楼主注明了转载就好了,发帖的目的就是互相学习的。
不利于噪声跟热量传导出去都是小事儿,在发生正面严重撞击的时候,一般汽车发动机都会自动下沉以避免挤压驾驶室导致前排人员伤亡。装了护板之后如果发动机沉不下去,被挤到驾驶室,后果你可以想象一下。
发动机是金属的,一般的石子对它的伤害也就停留在表面上,没有那么脆弱的,装个护板实在是没什么用处,即便有点用处跟小命儿比起来你会怎么取舍??
原帖由 浪漫天崖 于 2012-04-15 09:39 发表
along1517的帖子http://baa.bitauto.com/tyc50/thread-3290662.html提车一周了,总体来说这个车还行比较满意,优点大家有目共睹。说下缺点:中控占的空间太大,驾驶位置看不到车头不容易掌握车距,内饰做工比较粗糙有待提升。离合有点低,从提车到现在熄火数次,朋友说这种液压离合好。一般我起步都是在1500左右,不到2000换挡。高速90左右一直保持2000转上下。现在的油耗磨合期只能算个大概,具体数据还要跑跑看。4月5日号提车。上图装饰贴膜、远光改氙气灯、黄金眼、6探头倒车雷达、发动机护板、挡泥板太阳膜贴的是3M超级沙龙手机没电了没照下来。过…
近光还是原车的,没换。换远光的原因是晚上经常有车开远光不给变光,我就可以晃他一下。
很详细的好帖
要有个懂的人或者行家就好了!
你说自己买低配加装划算还是买高配划算、。。。
不错,是4S改的吧,如果不是那么还保修吗?
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