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点击:0 | 回复:439 大指挥官论坛 >  【Scottie】Yes大指!四驱臻享版用车感受及车主评测(15日更新)
 
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发表于 2019-7-16 01:24:49

【Scottie】Yes大指!四驱臻享版用车感受及车主评测(15日更新)

 

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前言


        使用这么个标题,自己都笑下。可能经常泡坛的车友对“Yes大指”这几个字再熟悉过…
        是的,也正因为这几个字,让我正式成为大指挥官车主群中的员。
        本人非托非黑,本帖非褒非贬。在此仅以个真实车主身份,客观评述两个月来的用车心及感受。
        我作为MAZDA的铁粉,先前对JEEP车型关注少之又少。第次邂逅大指,是在18年沈阳苏家屯车展,当时大指刚刚市。逛车展实际纯属闲溜达,可第眼看到JEEP展位的棕色大指展车时(我愿意叫它香槟色),我就无数次默念:我X!太特么漂亮吧这车也!从那刻起,买大指的念头、小九九、欲望、冲动、理智、烧燥、等等等等,就在心头生根发芽,只是因为在车堆中眼!也是从那刻起,我彻底陷入见钟情而又欲罢能的痛苦之中。
        我承认我是视觉动物,大指的外观和内饰设计严重符合我个人的审美。车展后我对大指各种资讯和评测开始跟进,随着对配置、参数的深入研究,以及我用车需求的日益扩大化和野心化,我步步坚定入手大指的决心,只等待优惠力度进入到心里价位后便出手。
        在经历抓心挠肝式的漫长等待后,终于在19年5月15日沈阳广菲东陵店正式入手黑色驱臻享版(个人认为臻享版性价比较高,配置需求和兜里银子完美平衡)。
        当时店里台现车,都是18年10月出厂(4S销售小哥极力否认是库存),国V排放,发动机标号5005开头。仔细挑选查验番,选择自己最为满意的台。现金优惠3.6,送个原厂1:18的车模、个副厂的行车记录仪(后视镜外挂平板式)、副全包围脚垫,外加个带JEEP标的山寨“ZIPPO”打火机。本来还送全车玻璃太阳膜和底盘装甲,但被我放弃。因为4S送的太阳膜品牌我没听说过(国产小品牌),大指原车的底盘喷装非常到位,再做底盘装甲个人认为纯粹是画蛇添足。遗憾的是,要这两项赠送没能折现,车用灭火器和掸子也没争取到。
        提车没几天,全国的厂商就开始疯狂甩卖国五车,好像大指的优惠力度也。我心在滴血的同时安慰自己:谁让我猴急,谁让我没做好功课,谁让我喜欢早买早享受…以后大指再怎么优惠,都和我无关,我也会再关注
        下面是庸俗而又必备的看图说话时间…

提车当天,我的大指在儿子店门前静静等候。完牌后去装饰美容店贴进口TPU车衣和玻璃膜。前挡膜3M晶锐70,侧挡和后挡3M黑衣骑士

拿到车还没有牌,就先去轮胎店自己心仪的倍耐力,蝎子ZERO季胎,型号适配大指。遗憾,原厂的普利司通绿歌伴实在符合我狂躁而又奔放的性格。对于我个人而言,轮胎性能和抓地力是首要因素,静音、滚阻该牺牲的就牺牲...

