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7月23号提车感慨!记起2015年的帖子,让我有再一次感慨的激情。
1 311 发布于 2020-07-28 12:42:59 只看楼主 热门标准
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       先成家后立业,说的是男的相对于女孩会比较晚熟,需要让他学会经营家庭,学会担当,担负起责任,才有立业的根本。这点从我们周遭就历历在目,女人能顶半边天,巾帼不让须眉,我认为还是比较谦虚。记得英国获诺贝尔文学奖著名作家William Golding评价女人的一段话“我觉得,女人自称和男人平等真是太傻了。因为一直以来,她们的表现远优于男人。不管你给女人什么,你都会得到更多回报。你给她一个***,她给你一个孩子。你给她一个房子,她给你一个家。你给她一堆食材,她给你一顿美餐。你给她一个微笑,她给你整颗心。她会使你给她的东西放大和倍增”。我是泉州闽南人,闽南的女人大部分很顾家,相夫教子,持家有道。不得不说成功的闽南人后面,一定有个厉害的闽南夫人。
       闽南人普遍结婚比较早,我自然也不例外。有了幸福的家庭,稳定的事业,而立之年之后一直很想找回当初年少的自我,但是又怕自我,也无法自我。犹如一帆小舟行于大海,随波逐流。我曾经和亲朋好友聊过,年少的梦想就是一个人背着行囊四处漂泊,了无牵挂。现在也会有这种念头想去实现。都被无情的训斥我的想法自私妄想。2015年在论坛里写过一篇感慨,现在还记忆犹新。随着年纪的增长又多了一份淡定从容。说是岁月的蹉跎练就,倒不如说是自身的认知在丰盈和现实的经济形势在左右。看过身家殷实的邻居,每天和家人轮开着好几辆百万级别的车,意气风发,器宇轩昂。一次投资失败,赔了几亿身家还欠了外债,有家不敢回,夫妻经常吵架,原本男主曾几何时是多么的潇洒,女主堪比明星有十足的娇艳。之后再次碰面苍白无神布满全身。可见经济可以改变多少事物。
       来深圳闯荡19余载。是深圳让我们有了奋斗的天地,成就了无数个我们。爱拼才会赢眷顾着都是这些有抱负、有理想、敢拼搏、肯吃苦的人。白手起家并不一定是牛人,牛人有本事但未必会成功。只有跟着党走,跟对形势,顺着趋势,才是人生的赢家。时常听到过这样一句话,那个人能力很一般,却赚这么多钱是运气好,撞到的。试问又有几个不是这样的呢?亲朋好友早期买豪车的都不谈论车了,有了更深远的话题,但是圈子就是这样,别人有的,虽然对于我们未必有用,但一定得有。有私人游艇的都会买劳斯莱斯或者宾利,但是他们经常出行的却是大奔和阿尔法。当然即使你混入了和你有差距的圈子里,只要你们有差距还是没有办法融入到里面,因为三观不太匹配是无法谋和。亲朋都有百万级别的车在出行,有的好几辆。虽说自己也有几辆车,但是没有百万级别的撑场面。多少也会让自己在某些场面上失分。因此就决定物色一辆。
        SUV---揽胜方正霸气,奔驰GLS圆润敦实,雷克萨斯LX端庄经典,X7磅礴伟岸。卡宴精致贵气。
        轿车---捷豹--曾经的有品位有地位的象征,如今已是落魄的凤凰,品质也有待提高。雷克萨斯LS是好车,低调有内涵。保时捷帕拉梅拉运动且奢华。奥迪A8低调平庸。奔驰S高贵冷艳,商场上公认的大哥大。宝马7系外观方正凌厉。大面积直倾式的前部有劳斯莱斯的味道。(除了新LX和新7系,其它的车型亲朋都买了,优劣都清楚)综合考虑后新7系比较适合自己。锁定目标就是直奔主题。择日物色车源。
       7月1号定的在途车,740行政版,蓝晶黑,松露褐色,选装了远程启动。由于疫情影响导致现车选择面窄,半个月走了好多家4S店都没有太多现车资源。定制需要耗长时间等待,时间是最宝贵的,所以碰到喜欢的就是自己的缘分。23号提车,短短几天的接触感受谈不上深刻,由于我对车比较敏锐,一些细节捕捉会比较***受到。家妹有一辆2018年的改款奔驰S350豪华版,新车的时候我用过一段时间。2018年的新款奥迪A8 55精英型的,我开和坐过几次朋友的。结合自己的宝马740,简单做一下3部车的对比(毕竟这三本车在这个级别具有代表性)。
        外观---奔驰优雅有气质,立标熠熠生辉,犹如高雅贵族。宝马气势磅礴,桀骜不驯,犹如精英骑士。奥迪中庸沉稳,泰然自若,犹如高深大师。
        内饰---奔驰奢华典雅,回味无穷。宝马历久弥新,百看不厌。奥迪科技创新,豪放大胆。
        质感细节---宝马行政版的皮质和顶棚采用的材料比较上乘,也因此最好。中控方面奔驰比较尊贵大气。奥迪采用的中控设计电子化拼接,调性明显,喜欢的很喜欢。
       个人仅外观和内饰比较喜欢宝马和奔驰,奥迪谈不上喜欢也谈不上不喜欢,家人都不喜欢A8。进入驾驶室首当其冲的就是味道,新车中奔驰是最没有新车味道的,宝马和奥迪都有新车味道,但不是那种受不了的冲。 
        行驶中的静逸性---三辆车对于外界隔离感官上都挺好的,很难分伯仲。引擎的输出都很悦耳不嘈杂,低转速都是偏向安静,高转速有些许的声浪。宝马较明显,其次是奔驰。(S450四驱切换到运动模式下的声浪比宝马更大更动听)底盘传入车厢内的主要是行驶中的胎噪和过坎的轮胎弹跳声,奔驰最安静,奥迪次之,宝马采用的是20寸胎龄又是防爆胎所以垫底。三辆车变速箱的平顺性区别不太。
        乘坐的舒适度---奔驰一定是最好的,每次我孩子都喜欢做老板位,上车10分钟内妥妥的入睡,一直都和我反复提及,这车有催眠魔力。我好奇的尝试了一下,座椅很贴服,头枕特别的柔软舒服。奥迪后排头枕不如宝马舒服,座垫比较短。宝马后排坐姿比较高,没有奔驰座垫软。三部车开起了其实调性都趋同,比较大犹如开船晃晃悠悠的,没有小车的灵动,但是徜徉在大马路上就很惬意。这三部车没有谁比谁强太多,他们之间的差距就是个性化偏向而已。 目前我有点疑惑的是宝马7的窗户升降缓慢,对比的是其它品牌。不知道设计上有何意图。
         亲爱的车友们,目前对车的感受先到这里,以后有新的内容我们再一起探讨。多谢观看!
     

