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点击:0 | 回复:163 自驾游论坛 >  【第三次走进西藏】借着肥胆,雨季穿越丙察察,川藏北线
 
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发表于 2019-5-7 21:47:54

【第三次走进西藏】借着肥胆,雨季穿越丙察察,川藏北线

 

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前言:写在西藏民主改革60周年之际


       今年西藏民主改革60周年。近5年自驾去了西藏3次,亲身感受了西藏的发展,尤其公路的巨变化。
       2014年G318川藏进、G109青藏出;2015年G214滇藏进、G219新藏出;2018年丙察察线进、G317川藏北线出。至此,除尼泊尔线外,完成所有进藏线路。经常会有朋友问我,哪条路最值得走?其实,每条线路都有值得体验的精彩!
       G318川藏线,中国人的景观道;G109青藏线,那条神奇的天路;G214滇藏线,盘旋于澜沧江峡谷;G219新藏线,看无人区里驰骋的车尾飞扬起来的尘土;丙察察考察线,挑战雨季的泥石流,体验“身处狱,眼在天堂”的感觉;G317川藏北线,翻越最后的座垭口,走最烂的路,看最美的风景。
       如果定要说“最”,我会说:
       最美的路川藏线G318。雪山、草原、溪流、林海洗遍你的眼!
       最震憾的路属于新藏线G219。当清晨的第缕阳光洒在土林,当最后抹斜阳映红了班公湖,任何赞美都显得苍白!
       最具有人文情怀的路川藏北线G317。孜珠寺、亚青寺、德格印经院,讲述多少藏文化的故事!
       最美的村庄座落在G318川藏线的鲁朗镇。天青色等烟雨不过就如此,到了鲁朗,你会忘了自己的家。
       最美的湖,我会给羊卓雍错。去“错”次,捡拾天遗落在凡间的蓝宝石。
       最蓝的湖,在我的眼里普莫雍错。湖面海拨4980米,让它离天空最近最近。
       最美的峽谷,G214滇藏线的澜沧江峡谷。红红的盐田白花花的晒盐,人类自然共同造就的风景线。
       最美的草原海拔4200多米的尼木草原。满山遍野的野花,会戳中你的温柔使你颤抖哭泣,也会让你纵情醉倒在花海中间。
       最美的雪山,当之无愧珠穆朗玛峰。它高耸在蓝天下,屹立在人心中。向往,肃穆,折服!
       西藏的美太多太多……西藏剂毒药。我已深深中毒!
       西藏,不在拉萨;西藏,在路!因为:天路的尽头心路!

      本贴记录了我的第次进藏。2018年7月27日至2018年8月19日,12人4车开启雨季穿越丙察察,直达珠峰本营,再经川藏北线G317返回之旅。经历了此生从未经历过、也许无法再体验的历练!永生难忘!

行程线路

天:贵阳——瓦窑镇


       早8:00贵阳出发,近1000公里,路高速,下午6点半到达云南泸水市瓦窑镇。吃,因为无法预料明天的路况。







第二天:瓦窑镇——福贡


       正雨季。清晨,细雨绵绵。水雾绕在山腰,仙气十足。见到怒江十分兴奋,仿佛西藏就在不的前方。



       刚过六库不,前车排起了长队。出发前就知道这段在修路,路烂车缓或者临时管制都有心理准备。停车打探才知道,由于塌方,块巨的落石横在路中,把道路全部封死,从清晨6点过就堵了。推土机也推不开,要等待爆破。想走走不了,急也没有用。庆幸的,我们的车堵在镇里,不愁吃住。赶紧定下路边旅馆,动作慢了只怕没房。个床位30元,抓紧时间休息,什么时候通车不知道,今晚也许住下,也许赶夜路。


这块巨石

有手机,堵车不寂寞


先放对方车辆,放就

       傍晚6点过,被堵了8个多时之后,前方传来消息:巨石已被炸开。立马从床跳起,呼同伴,驾车排队,等待放行。先放对方车辆,等到我方放行时,天色已黑,无论如何也得连夜赶路,跑过这段路,以免施工限行。悲催的,施工队夜晚就出动了。我们行4车,前面两车刚跑过,后面两车就传来被工程车辆封住的消息。约凌晨0点,前车先行到达福贡,决定住下来等待后车。所幸,施工封路时间不长,时之后,后两车也赶到了福贡。
天耗了18个时。计划中的飞来石、重丁教堂在漆黑的夜色中通通没有见到。