        某个周末,去沈阳棋盘山游,顺带拍些车子照片和细节。全程手机拍摄,照相技术也有限,各位看官请勿喷。

停车场




怎么看怎么喜欢大指有神的凤眼

前脸造型辣么的和谐,有JEEP的钢,但又份非JEEP的柔


直感觉大指的后尾灯像变形金刚的眼睛,尤其像狂派某路人甲


你要去哪 Via Via

场地局限,只能变换角度敷衍

梦想就是光 念间 在天 透着光

那是道光 闭眼 在辉煌


本人喜欢的个角度

单眼看世界


车衣的效果...当日天公作美,刚刷车就掉雨点




从CX-5开始直伴我的小猫

从方向盘的按键反映出臻享版配置的丰富,以至于音量调节和歌曲进退都放在方向盘背面。过操作并没有什么适,方向盘的人机工程学个人觉做的

声佛祖 回头无岸

两面屈光镜片,点赞

这么看好像个小车模

我大沈阳的秀色湖光

        啰嗦大堆,缓慢乱入正题…借用之家的口碑模式,系统、客观的说下用车感受。另外我先前是马自达CX-5车主,免添入些两车对比的元素,虽然他们并同级…   

1.空间部分


空间:整体满意,符合大指的定位和用途。
        优点:第排纵向腿部空间充足,再配合副驾座椅老板键功能,老板位可以做出无耻的跷郎腿、葛优躺、搭腿躺或者前翻滚动作;第排座椅非鸡肋,在第排座椅正常位时,第排可满足两名体格太大成人或孩童的正常乘坐需求。同时,第排坐姿也因座椅靠背可向后调整定角度而在同级中舒适度属乘。就我个人而言,大指的第排纯粹是为应急、装B格以及元的交强险和两年就次检车线...
        中性:本人身高187,第排驾驶位座椅顶到最后,坐姿、腿部空间、屈膝角度才刚刚好,知道比我高的人开大指是啥感受?又或许是我腿太长?
        缺点:大指的头部空间并富裕,每排都是。我个人在驾驶位保持正常、舒适的驾驶姿态时,头已经基本快插在全景天窗的内凹处。半夜没睡好稍微落枕点,头发就会擦到顶棚。我对天发誓,我的身高是靠半身长度来支撑的,所以这也造成点小尴尬。每当路人用羡慕的眼光投视到驾驶位,想看看开大指的车主有么帅气么有品位时,却只能在侧挡看到我的半张脸…
        题外话:有CZ爱好的车友,大指的后排空间绝会辜负您。若尝试在前排,好意思,会卡腿。

2.舒适度


舒适:整体满意,符合大指的定位和用途。
        排座椅的包裹舒适、填充物软硬适中,长短途驾驶乘坐均比较舒服。悬挂调教软硬适中,配合避震“自适应”调节,过坑包或平道路时车身的晃动和悬挂回弹以大指的底盘高度、车身长度、车重来衡量,在合理范围内。滤震比较到位,NVH优良,大指在许显眼的地方都加隔音或者止震的设计(譬如进气管路外、油底壳、翼子板内侧均有包裹或内衬…);个人认为风噪和胎噪符合这个级别的该有的表现,发动机噪音下边另表。

3.操控性


操控:完全超出个人预期,小的惊喜。
        在4S店试驾大指时,就开小段,而且因为对车性熟悉,开的时候小心翼翼,所以当时对操控没有深刻的体会,只觉这么大车开起来挺轻快,怎么拖拉。
        提车后出于磨合期对车的保护,到目前为止也没有开大指太撒过花、做过什么激烈的驾驶动作,但即使这样大指的操控也着实让我欣喜。
        与马自达CX-5相比,大指的操控少分灵动,分沉稳,完全是副欧系车的操控做派,让你感觉车子平八稳,心安理。将五米长的车身、两吨的车重,开起来却让你感觉丝的拖拉和慵懒。转向敢说指哪打哪,但没什么虚位。循迹性优良,转向基本用微调方向盘纠偏,转弯半径也比预期的要小,甚至几乎和CX-5相。较为激进的变线超车时,受悬挂行程较长和偏舒适调教的影响,车身还是会有些幅度的侧倾和晃动,略有点底虚。跟CX-5相比,大指要做到人车合还需点功夫。但话又说回来,要大指人车合有何用,家老小都在车睡觉要盘腿嗑瓜子唠嗑…
        另外大指的方向盘回正力度挺有趣,轻微转向动作也总感觉有股劲在跟你别着,想自行回正方向盘。这方面习惯就好,我个人感觉倒是什么问题。我转弯的小倔强,挺好。
        大指的驱系统介入目前我还没有的体会,毕竟公里数有限,路况单。但有两次在车速较快情况下拐急弯,感觉转向足要偏离车道时,车头突然被拉回来,回到预期的行车线。个人感觉这种情况是驱系统介入,尤其是外侧后轮提供定的推力。“AUTO”模式下驱响应的速度和车轮轨迹控制,目前我个人非常满意。

4.内饰部分


内饰:对我个人而言是吸引点之
        大指内饰的设计沉稳、大气,整体布局合理,黑、灰色调的搭配和谐,用料非常厚道,主体部分几乎看到硬塑料的存在,非搪塑即包皮(咳咳,你懂的)。让我觉最惊艳的是做工,各部位接缝均匀、整齐,各模具边缘没有什么毛茬,完全可以配精细两字,也彻底颠覆我脑海中对美系车粗犷风格的印象。看出广菲在大指诚意足、用心良苦。

