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极限续航达到1483公里?荣威超混eRX5新能源真的太强了
1 56 发布于 广东 2022-10-22 23:38:37 只看楼主 精华标准
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现在说起买车还真是有点选择困难症。
买油车?
思想有点落伍了,而且油价也的确高。
买电车?
有里程焦虑,想起国庆那个回家还没出深圳市就没电了最后拖车返回的新闻,就更犹豫了。
想来想去还是混动实在,是目前比较完美的方案。
前不久看到一个关于汽车的新闻,说吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳驾驶的全新第三代荣威超混eRX5,在满油满电的状态下实测极限续航达到1483公里!
这么强?我当时就惊得下巴快掉了!
在好奇心的驱使下,我来到了荣威4S店一探究竟。

我一早来到4S店,门口就停着一辆荣威eRX5新能源车型,已经系上了红绸带在等待着他的主人。

第一眼就感觉前脸非常大气,“数字化凤羽格栅”营造出的视觉效果很精致也足够霸气,大灯组加上光栅饰条也形成了贯穿的效果,给人的视觉感受就是又宽又大。

荣威RX5新能源整体造型与第三代RX5燃油版车型高度一致,车尾的“eRX5”标识表明了其混动车型的身份。

凌厉的格栅搭配着犀利的大灯,在前脸形成一个大“X”造型,除了精致时尚还有一点点“凶狠”的感觉,气场强大。


尾灯灯组采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,它还在灯组内部,加入镀铬饰条,时尚又精致。
点亮后有着不错的质感,极具辨识度。


尺寸方面,新车的长宽高分别为4655/1890/1664mm,轴距为2765mm,与同级相比轴距优势明显。
线条流畅,比例协调,很是帅气。

隐藏式门把手已经成为当下车企流行设计,除了美观还可以减少风阻。

车尾线路硬朗,凹凸有致的造型带来了丰富的层次感。

凤羽尾翼增添了车尾的运动感。

前悬是麦弗逊式独立悬挂,后悬是多连杆式独立悬挂,双独悬也能保证该车较为不错的舒适度和操控性能。

打开车门整个内饰空间有着不错的质感,科技感和豪华感营造到位,“T”字型中控台布局看起来也整洁大气。


普通车型采用的是24.6英寸全贴合式高清双联屏,超混好屏版配置的27英寸4K全景智能交互滑移屏,真的是炫酷科技感爆棚,它能左右横向滑移,并且能在“全液晶仪表+中控屏”和“中控屏+副驾屏幕”两种状态中自如切换,行车时副驾可以辅助操作,驻车收看影音节目,后排乘客也能获得较好的观看体验。
我目前只看到荣威eRX5是这种设计,很有新鲜感,设计师该加鸡腿。


水晶档把也是车内亮点,之前我有在宝马8系和沃尔沃S90体验过类似的水晶档把,晶莹剔透的质感真是爱不释手,荣威eRX5新能源除了有着水晶的质感,仔细一看还加入了中国山水的设计元素,很是精致。



精美的车缝线加上大面积的软性材质包裹,很有档次。

很喜欢这个方向盘,除了不错的握感外,设计风格即运动又带点复古的感觉,加上后面仪表盘是中国山水的主题,韵味十足。



高配车型车机采用高通骁龙8155芯片,搭载洛神智能座舱系统,东方意境HMI设计颇具特色,融合了中国的传统文化,拥有代表二十四节气的精美主题。同时还与现代“潮玩”文化相结合带来了小狮王智能潮玩助理,操作流畅,好玩有趣。


主驾驶座的座椅支持6向电调节功能,座椅采用的是一体式太空零重力座椅,坐起来舒适度非常不错,包裹性也极佳。


得益于2765mm的轴距,后排空间表现不俗足够宽裕。


后排座椅放倒接近纯平,可以拓展一个大大的载货空间,很适合家用。

超大的天窗,可以拥有更大的星空。

电池方面,荣威eRX5的电池的电量是12.3kWh,有BMS电池管理系统来时刻检测电池温度,有着良好的安全系数。
在WLTC工况下能实现50KM的续航里程,在NEDC则能实现61km的纯电续航。假设每天上班接娃里程少于50KM,那么就可以当作纯电车使用,非常经济。

动力方面,第三代荣威eRX5新能源发动机用的是全新一代GS61 1.5T发动机和代号为EDU G2 Plus的电驱系统。两者结合后综合功率可达318kW,最大综合扭矩可达570N·m,官方百公里加速6.9秒。
配合智能混动系统,可以实现百公里0.5-1L油耗优化,NEDC综合续航达到1050公里以上。

中国荣威车主李晨阳驾驶的全新第三代荣威超混eRX5,在满油满电的状态下实测极限续航达到1483公里!
为什么那么省油?
EDU G2 Plus采用了单电机、单离合器、10挡的插混构型,其中电机是2档,发动机是5档,两者做到是乘法。配合上汽自己开发了一套智能电控执行机构,EDU G2 Plus可以用较低的成本来实现全工况下更好的动力性,稳定工况下更好的燃油经济性,以及保证极端工况下优秀的平顺性。
另外全新第三代荣威eRX5使用了IEM智能能量管理系统,包含智能动力系统调节、智能电量管理、智能HMI提示等功能,并且配备经济和运动两种驾驶模式选择,提供高、中、低三档动力回收可调。全路况智能识别技术则能够利用发动机高效工作区,提前智能自适应调整电量储备,保证发动机和电动机工作在最佳效率区间,有效降低能耗,最终让这台全新第三代荣威eRX5在保证性能的同时,也有了优秀的长续航水平。
当然续航和个人的驾驶水平和习惯有着巨大关系。

安全方面,荣威超混eRX5基于珠峰架构打造,采用了超高强度的笼式车身,安全性在同级中处于领先水准。

全新第三代荣威超混eRX5在满足大家出行需求的同时,有着强劲的动力,超长的续航和极低的油耗,起售价格仅15.39万起,便宜又省心。

如果你正想入手一辆新能源SUV汽车,兼顾性能和节油的第三代超混eRX5,是个不错的选择!

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