精华推荐
斯巴鲁全新傲虎上市,新平台自吸发动机,中控大屏有点丑
6470 11 发表于2021-02-10 13:21:54 只看楼主 精华标准
点击查看精华标准,符合精华标准的帖子,会自动推荐到版主和编辑那里哟!
修改帖子
近日,全新代斯巴鲁傲虎正式开启预售,新车预计将在今年3月份上市并于6月30日正式交付,新代傲虎基于SGP模块化平台打造而来。
虽然斯巴鲁各个车型在海外市场的表现非常喜人,然而它在国内市场却直在走小众路线,时至今日,斯巴鲁的驱+自吸路线从没动摇过,因此也被不人称为情怀品牌。如今,这样的情怀否还会有市场呢?


从内到外的升级,让新傲虎姿态更迷人
全新代斯巴鲁傲虎的外观设计整体看来现款车型比较接近,它的前脸仍然采用了多边形的中网前格栅饰条的家族化设计,不规则形状的LED前大灯组现款车型区别比较大的地方,让新车更有辨识度。


此外,新款傲虎方的车身包围采用了面积更大的黑色塑料,色彩处理效果更野性Offroad。车尾部分,新傲虎使用了全新的设计,尾灯组的造型我们第次看到,它采用了C型LED光源布局,让新傲虎在野性之余也紧跟时尚潮流,看起来精致了不,而它的后包围设计则显厚重了多,不仅能给人以安全感,更有跨界车Cross的氛围。


内饰方面,全新傲虎的最大变化就其纵置的11.6英寸中控大屏,这款车机有效提升了车内的科技感氛围。它内置了斯巴鲁StarLink车机系统。与此同时,新车内饰由大面积的皮质、软塑材料的包覆,双色的设计搭配银色饰条兼具舒适度与质感。


动力方面,全新傲虎将搭载2.5L发动机,满足国六B的排放标准。传动系统标配CVT无级变速箱Symmetrical AWD驱系统。这套动力总成相信多人都不陌生,斯巴鲁旗的车型已经应用了久,在动力、燃油经济性可靠性上都有不错的表现。
情怀,如今否还有市场?


斯巴鲁新代傲虎的预计将从27万元起步,分别为4859mm、1778mm、1679mm,轴距2746mm,定位于A+级别的跨界旅行车,中型SUV的身材接近,它在北美地区因为能拉快跑、省油耐用而被众消费者所认同。


从目前我们掌握的信息来看,新代傲虎的方方面面都称款标准的情怀车型,全时驱、水平对置自吸发动机、旅行车等等元素在它身上全部到位。然而,上代傲虎在中国市场的表现却并不如人意,甚至连斯巴鲁品牌在国内都已经颓势明显。


2020年,斯巴鲁全年在华售出新车不足2.1万辆,其中大部分车型还森林人这老牌紧凑型SUV贡献的,傲虎虽然叫,但它却并不叫座。虽然傲虎车型试图在定位上汉兰达对标,然而傲虎在车型特点上却汉兰达相差甚远,对应错了市场群体,销量自然堪忧。


中国市场实际上可能最不认情怀车的地方,除了桑旅外,所有“瓦罐”的销量都平淡无奇,不论任何品牌只要在中国投放这类车型,律都会被市场所忽视——毕竟中国人更偏爱厢轿车标准型SUV,傲虎这种定位并不算精准的车型消费者容易Pass。


再比如傲虎身为进口车,定价27万元,它的核心配置除了发变系统与驱系统外再无什么亮眼之处,花同样的预算消费者完全可以买回台配置更、车型更符合国人需求的、口碑与品牌更硬气的合资车型。因此,如果但从定价与定位来看,新傲虎注定还款叫不叫座的小众车型。
斯巴鲁的今后该如何发展?


由于斯巴鲁进口车平民车的双重身份,导致斯巴鲁在中国市场根本无法合资车型展开正面竞争。同样的价格合资车性价比更,这斯巴鲁永远无法避开的问题。如果斯巴鲁仍旧坚持整车进口的销售模式,那么在未来几年可以预见,斯巴鲁的表现并不会有转的空间。


因此,摆在斯巴鲁面前的可能只有两条路——第,保持进口车身份,耕耘粉丝群体与小众市场,把中国市场当作全球市场的补充部分;第二,在华设置独资或合资生产线,引进先进技术与车型,把终端售价压以便自己能与竞品展开竞争。对于斯巴鲁而言,第二种方法虽然风险更大,但却能在中国这个全球最大单市场中获更丰厚的利润。


不可否认,在全球范围内来看斯巴鲁车型都标准的平民车,然而早年间斯巴鲁没有抓住合资建厂的热潮,错失了在中国市场速发展的良机。时至今日,斯巴鲁在中国市场的任何举动都要花费比当年多的成本。车车,但在不对的时间不对的地点,即便新傲虎也可能无法为斯巴鲁挽回颜面。早做改变,可能斯巴鲁最的选择。

  • 质量评价
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频