5.动力总成部分


(2020年1月15日新)
发动机:
        优点:动力充足,拖动将两吨的车身可以说毫费力,起步加速和中段加速都游刃有余,160迈之内的急加速会有较连续的轻度推背感;涡轮迟滞几乎感受到,动力释放基本随踩随到,平顺感无限接台自吸机头的表现;非极冷环境下,点火顺畅而且利落,启动时的声音高级感足。
        中性:这款和阿尔法罗密欧同宗的机头,我个人总感觉放在大指面略有些突兀。知是设计取向还是调教问题,对于大指这种大7座SUV来说,动力输出表现有符合身份的鸡贼和狂躁。我的臻享版在出厂前已经升级过油门控制逻辑,较最早的批大指来说缓解起步窜车的问题,但实际驾驶过程中还是会存在踩轻走道踩重怕追尾的现象。就我个人而言,对于大指动力的掌控只是需要点时间去摸索和适应,但对于些女性车主或者新手来说,这种动力反馈就显的那么友好容易引起焦虑或者烦躁。试想某兰达的起步和加速姿态,永都是“慢绵密似水”,那么大指的动力设定对于自身定位来说是是就没那么讨喜...
        缺点:
        1. 吵!吵!!还是吵!!!我在文说过,大指的NVH做的好,整车的静谧性佳,这里说发动机吵恐怕有点自相矛盾。但实际这款机头的噪音在1500转是个分水岭,怠速和1500转以下非常安静,超过1500转后开始呜噜呜噜呜噜的发力,超过2000转以后进入昂啷昂啷昂啷的咆哮,那动静就像开着台美系大马力皮卡在跋山涉水样,甚至有时候会怀疑是是机油没,着实拉分。与同级车型相比,先抛开某兰达说,发动机的抑噪同样被锐界完爆,甚至如拿到桌面来讲的CX-8。如果把这个缺点无限放大,那销量被某兰达吊打也就毫无冤屈。
        另外,大指在行驶过程中,如果转速持续控制在1500转,发动机舱会经常传来频的嗡嗡嗡声,就像金属叶片电风扇电机运转时的那种噪音。虽然声音并大,平时注意般也觉察到,但对于我这种感官比较矫情的人来说,这种声音绝对悦。至今我也没搞明白这种频的噪音源自何处,是某部件共振产生还是涡轮机的特性...
        2. 点油门转速升至大概900-1000转时,发动机舱会带动中控台甚至整车产生明显的细微共振,这种体感绝对是什么加分项目...
        总结:个人认为,大指的这款机头狂浪羁,完全原生于运动性。将它放在阿尔法罗密欧的Giulia里,或者放入款小钢炮车型中,是毫无违和的,我述的诸缺点也将复存在或者可以忽略计。但可惜的是,大指是款偏重于家用的7座城市SUV,本性设定并是在路面肆意暴走,全方位的舒适性和档次感才是立身之本。所以,这款机头针对大指的优化,个人认为广菲还有功课要做。

