从提车至今已有三个月时间，对享域的了解又进一步的加深，也体验了选享城的正确性。在这里跟大家分享一下使用感受。
一，油耗。日常用车主要是上下班，单位离得不太近有二三十里地吧，但市区较多，赶上高峰期，也是走走停停。如果用一台纯油车的话，最少也得八个油吧，所以这时混动享域才发挥出了它的优势。因为他的工作模式为0-40km/h为纯电驱动,40-80km/h为发动机发电电动机驱动。所以在市区道路多的时候用电多一些，油耗自然就低了。目前不到3000公里，平均4.5个油左右。因为冬天开暖风多油耗相对高一点，如果不开空调的话，也就3.7左右吧，当然了，这也跟每个人的驾驶习惯不同有关系。这个油耗对于我来说挺满意的。在油价爆涨的情况下，让我感觉到没有经济压力。再过几天，该做首保了，不知道做完首保会不会再降点。哈哈！

二，外观。4.756米的车长，侧身溜背的造型有棱有角，凸显了运动感，丰富了线条，看起来更加的硬朗顺畅。全系LED大灯，中网进气格栅也很有层次感。尾部微微上扬，贯穿式的尾灯设计也很前卫。

三，配置。我的是静畅版，配置不算太豪华，但够用。像多功能方向盘，无钥匙进入，一键启动，电动天窗，后视镜电动折叠，自动空调，主驾一键式车窗，手机互联映射都是有的。
彩色液晶仪表盘界面炫酷清晰，方便找到自己想要的信息，可以让你对车辆整体状况的观察，保障行驶安全。
八寸中控屏采用实体按键和触摸屏设计，在盲操上提供了不少的便利之处。右侧盲区显示，在你右转弯时或路段狭窄时，可清楚地观察到，右侧盲区的情况，可以避免交通事故或小刮小碰。
电子按键档位比较有科技感，也挺好用的，操作方便清晰，，有电子刹车，所以在路上也不用频繁摘挡上档，只控制刹车就行。

四，空间内饰。内饰用料方面，中控台有皮质包裹，金属拉丝纹路的塑料面板，看上去质感挺好的。我这是静畅版座椅是织布的，因个人喜欢皮质的，也便于打理，所以在跟4S店谈价格时，要了一套皮质座椅，瞬间感觉上了一个档次。

2.73米的轴距，在A级车里边也是寥寥无几的了。腿部空间宽敞，就算坐上很胖的人，也不会有压抑，而且这辆车地板凸起的不是太明显，所以说后排坐三个人的时候也不会感觉太挤。所以这也是我选享域的主要原因。

五，驾驶感受。方向盘握感舒服，转向精准，油门刹车，软硬合适，灵敏，开起来平稳有力无噪音。混动享域有三种驾驶模式。纯电模式更流畅但跑不远，一般就跑一两公里，所以一般不用。Econ模式也是节能模式，平常在市里我就用它，起步平顺，动力也够了，还能省点油。还有一种是运动模式开启后，动力反馈更快一点，随叫随到。一般跑高速用，油耗稍微高一点。总之，作为一个家用车享域把他能做的都做到了。什么需求选什么定位，没有十全十美，只有适合自己的需求才是完美的。

这是开着我的享域出去游玩的景点。