物料更不是几天就能备好的。
正解，销售跟不上生产，必须降价，也就疫情，过段时间不好说
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2020-03-30 12:37:18 IP
还是得出两驱降低售价
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2020-03-30 15:41:56 IP
an4q3acb9 2020/03/29 19:05:31 发表在 8楼
车本来就应该降价，我希望每年降2万，
你是想买台到手就不值钱的车！
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2020-03-30 23:35:07 IP
别克和雪佛兰都优惠3-4万了，福特不跟进，那真是没活路了，首批车主一直说早买早享受，现在看到降价又不开心了，那你们早享受了啊，买车是个人行为，早买的时候就应该知道后面肯定会有更大优惠的，晚买的人等了这么久就为了优惠，晚买的人享受的晚，也亏了啊
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2020-03-31 09:39:59 IP
最高配落地20万之内考虑，否则就继续等，反正有车开不急。等我买了之后跌到多少钱都跟我没关系了，因为车子买来只是使用，不是投资增值。但是我买的时候必须要到我的心理价位。
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