从两颗树可以看出拦路石就在这个位置


天:福贡——贡山


   堵车只开始,艰难险阻还在后面。从福贡到贡山在修路,将与G219连接,成为新的G219国道。全路段路面几乎布满的炮弹坑,颠得受不了。连日的雨,路边不断有山体塌方落石,再加道路泞泥,车跑得慢。行人多,家说说笑笑,还不时拍拍照,也不觉得路难行。跨过怒江时,颇还有种雄纠纠气昂昂的英雄气概。但最终还应了句:欢喜不知愁来到。有两辆车补了车胎,辆底盘护板前部不知在哪里被挂掉边,拖拽厚厚重重的泥行进却浑然不知,直到路人告知我们才发现。这时距离贡山约20公里,决定住下来,检查车辆。





跨过怒江






本来预计住丙中洛,结果只能住贡山了

第四天:贡山——察瓦龙


      车并无碍。在修理厂花200元换块护板,同时把所有的车辆都检查遍后,家接出发。风景越来越美,对景色的贪恋早已替代了对路况的怨言。江并流,横断山造就的神奇;路混沌的怒江,到达怒江第湾时也变得婉约清丽。



怒江第


       中午,历经了千辛万苦,终于来到具有神秘传说的丙中洛。从这里,才真正驶入丙察察线。
出丙中洛镇,经过石门不,就将进入西藏界。离开云南之前来张全家福。4天了,终于进藏。欢腾之心不言而喻。老虎嘴在我们眼里不险景美景。



石门

老路与新桥





老虎嘴








       入西藏界,就面临流沙的考验。流沙经不起风吹草动,丙察察线最危险的带之。我们赶在下午4点,据说天之中流沙最安静、通过相对最安全的时段到达流沙前,密切关注流沙的动向。路走来的风雨,此时却风停雨住,流沙方风平浪静。我们4车拉开距离,个车个车、慢慢从流沙下驶过,悄无声息,生怕惊起了飞沙走石。不过现在流沙底的路段已经拓宽,似乎不像传说中那么危险了。
      

流沙





傍晚到达了察瓦龙,留下墨宝。


“浪走飞沙、行遍天下”——我写的

天:察瓦龙——察隅


       清晨,出察瓦龙,跨过怒江。3天来路伴随我们的怒江,在这里就将暂时离我们而去。跨过怒江桥回望,看见桥头路基塌陷了半,心里紧,赶紧招呼后车贴紧山壁行进。



怒江桥桥头路塌陷半,只能车通行

        缓缓爬山腰,转弯就见货车停在路中。前查看,看见从山滚下的块巨石拦在道路中间,车无法通行,进退两难。前面的车都过去了,我们就这样被堵在车后面。货车司机贵州老乡(贵E的车),这样的路也走?问才知拉货到当。头顶方时不时还有石块从山滚下来,车停在这样方极其危险。我们留下个同伴望风,密切关注方山体动向,其他人与货车司机夫妇俩起,冒头顶山石再次滚落的危险,捡石块、搬石头。由于石块太难移动,个同伴又跑到山下桥基垮塌的方找来根修路的钢管,当作撬棍。这时,我们后方的车辆也越积越多,还几位当老乡的劲,终于把巨石移到了路边。车刚能贴通过。真的感谢老乡司机,硬山壁把道路让开,方山壁有石块冒在外面,货车车箱被山壁擦得直冒火花。


自己排险

换力气


清理完石,车过起仍然困难


       刚刚驶离这个危险,前方200米的方,又石头拦在路中,只留下条贴山壁的狭缝。幸前面已没有车,我们的车辆从狭路中挤了出来。

200米又



        盘旋到山顶,回望来路,正无限风光在险峰;这才我的进藏之路!走最烂的路,看最美的风景。它能让你体验穿越于天堂狱之间的极致感受,就那种所谓的“身处狱,眼在天堂”的感觉。

回望来路

路通风景,心情就


       中午,风雨交加中到达目若村。高原独有的花,昭显这里已进入高海拔区。午的折腾,感觉自己有些高反。傍晚时分,到桑久,进察隅。终于完成丙察察考查线,这条最艰难的进藏之路,这条以险而名的道路,同时也风景最为原始优美的道路。丙察察——想来又不敢来的精彩体验。

