热门
2018年沙漠回顾,精彩的一年
1 46 发布于 2019-01-15 15:15:27 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
2018年元旦,我作为一名新手,带领着一群车友第一次进入库不齐沙漠,想当初,浑浑噩噩的进沙,进沙以后完全蒙圈了,原来沙漠驾驶和平时的驾驶习惯有着天壤之别,平时的很多的操作习惯,在这里几乎都是不能用的,原来的安全驾驶,到了沙漠就是风险驾驶,比如刹车,在沙漠里驾驶,一定要谨慎使用刹车,高手甚至都不太用刹车,又比如加油,几乎都在发动机4000转以上行驶,根本不会考虑经济转速。。。。。。


经过了一年的刻苦训练,有了很多心得,这一年里,每个月至少5天的沙漠驾驶,目前12次沙漠经验,大约60天的沙漠驾驶,将近5000公里沙漠里程,将我从对沙漠的陌生,变成了对沙漠的熟悉和热爱,我愿意将我的经验分享大家,希望能有更多的朋友喜欢沙漠



先介绍一下我的沙漠之舟的配置,13年手动吉姆尼,1.6S,两寸升高,前后绞盘杠,后绞盘,加大油箱,前后锁,轮胎用过百路驰KO2215/75/15,素胎,固铂的ATS215/75/15,经过多次的尝试,还是最终使用的固铂的ATS,百路驰胎壁太硬,放气也不能很有效的增加接触面积,素胎动力最好,但是由于胎壁太软,如果新手操作不当,容易脱圈,即使老手,由于路面颠簸,气压较低,轮毂与轮胎接触的部位容易造成轻微漏气,跑上一段时间,就需要补气,有点麻烦,如果不追求速度,不怕麻烦,可以考虑原厂胎,但一定要随时检查胎压,如果条件允许,可以装一个胎压监测,最终我换了固铂ATS之后,基本上是取了百路驰和原厂胎中间的性能,动力稍微有点损耗,但是不脱圈了,跑着比较顺畅,顺便说一句,公里上原厂胎大油箱能跑730公里,固铂能跑650公里,还是可以接受的,至于胎压,我一般是前面0.7-0.8,后面是0.6


俗话说快走沙子慢走泥,沙漠行驶,最重要的是掌控好速度,充分利用惯性,沙漠地形千变万化,有了速度的前提在于胆量的提高,对沙型的熟悉,和很好的车感,随时注意车身姿态和速度的关系,一般来说,速度越快,车辆倾斜能承受的角度就越大,记得@自由的大海曾经说过,惯性是你永远的朋友,而动力是你的救命恩人,平时和朋友在一起,关键时刻救命恩人拉你一把


进入沙漠必带(铁锹,千斤顶,拖车绳,车台,气泵,气压表,旗杆,进沙之前加满油,车内物品固定),找到一个有互相帮带的好组织很重要,一个好的组织者,不能只是自己开的好,除了会选路救援等沙漠知识以外,更重要的是要知道新手的水平,充分照顾新手的心里感受,本人刚刚从新手出来,特别能体会,特别能感受新手怕麻烦别人,拖别人后腿不好意思让别人等的心态,真是玩命追,一天下来,从车里下来都不会走路了,站在原地腿都哆嗦,一个好的领队,需要调剂强度,甚至我见过高手为了不让后面新手有心里压力,故意陷车,等大家,让大家放松,给大家休息时间,现在理解了,真的是好领队

奎子,大神级别的人物

如果您正巧是一名新手,那么您第一保持好自己的心态,胆大心细,照猫画虎,听领队的话,不要按照自己的公路驾驶经验怀疑领队说的话,领队是不会害你的,只是您还没有领悟到,最好在车队的第三名第四名跑,前车给您带路,后车给您修正,后边您跟着跑就好了,而如果太往后,一般车辙过多,会造成行车困难,而且做尾车,新手一定会怕跟丢了

典型新手不敢加油

如果您是一名成手,那么您一定不要催促新手,大家都从那时候过来的,您可以选择自己玩,一旦催促,很有可能给新手带来极大的心里压力,给新手造成意想不到的伤害


在沙漠行驶500公里左右,可以成为准新手了,有一定的驾驶经验,可以独立做一简单的动作,但是连贯性不够,这个时候的您,可以故意绕开前车的车辙,走一些自己选择的路线,和头车保持平行或者交叉行进,你会发现,会有不一样的乐趣,


沙漠并不可怕,出事概率远比公路上小的多,只要控制好车辆,对沙漠有个初步的了解,沙漠行车,忌讳蛮干,也忌讳胆小不敢踩油门(这个和公路驾驶有显著的不同)


一般不建议单车进入沙漠,水平再高,也有车辆出险问题的时候,两个车起码能互相拽一下,如果单车自己挖可够劲,团队协作是极为重要的,虽然大家来自不同的地方,但是进入沙漠,大家就是一家人,互助互爱,团队中有任何问题,大家都主动帮助,说不定下一次需要帮忙的就是你,再说救援本来也是有意思的事,增加了团队凝聚力,也增加了您的救援经验

单车的后果,没人帮忙

对于沙型的判断,一般沿着水平面平行的沙纹,沙子硬,与地面垂直的沙纹,沙子软,进沙之前没有下雨下雪等天气,一般梁头是相对平整的,不会有大坑


沙漠行车考验车手,考验车辆,进沙之前充分检查好自己的车辆,进沙驾驶要胆大心细,既要有对大沙丘的冲刺勇气,也要有对复杂地形的判断,还要有对临时情况的反应能力,做到一颗红心两手准备,随时做最坏的打算,向着心中最好的结果,加油!


记住沙漠行车的要领:顺势而为


沙漠行车的乐趣在于挑战,在于狂野,在于他的未知,像少女般的让人向往,而又难以捉摸,让我们一起在一望无际的沙海里自由的翱翔吧


撰写此文,是想让更多的朋友了解沙漠,更多的人爱上沙漠,感受大自然提供的游乐场,这里有众多志趣相投的朋友,有即将或者曾经给过你帮助的伙伴,有欢笑,有汗水,还有你和我


还在犹豫吗?加入我们,一起向沙漠出发吧!

关注我给我发私信联系!

  • 用车感受
  • 自驾游
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2 3
前往
/3页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