定好7系后,正巧小舅子也要买车,就推荐舅子买X1。

我们23号一起提车。

实车才能凸显蓝晶黑的质感。

强光下色泽渐变成亮黑中带幽蓝浅紫色。

晴朗的户外天气下色彩会偏亮黑蓝色。

弱光下视觉是亮黑色。

氛围灯整体气息比较鲜明活泼。

承载着未来,全松露褐色会营造出温馨且富贵的氛围。

通知验车交款的时候是19KM。挺美的一个数字。

匹配的是倍耐力,车友们说大部分是普利司通。

虽然如今的宝马并没有当初的宝马那么稀罕,但是实用舒适带给家人才是最好的。

面向大海,感受浩瀚。夜深人静颇有感触,人生犹如一叶轻舟,在大海里期盼着船坞,在港湾里却难耐寂寞。

凭运气摇号中签的还是需要看天意,小舅子摇了3年已经没有当初的激情了,我试了几期,果断让舅子和我直接竞价拿指标。没有钱解决不了的事。

大奔大哥大的地位还是很稳的。

奔驰S的内饰氛围灯很有味道。柏林之声很清澈,通透。过段时间找机会下几首无损音源测试一下宝华和柏林的质感对比。

特拉蒙顿左岸红,选配6万多,也是7月1号上午看的车,销售报价123万,价格没多少谈的空间。但是松露褐色配灰顶我不喜欢。外观很有个性的颜色,估计路上看不到几辆。









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最后编辑于2020-07-28 21:46:00
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