降价后的雷克萨斯IS
1 52 发布于 2018-06-27 09:20:58 只看楼主 热门标准
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前段时间进口车关税大幅下调,这对于雷克萨斯来讲无疑是大好事,IS价格下调后,起步价只要30.4万,并且新款增加了运动套件,对比其他豪华品牌车型毫不逊色,终于敢直面对抗宝马三系了!
理想总是那么美好,可事实呢?雷克萨斯IS真的有实力跟宝马三系竞争吗?
从车型上来看,雷克萨斯IS一直不肯国产,只有国外标轴版,而BBA则是有加长款,在竞争力方面就差了不少。IS新款虽然推出了运动套件,但起步价要34.5万,依旧比宝马三系贵很多。宝马三系跟奥迪A4L的指导价确实不便宜,但人家的优惠高,轻轻松松十八个点、二十个点,雷克萨斯几乎是没有的。
如果说雷克萨斯在外观上足以媲美宝马三系,那内饰真的差了不少。没有全液晶仪表盘,没有抬头显示,中控7英寸彩色显示屏没有GPS导航,全系没有车联网,跟新款宝马三系曜夜比起来真的差很多。
从另外一个角度来讲,雷克萨斯的做工确实很好,真皮包裹跟铝合金板材都很高级,但整体缺少亮点,奥迪的全液晶仪表盘有集成显示,奔驰有坏档拨片跟高端中控,宝马有鸡腿档把跟丁字方向盘,雷克萨斯有什么?车子缺少亮点,产品竞争力不足,这点对于雷克萨斯来讲是致命的,没有一项配置让车主爱不释手特别喜欢,吸引力就远远不够。在动力方面,雷克萨斯IS全系都是2.0T涡轮增压发动机,最大马力245匹,最大扭矩350牛米,百公里加速7秒,综合油耗9个左右,数据确实不差,但不够抢眼。
反倒是凯迪拉克ASTL凭借着低价格、强动力,这两年的销量明显增长。
从目前的行情来看,宝马三系依旧是豪华品牌难以逾越的鸿沟,虽然内饰很粗糙,隔音很差,手刹也一直被吐槽,但人家有天使眼大灯、双肾格栅、鸡腿档把,任何一处都是经典。
雷克萨斯IS想要追上宝马三系,真不是简单的事。








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