锯木厂
















顺利走完丙察察


第六天:察隅——波密


       清洗爱车,感谢它坚强带我们走完丙察察。


       这路,雪山座连座。德姆拉山口入藏以来第个接近5000米的方。同伴中开始有高反不适。
雪山下美丽的然乌湖。前两次进藏皆过芒康到然乌湖,只能看到然乌湖下游。这次从察隅经古玉乡自然乌湖游始,沿然乌湖而行,睹然乌湖从源头来古冰川的涓涓雪水汇成宽阔的湖面,最终演变成滚滚帕隆藏布江向西奔去。














     沿然乌湖向西,我们汇入G318国道。前面这段路已经走过两次,可谓轻车熟路了。路嬉戏到达波密。


G318线3888公里


次进藏的位成员

网红冲浪点


入住

第七天:波密——林芝


       清晨的雨,将波密带入烟雨湖山的佳景。到达通麦桥,第次驶桥,几分钟便跨江而去。回想前两次单车过危桥的场景,通麦天险已去不复返。
       烟雨虽,却隐去了南迦巴瓦。次来到色季拉山口,仅见过次南迦巴瓦的尊容。





现在的通麦几分钟就过去了


帕隆藏布第

       鲁朗镇,曾在那里住过晚,在我的心中就清新。现在鲁朗在开发,打造条件极的度假村。但我还喜欢那些竹篱笆。
       到达林芝时间尚早,由于不时有同伴高反不适,决定休整下。





第八天:林芝——加查


       从林芝往山南,驶进雅鲁藏布江峡谷。这里雅鲁藏布江江面宽,江水并不像我想像的湍急。山南区限速低,宽的柏油路30公里的限速让人抓狂,路雅鲁藏布江风景美,不需要急赶路。
      


沿雅鲁藏布江前行



照相磨时间




       下午3点到达拉姆拉错,前山的沟漂亮。湖面海拔5000多米的拉姆拉错湖面虽然不,在藏区却有特殊位的圣湖,寻访灵童都要到此观湖卜相,据说虔诚的朝圣者可从湖水幻影中看到自己的来世今生。



       车至山脚处并看不到湖,还要爬垂直高度约200多米的山顶,才能见到拉姆拉错的湖面。在海拔5000米的方,每登几级台阶,我都需要停歇喘气。下山时天已黑,在加查住下。

5400的山顶,眺拉姆拉措

拉姆拉措


下山

来时的路


天:加查——拉萨


       清晨下雨,继续沿雅鲁藏布江而行。刚出加查不,我们的车正在疾驶过程中,只听侧后方声闷响,车被突然从山滚下的石块击中。驶过危险段停车检查,被击中的后轮,在轮榖轮胎留下个面积不的深坑裂痕。不幸中万幸,没有影响我们继续前进。     


限30的公路状况,虽然弯多,但车也不至于个限速吧

被落石击中的后轮,万幸砸在轮胎


青粿美景



      中午到达泽当,见到了昌珠寺西藏第座宫殿雍布拉康。
     

昌珠寺


雍布拉康

 离开泽当,向拉萨进发。途中拜访了桑耶寺,桑耶寺西藏第座剃度僧人出家的寺院。



桑耶寺


  傍晚时分进入拉萨。进拉萨!





第十天:拉萨


       拉萨休整天。初到拉萨的人,都会去瞻仰雄伟的布达拉宫宗教色彩浓郁的昭寺。没来过拉萨的位成员跟团去了布达拉宫日游,约下午6点在布达拉宫广场集中。我们选择了去罗布林卡,发现这座典型的藏式风格园林真方,园区风景佳,空气清新,环境安谧。藏族夫妻在这里拍婚纱照,我们蹭了张。
      








    傍晚来到布达拉宫广场,留下全家福。







第十天:拉萨——洛扎


     位同伴由于持续高反,决定不再跟我们前行。清晨,我们将她送到拉萨机场返贵阳,其余人踏前往珠峰的路程。
      
       


       在进入羊卓雍错景区的路,当设了关卡,需要购买门票。我们反复强调只路过,不在景区逗留,才被免费放行。但被拍了车牌号,说随时监控,如果我们停车游玩,会予以罚款。其实这国家建的过境公路,不应该收费。前次到羊湖,就没有收费说。看来西藏也在发生变化。我们途中没有停车,隔车窗再见羊湖,美丽如初,还心中的模样。







        离开羊湖,我们朝与不丹接壤的边境城洛扎驶去。绕过个山头,世界最高型淡水湖普莫雍措跃入眼帘。湖面海拔高度5000米,它的水源来自山峰高度7600米的库拉岗日雪山的溶雪,最后流入羊卓雍错。
          