6.配置等其它方面


 (2019年7月18日新)
        先说说底盘吧... 把底盘放在这节,有点突兀。但我个人觉底盘和悬挂的结构、用料,也是车辆配置的重要因素之。现在20万及以级别的城市SUV,大使用承载式车身和前麦弗逊+后连杆底盘结构,但细节设计各有同,用料也有差别。这也造就车型间配置的差异,凸显出各厂家的用心程度及诚意。
        大指副车架纵梁、前悬下控制臂和转向节、后悬轴承座均使用铝合金材质。借用之家评测的话:“辆车整体驾驶感受轻盈灵活其实是由个因素决定的,除弹簧、减振器等零件的调校之外,轻量化的用料也能为车辆驾驶感受带来积极的影响。大指挥官注重在底盘零件轻量化方面的工作,采用比较的铝合金材质零件。这也是大指挥官开起来动态响应好,驾驶感受灵活的原因之”。这句话我删减横向比较的部分,为引起必要的麻烦。但我个人想强调下,大指、或者说广菲在底盘设计和用料方面,诚意足,配置厚道。
        另外说说大指的舒适型配置和科技配置,在此先吐个除变速箱外大大的槽:30.98万的臻享版居然没有后视镜电动折叠简直是太~LOW~!!!我清楚广菲是怎么考虑的,我觉以大指的定位和价格区间全系标配电折耳也合情合理,装个这玩楞成本有少?开这么大的车,20万+的售价,车主少少要点面子吧,为什么要让下车手动掰镜子?大指这么宽的车在行驶过程中通过狭窄空间需要收镜子怎么办?我臂长算短,副驾边的镜子我坐在驾驶位无论怎么伸展都够着,这个简直是无限囧,超级无语。别说是20-30万的车,现在10万-20万的有几台配电折耳的?难道是人性化考虑减少后视镜遇剐蹭或者外力时的损几率么?我也只能这么安慰自己... 我个人有锁车折后视镜的习惯,现在每次下车都趁人注意的时候再把两个镜子掰,弄鬼鬼祟祟的......
        吐完槽快,开始说好的吧。
        当初选择臻享版,就是看中它丰富的配置。除没有电折耳,其它的都相当满意。全系标配LED大灯(灯具造型和夜间照明亮度都给个大大的赞)、大灯自动开启模式、信息显示彩色仪表(带水温、油温、变速箱温度、机油寿命、电瓶电压、瞬时及单程油耗等)、主副驾座椅电动调节+加热、副驾老板键、前后区独立控温自动空调、后排独立控制台、各种气囊气帘、胎压监测、倒车影像(带轨迹线随动,距离非常准确)、无钥匙进入、电动尾门、自动感应雨刷、防炫目后视镜、遍布车厢的各种电源插口和外接接口、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航等等等等,完爆我之前的自舒版(自动丐版)CX-5。基本日常行驶中我能想到和用到的配置,大指臻享版都有
        关于车道偏离预警和车道保持,原谅我刘姥姥,第次试用的时候感觉好玩的停的跟家人说:你看,哎~哎~哎~~方向盘又自己动,哈哈哈哈哈。大指的自适应巡航也简洁明,非常容易手。只要设置好跟车距离和巡航车速,开启车道保持,基本于自动驾驶的状态,只需手扶着方向盘轻度纠偏而已(我没敢彻底撒手过),长途行车是绝对的利器,省心省力又安全,这里点百个赞。
        关于空调的内外循环切换和压缩机开启逻辑,我目前有点搞明白。空调关闭状态下只要手动切换内循环模式,内循环键灯亮,空调就会自动开启,鼓风机启动,出风口开始送风。这时如果手动关闭空调,强制停止送风,内循环键灯灭,但这时到底是外循环还是内循环?这是怎么个设计初衷?如果空调在停止工作时默认保持外循环,那也太败家吧,费空调滤?开启内循环就送风,费费电?费费油?有没有必要? 还有,在空调开启时,当空调设置温度于室外温度时,管你按按A/C键或用用AUTO模式,压缩机有时候都会自己启动来制冷。这个我也太懂,如果我想制冷,觉吹自然风就可以,还听电脑的?有没有达人科普下大指这个个性的空调是什么个控制逻辑?到底该怎么用?
(2019年8月29日新)
        大指的转向播杆阻尼有意思,单指拨动挺费力气,较劲,像卡子生锈样。旦突破那个受力临界点,又开始绵软的继续摆动,跟清脆的日系车转向拨杆形成强烈的手感反差,需要适应段时间。转向拨杆的回位倒是过于灵敏,方向盘稍有逆向转动拨杆就跳回,时候转弯打转向还用手指顶着拨杆防止其误回位...这点小细节倒是碍事,但还是期望厂家后期能优化下。
        中控台音量旋钮、空调旋钮以及各功能键的阻尼佳,点也松垮,毫无廉价感,包括方向盘集成的各功能键也是样,这里给大指点100个赞。

结尾


写在最后:
        可能有的车友会问,你说的大指这儿好那儿好,说的几乎都是优点,吹天,可为何时至今日,大指的销量却可以用惨淡来形容?对此我想有过的解释,评述款车型是否优秀有时并绝对以销量说算。况且,中国的汽车市场就是这样,随大溜,认品牌,叫好叫座的车型比比皆是,外加大指在细分市场的主要对手是可撼动的神车霸主隔壁某兰达…同时,广菲在某种程度也有点高估自身车型的投放效应,对大指做错误的市场定位和定价,直接导致大指甚至整个广菲今天的窘境。在这里冒天下之大韪再唠叨句,大指卖成这样,是广菲的悲哀,也是整个中国车市的悲哀。
        哈哈,说,选择自己喜欢的就好。算是为情怀,算是为认可,大可必在意其它。
        Yes大指,爱老虎油!

[ 本帖最后由 scottie 于 2020-01-16 14:54:42 编辑 ]
 
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20
发表于 2019-7-16 01:33:28
同沈阳 目前开自由侠 在等新汉兰达指之间选个 指挥官开起来时候会有顿挫吗
 
  • scottie

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发表于 2019-7-16 01:38:40

紫星寒丶 2019/07/16 01:33:28 发表在 沙发

同沈阳 目前开自由侠 在等新汉兰达指之间选个 指挥官开起来时候会有顿挫吗

速会有顿挫闯动,我以后新帖子动力总成部分时候会提到。个人认为指槽点最方就那个变速箱
[ 本帖最后由 scottie 于 2019-07-16 02:04:23 编辑 ]
 
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发表于 2019-7-16 05:34:18
楼主国几车?
 
