第一次保养在2500,也就是首保,就是检查检查,前后也就半小时。
第二次保养在5000,免费,换的超级全合成的机油。
第三次在10000的时候,也是基础保养,机油机滤,机油此时花钱了,换成了全合成5w-30。
第四次在17000的时候,晚去了2000公里,一是忙,二是中间我用车多,间隔时间较短,多做了个做了发动机清洗。考虑两万多在小大保养的时候费用过高。
第五次在23000的时候,凑巧就去了,这次多做了几个,除了基础保养,做了简单清洗油路,以及节气门清洗,除去优惠大概是一千多当时。
第六次就是这次,开到31000的时候去做的保养,这次就只是简单的基础保养。
好久之前就想来和车友探讨下,今天才抽出点时间发帖。
基础保养
中间也没包含什么,最重要的就是机油了。
我也对全合成、半合成以及矿物油纠结过,前两次免费的时候用的是日产超级全合成,后来也有买车送的保养套餐,所以也咬牙换了全合成。
之前我开了的是我爸给我的骊威,中间什么都换过,说实话,我真没感觉出来多大的区别。
所以也想问问车友们,我们的劲客到底是哪个档次的车,需要用什么级别的机油完全够了!
保养得这么多次,对日产的服务还是挺认可。
但是你们去的时候,一定要在去前就规划好自己的车子需要什么,如果没检查出来什么问题,就按你的想法或者保养手册上进行。
到了4S可能也有很多顾客推迟大保什么,所以他们每项都是仔细询问,做还是不做,最后费用是多少,能不能接收。
如果不行,然后怎么着怎么着。
所以,你要是刚去的时候就提前做好工作,就简单明了,直接进行。
还有一点,
东风日产的公众号经常有抽奖活动,保养券还有什么空调清洗券,什么,没事可以去看两眼,有的话就抽抽,不要白不要。
自己能用到就用,用不到就丢那里不用管。
还有就是关于前两次保养后,能不能出去保养,不在4S,因为价格偏高。
我上辆车所以跑的公里多点,但我也是一直在4S保养得,因为离家近省事,爸爸还觉着在4S更放心,所以就没出去。
对外面的保养情况也不是太了解。
感觉好一点的汽修店的服务以及技师水平应该和4S相差不了太大,个人感觉保养,除了全车检查我行不通,其他基础保养自己只要学学应该可以。
4S的有点就是保养全车检查,保质期内,有问题直接调件维修更换,而且会有健全的保养维修记录。
对于外面呢,我就不是太了解,但外面无论怎么样,每次保养得价格肯定要远高于4S。而且随后真有问题,也不会影响质保,百度了下,只要手续齐全,都可享受质保,需要的车友可以自行百度百度,我了解到的也不一定准确。因为我也百度到,也有少数网友说会影响到质保,我也没有个确切的答案。
如果真有一家外面的汽修能达到4S这几点,我真的可以考虑,因为便宜啊!
也有健全的保养记录、也按流程进行保养,有健全的保养体系、全车检查这三点就够了,我就可以出去了。
我也没去过外面,所以这里也想请教下车友们,到底如何最好?