       在库拉岗日雪山脚下、普莫雍错湖畔,坐落“最高的村落”推瓦村。村子海拔5070米,氧气含量只有中国内半,世界最高的行政村落。央视专题片《方的家》称这里“天使居住的方”。我们没敢尝试住在那里,还摸黑赶到了洛扎。




  
        离开推瓦村,翻过蒙达拉山口,天色已暗。正前方库拉岗日雪山巍峨的身姿依希可见,我们非常懊悔没有早些来拍下日照金山的画面。
        位于喜马拉雅山主山嵴北坡的蒙达拉山口,海拔5363米,应该世界公路数数二的高点,也我们此次到达的公路最高点。  



库拉岗日,早时就日照金山啊

第十二天:洛扎——日喀则


       清晨,沿洛扎峡谷原路返回。峡谷里天气多变,蒙达拉山口还阴雨蒙蒙,回过头来,库拉岗日雪山顶却蓝天白云。遗憾的,最终没有等到云开雾散,库拉岗日雪山只露出山尖,所幸昨天暮色中见到了其巍巍的山体。








       今天的普莫雍措不负其“世界最蓝的湖”之盛名,四周雪山相拥,白云相印,犹如镶嵌在高原的蓝宝石,我们久久不忍离去。





湖边的推瓦村


    这路过去,冰川众多。卡若拉冰川就在路边,它整个西藏离公路最近的冰川,仿佛伸手就能触到冰舌


S307省道的第二个买票点



   西藏的水多蓝色,满拉水库却独树帜,眼望去绿得出奇。仿佛较劲,为西藏蓝添抹色彩。

满拉水库


江孜座英雄的城市。1904年,英帝国主义侵略西藏,江孜人民不畏强暴,浴血卫国,谱写了曲英勇悲壮的爱国主义赞歌。电影《红河谷》就讲述了这段历史故事。


到达日喀则,夜色中扎什伦布寺巍峨挺拔。


第十天:日喀则——定日


       午,几位同伴去逛扎什伦布寺,我们以前去过的则在宾馆休息。中午1:30从日喀则出发,在G318国道5000公里处留个纪念。
       



       接近定日前,遇路面维修单边放行,放行时正逢傍晚六点批的牛行走在公路,慢慢悠悠。我们只路尾随了约两公里,直到牛群到了家。我们戏称,遇到了牛群下班的高峰时段。






终于在天黑之前达到定日,不想到处去找晚餐了,在厅用暧暧的酥油茶就我们自备的自热方便米饭,伙人还能嗨。


第十四天:定日——珠峰本营——日喀则


       为了观日照金山,早5点半从酒店出发。到达加吾拉山口观景台,遗憾浓雾弥漫,我们知道前方就延绵的喜玛拉雅山脉,却无法看清它的尊容。朦胧中看见山前的路曲曲折折,可以想象道路修之前去往珠峰本营的难度。心里直有个愿望:这辈子能到珠峰本营次,此生足矣。前两次进藏皆因惧怕道路艰难而没有前往。   
      







       到达本营时,天已放晴,但珠峰仍被云雾盖头。我们非常不甘心,在本营逗留守候,等待云开雾散。守了时,终于精诚所至,珠峰露出了峰顶。虽然只现了短短几分钟的瞬间,已将四百万年的时光定格,此刻心里有的只深深的折服。不敢相信,我能够到达球第极,如此近距离的面对世界最高峰。不曾想,回来之后不久,珠峰本营即永久关闭。这转身便
      珠峰本营这次进藏的折返点。从本营下来,返回日喀则。












第十天:日喀则——当雄


       今天从日喀则到当雄。由于家都去过纳木错,所以省去了再游纳木错,走S304直接到当雄。这个英明的决定,沿念青唐古拉山,目之所及,皆美景。积雪的山脉,山下开满野花的宽阔草甸,成群的牛羊散落在其间。蓝天飘各式各样的云彩,仿佛伸手就能触到。当雄位于西藏中部,藏南与藏北的交界带,拉萨的北门。当雄藏语意为“挑选的草场”,名至实归。海拔4200米的草甸,花的海洋,土拨鼠的世界。