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发表于 2019-7-16 09:32:01

palmer0214 2019/07/16 05:34:18 发表在

楼主国几车?

开篇就写,国
 
发表于 2019-7-16 09:37:12
前排占个座,我直想把我破英朗换个SUV,想换指挥官,又想等雪佛兰Blazer
 
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发表于 2019-7-16 10:02:41

a水煮沉浮 2019/07/16 09:37:12 发表在 5楼

前排占个座,我直想把我破英朗换个SUV,想换指挥官,又想等雪佛兰Blazer

看银子吧,指现在终端销售优惠
 
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发表于 2019-7-16 11:01:11

紫星寒丶 2019/07/16 01:33:28 发表在 沙发

同沈阳 目前开自由侠 在等新汉兰达指之间选个 指挥官开起来时候会有顿挫吗

没有,
 
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发表于 2019-7-16 11:03:01

scottie 2019/07/16 01:24:49 发表在 主楼

目录1.空间部分2.舒适度3.操控性4.内饰部分5.动力总成部分6.配置等其它方面结尾                使用这么个标题,自己都笑。可能经常泡坛车友对“Yes指”这几个字再熟悉过…        ,也正因为这几个字,让我正式成为指挥官车主群中员。      &n...

楼主,咱俩配置颜色都样,比你完个月成为指车主,我想知道你换轮胎出于什么考虑,换以后有什么样感受,期待中
 
发表于 2019-7-16 11:33:12
后边标用啥扣
 
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发表于 2019-7-16 12:10:58

享受生活36999 2019/07/16 11:03:01 发表在 8楼

楼主,咱俩配置颜色都样,比你完个月成为指车主,我想知道你换轮胎出于什么考虑,换以后有什么样感受,期待中

我个人本身就迷恋倍耐力(有意甲国米情节),所有车都倍耐力。另外原厂普利司通绿歌伴各方面表现比较均(中)衡(庸),我喜欢偏运动型,就趁新车轮胎还没怎么磨,去轮胎店直接把普利司通兑掉。反正迟早要换,如早换早享受
倍耐力蝎子ZERO,雨天为明显,符合我预期。胎噪比原厂略,发沉闷胎噪声响,过我个人在意
舒适性在同胎压感觉跟原厂差
 
  • scottie

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发表于 2019-7-16 12:12:52

ad5d4n 2019/07/16 11:33:12 发表在 9楼

后边标用啥扣

帖车衣时候所有标都抠掉,广汽菲克没有还原
自己抠可以用风油精滴到车标缝隙里,浸会儿里面胶就软
[ 本帖最后由 scottie 于 2019-07-16 12:13:45 编辑 ]
 
发表于 2019-7-16 12:16:03

scottie 2019/07/16 12:12:52 发表在 11楼

帖车衣时候所有标都抠掉,广汽菲克没有还原自己抠可以用风油精滴到车标缝隙里,浸会儿里面胶就软

风油精,会有残留,会伤到漆面吗
 
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发表于 2019-7-16 12:17:59
要抓性能可以搞255啊。
 
  • scottie

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ad5d4n 2019/07/16 12:16:03 发表在 12楼

风油精,会有残留,会伤到漆面吗

抠完冲掉就,本身它也挥发
 
发表于 2019-7-16 12:28:16

scottie 2019/07/16 12:27:57 发表在 14楼

抠完冲掉就,本身它也挥发

,谢谢
 
  • scottie

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叉吸90板凳 2019/07/16 12:17:59 发表在 13楼

要抓性能可以搞255啊。

那么改就没头...
255轮毂换吧?悬挂倾角改吧?
另外255油耗相当喜人,动力也
在原厂基础提升,玩车
[ 本帖最后由 scottie 于 2019-07-16 12:33:05 编辑 ]
 
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ad5d4n 2019/07/16 12:28:16 发表在 15楼

,谢谢

客气
 
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发表于 2019-7-16 13:06:39
跟汉兰达,黑车黑马自达,当日系车主兼版主都提指,表扬指以后,论坛里车黑集体说话
 
发表于 2019-7-16 13:23:36

scottie 2019/07/16 01:38:40 发表在 板凳

速会有顿挫闯动,我以后新帖子动力总成部分时候会提到。个人认为指槽点最方就那个变速箱

谢谢 现在这个自由侠就有顿挫 其他都还
 
发表于 2019-7-16 13:25:12
出来就喜欢指 主要性价比 座合资才30万 但家里同意卖现在车 也同意买20万以(夫妻双方单位原因,特别老婆单位专门开会说准开20万以车)哎 只有羡慕
 
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