第十六天:当雄——巴青


       从当雄走段G109青藏线到那曲,青藏铁路就在旁边。到达那曲后,我们踏了G317国道。G317川藏北线,也我们找虐的条线。其实现在G317部分已柏油路,只有几座高山还需翻越,路不,路面凸凹不平,时常有粗糙的石块突在路面(不过现在隧道己经打通)。直在雨中前行。终于在晚7:30到达巴青。巴青县正在兴土木,到处泥潭。


向成都进发,G317(川藏北线)又叫成那路



海拔4900米的江古拉山垭口路段还有积雪,车行得心。





第十七天:巴青——丁青


       清晨,从巴青出发,去往丁青。路下来,景象发生了变化。峡谷变得深邃,土壤变成红色,再次与怒江相遇,江水雄浑。丁青属藏东峽谷,西北高东南低的藏北草原向横断山脉过渡的势,构成丁青独特的河谷、平坝、崇山峻岭的自然景。
  





       丁青县著名的神山——孜珠山,海拔4800米,作为藏传佛教苯教的四山之,几千年来它直拥有特殊的宗教位。孜珠意为六座山峰,这里异峰突起,挺拔险峻,怪石嶙峋,禅祠叠叠。孜珠寺处险峻高山,离世俗社会,使其直保持纯净的修法氛围,有“他处修年,不及此处修月”之说。孜株寺已经成为研究藏族古老雍仲苯教的重要场所。参观孜珠寺要有勇气。孜珠寺的山路又险又烂,10公里车开了1个时,但当登山顶的瞬间,所有人都为眼前的景色打动感慨——非常值得!





遇到位回乡转山的藏族女硕士,向我们介绍了孜珠寺转山的线路


转山途中








转完山天也晴了


非常陡的下山路,直下到怒江边,看近,行车需要近

第十八天:丁青——昌都


        早晨从丁青往类乌齐,正行驶在孜珠寺的背面,的领略了这段奇妙的怪石峻岭!中午过类乌齐后,继续沿G317川藏北线前行。G317线几座垭口正在凿隧道,翻越垭口的路几乎不再维护处于废弃,所以路都凸凹的石块或者坑坑洼洼。不久的将来,所有翻越过的垭口都将成为历史。
       进入昌都之前,翻越珠角拉山垭口。2018年12月30日,珠角拉山特长隧道顺利贯通。


孜珠寺的背面,我们就这个山峰转了




珠角拉山垭口

  昌都市G317的重镇。处横断山脉江(金沙江、澜沧江、怒江)流域,位于西藏东部,处在西藏与四川、青海、云南交界的咽喉部位,素有“藏东明珠”的美称。 中国人民解放军于1950年10月19日武装解放了藏东重镇昌都。昌都的解放,不仅打开了进军西藏的东门,奠定了平解放西藏的基础,也翻开了昌都历史新的页。


第十天:昌都——德格


        从昌都出发,翻越最后个垭口拉山垭口,风尘扑扑进入四川。川藏以金沙江为界,过桥之后,别了西藏。自此,完成G317川藏北线最后山垭口——斜拉山、珠角拉山、拉山翻越。高山脚下隧道正在施工,不久海拔4600米的垭口将贯而出,传说中望而止步的G317将变成通途。



















跨过金沙江桥进入四川


德格县城

第二十天:德格——甘孜


       川西不仅有迷人的风光,还有神秘的文化。午,参观了德格印经院。德格印经院位于四川西北部德格县庆寺内,素有“藏文化百科全书”、“雪山下的宝库”盛名。经院以藏书丰富,门类齐全,各教派兼容并蓄著称于世。

再次洗车






       下午,驱车前往座落于G317川藏北线的亚青寺。位于四川甘孜州白玉县的亚青寺,藏区有影响的寺庙,常住有两万余僧尼。寺内修行以觉姆(藏语称女尊者)为主,昌曲河围成的区域世界最的觉姆区,扎巴(男僧)则居于区外。它与色达佛学院齐名的型修学


觉姆她的打座室





觉姆区,男性禁入




第二十天:甘孜——丹巴


       午从甘孜出发,途径炉霍—道孚—八美—牦牛谷,到达丹巴。蓝天、藏居、草原、雪山接踵而来,美景目不暇接。曾在2015年国庆到过炉霍、道孚、八美,那斑斓的金秋仿佛又不断闪现。川西任何季节都不会让人失望。接近丹巴前的牦牛谷,个非常美丽的峡谷,尽管我们到达时天色已晚,夜色也掩不住它的精彩。








第二十二天:丹巴——甲居藏寨


       离丹巴县城约10公里的甲居藏寨,丹巴最具特色的藏式村落。几百橦民居依山就势,错落有致融入自然环境中,造型美观,风貌古朴,保持传统的建筑风格浓郁的民族特色,中国乡土建筑的奇葩。《中国国家理》杂志选美中国活动中,以甲居藏寨为代表的“丹巴藏寨”被评为“中国最美的六乡村古镇”之首。
我们住在寨子里藏民家,感受了天田园牧歌的生活。









第二十天:甲居藏寨——成都


       从甲居藏寨出来,经金县到成都。2003年曾走过这线,那时要翻越海拔4400米的巴郞山垭口。如今,条隧道就从高原到达成都平原。


到成都吃香的喝辣的

第二十四天:成都——贵阳


再长的旅途,也要回家。家乡也有蓝天,家乡也有彩虹,家乡的桥壮观美丽的存在。



次进藏,川进青出:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/cc10a359d410afaf/43457708-1.html;
第二次进藏,滇进新出:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e6a437d083f36fcc/48735476-1.html#19

种西藏,叫念念不忘!

[ 本帖最后由 壹加壹320 于 2019-05-14 23:12:25 编辑 ]
 
签名: 壹加壹
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20
发表于 2019-5-7 22:02:42
非常
 
签名: 自驾游爱好者
发表于 2019-5-7 22:26:40

凡凡外公 2019/05/07 22:02:42 发表在 沙发

非常

谢谢鼓励
 
签名: 壹加壹
  • 龙凤乐

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发表于 2019-5-7 23:18:33
安全归来就收获重新路开始时候
 
签名: 和
  • 逆风墙头草

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  • 注册:2013年9月19日
  • 来自:广东 佛山
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发表于 2019-5-8 00:02:38
收藏慢慢欣赏。
 
签名: 全力以赴!
发表于 2019-5-8 00:18:19
,楼主,你帖子非常精彩,在丙嚓嚓那段太惊险,非常羡慕你们把进西藏路都跑过,经历丰富,文笔精彩,记录详细,厉害厉害。唉我你联系过,但朋友临时有事情去,结果让我错失机会,你个同行者居然同事周老师。
 
  • 最爱自驾游

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  • 来自:河北 唐山
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发表于 2019-5-8 06:26:43
此主帖已经被最爱自驾游设为精华帖

帖子标题:【第次走进西藏】借肥胆,雨季穿越丙察察,川藏北线

精华理由:精彩游记!
 
签名: 爱生活,爱自驾游
  • 我心驰骋2012

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  • 来自:云南 临沧
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发表于 2019-5-8 07:43:52
非常赞自驾游,图!
 
发表于 2019-5-8 08:49:37
精彩游记,支持
 
签名: 以车会友!
发表于 2019-5-8 09:02:01
路过顺便点个赞
 
签名: 待我有空陪你去旅行!
发表于 2019-5-8 09:15:11
非常惊险刺激旅途,非常精美绝伦照片,非常精彩细致解说。服老去中年帅哥,个优雅坚强资深美女,场追逐梦想华丽旅程。
[ 本帖最后由 速腾九州 于 2019-05-08 09:15:39 编辑 ]
 
发表于 2019-5-8 09:50:53
,没有这些经历出来像自己也来次自驾游,说走就走旅行。
 
发表于 2019-5-8 10:02:36
想请问您,您这路来回,带几桶机油/??
 
签名: 爱上自驾游~~
  • 兔巴哥_兔哥

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  • 注册:2016年11月11日
  • 来自:贵州 贵阳
发表于 2019-5-8 10:19:33
 
签名: 没有个性
发表于 2019-5-8 10:41:36

克雷波波波 2019/05/08 10:02:36 发表在 12楼

想请问您,您这路来回,带几桶机油/??

机油?为什么要带机油。汽油路都有加油站,用耽心
 
签名: 壹加壹
发表于 2019-5-8 14:07:22

壹加壹320 2019/05/08 10:41:36 发表在 14楼

机油?为什么要带机油。汽油路都有加油站,用耽心

哦,Q5烧机油么?
 
签名: 爱上自驾游~~
发表于 2019-5-8 15:25:53
 
发表于 2019-5-8 15:53:25
羡慕哥,我们今年7月份也进藏,走318,川进青出,知道有没有您这条路这么险峻。
 
发表于 2019-5-8 16:43:44
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