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十一代都出了才想到发帖?十代手波两厢思域落地半年小改
1.7万 37 发表于2021-10-15 13:37:01 只看楼主 精华标准
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这车这么“不划算”,为什么会买?


是这样,我去年五月拍到牌照就开始yy要买什么,当时预算15w下,考虑买三厢思域、领克03、福克斯、高尔夫。但是家里人还是希望我能买个实用点车,看来看去觉得途安L拓界挺合适,自己平时也喜欢钓路亚,空间底盘高还是个旅行车(虽然不算太看)。
手头还有个免税车额度,落价略超预算,但也能接受,于是乎就在年底找中介订车。不料因为产能以及车型冷门,直到三月都没有排产消息,眼看车牌额度没久就要过期,果断退钱开始看起新车。
家里人也催尽快把这事儿定,我当时就想到手动两厢思域。当初我还说:傻子才花个快雅阁钱买个高配手动挡。因为当时知道自己无法拥有,酸。现在有机会做这个傻子,开心死
于是立马打电话给附4s,问到两家有黑色手动现车,当天下午就卖掉辆,立马下定金,等不到途安退款到账,找家里人帮忙凑齐钱就去提车。从退订途安到思域提车只用三天,现车月产,三月初落新鲜。


新车味道

灵魂在这里

家门口第次照相

是喜欢

素车使用感受


这车我没有试驾过,完全是盲订,但我知道肯定不会选错。虽然三四年没开过手动档,但是进档抬离合时候,我DNA动,进档阻尼感和老普桑吸入感不样,但都是令人快乐感觉。当年耿耿于怀16年我爸几千块卖掉老普桑为啥不留给我,老普桑是回不来,但至少手动挡回来。没有自动挡快但是玩,堵车难受但是可以接受,不怕找不到女朋友因为已婚,小车带娃不方便但是我俩丁克
外观方面原厂自带运动包围,加全黑车身(彩色车外观件是黑色),短时间内不会看腻,省笔外观改装费。
这款手波其余“槽点”在于:主动安全系统、acc、车道保持我觉得用(误判或者用得不舒服说明还没熟悉车子标定);不硬核天窗天气时候用起来赞;更重车重增加配置加强nvh挺正常;手动高配价格高分钱分货。除国六b动力性能下降,对我来说其他槽点不算槽点,唯用车舒服点没毛病。
东本听家忽悠引进两厢,给手动尊严,哪怕卖不过其他配置,也给我这样人群,留个机会,个内燃机即将消亡,但是仍然可以体验相对原始驾驶体验把操控留给自己机会。哪怕动力弱点,轮毂丑点,轮胎差点,悬挂高点那又怎么样呢,思域嘛,改咯

手动挡配acc和车道保持是香,派星是 中控师 破解弄

当周开改


朋友在嘉定家叫atc改装店工作,我还没买车就已经开始毒害我,那必然是逃不掉,车刚落就找他订套短簧,老生常谈遮百丑,虽然觉得短簧可能会鸡肋,并且朋友再劝阻我直接步到位绞牙,但毕竟不贵,先试试看咯。
安装以后视觉效果,虽然没到那么硬核,但是进出小区已经会蹭前唇下面防蹭条,行驶质感和原来差别不算跳动还是有,过弯支撑还差点意思,但舒适是真。毕竟钱没到位,当作外观件吧哈哈哈,正把喇叭和翼子板灯也起换

把“哔哔”盆式喇叭换成“帮帮”蜗牛喇叭,假JDM粉实锤

美规翼子板灯,给乌册么黑车身加点颜色

Tein短簧

安装前

安装后


动力


动力方面话,毕竟也开年车,加以前有辆2.0t索八两百七匹,思域原厂177匹马力必然是不够,第周就去刷ACR阶,机头马力约能有个200匹点(理论值,别问我马力机拉出来少)。牌子比较小众,程序还算用,售后也不错(毕竟实体店,跑不),日后升级到话只要补个差价就行

开刷

买个顶吧装饰下机舱,订错买可调版本也挺看,就不换

轱辘


动力升级以后原厂215宽静音耐磨取向轮胎肯定是抓不住,找个冷门实惠且有逼格牌子 TOYO(东洋/通伊欧轮胎,爱咋叫咋叫)。proxes sport(pxsp)这个系列网看到讨论少,据说和ps4个级别,虽然ps4也没,但姑且算是还不错性能吧,懂行朋友可以评论告诉我~
更宽轮胎总要配更宽轮毂(其实只是觉得原厂轮毂丑,et值太保守),囊中羞涩我选择国锻(不是国断,重量别搞太轻就行,少钱办少事),选17寸因为比较喜欢肥胎(绝对不是因为17寸轮毂轮胎更便宜),走烂路舒服点,对轮毂保护也点,17寸话jc问起来麻烦也会少点,样式选择oz Superturismo LM,个人比较喜欢辐(当时也没改卡钳,可以挡掉点),外加rays enkei之类日系改装案例太,希望自己车稍微不点。刹车皮换dixceles皮,脚感提升但是粉尘略


排水槽宽,湿性能应该不差

对比


制动也要跟

心情件

又是心情件

自己手涂描下TOYO字样,太难弄只画拍照那边

掀背性感小屁股



红色仪表盘配红色涡轮表

开车还要戴手套 真做作!

停完车你们会回头看几眼?


换挡机构


两厢换挡机构相比三厢已经有优化,行程据说更短,手感更紧致。但人总是作,看到群友推荐快拨杆,行程进步缩短,手感略微加重。虽然没体验过正经快排,但是想想花快排四分之钱换个快拨,体验下也不错,拨杆是自己看视频安装,总体来说不难就是有点抠手,没有手工基础话还是找个店老老实实付工时费吧,当然如果离,请顿饭找我装下也不是不行


左边快拨杆边原厂,用料


换挡行程减少约三分之,挺不错,就是会稍微沉

同系约会



卡钳


终于还是没忍住,看自己轱辘里空荡荡,本来计划年底换卡钳八月就安排,之前换刹车皮瞬间变弯路。轮毂尺寸比较小所以选四活塞9440,之前有纠结过银色9540,但是有车友换,不想重样就选5000R系列。颜色调,适合我这种竞技风盆栽,日常用绰绰有余,偶尔玩下赛道日也够,顺便把后刹车皮和钢喉也起换。另外5000R系列活塞没有防尘套,经常下赛道小伙伴记得勤保养,走街话几万公里保养下问题不


忘记和桥位起称,不过和原厂卡钳比轻太

原厂5.7kg


小蓝皮yyds











小结+下


在有热心车友和改装店家,目前为止改装还算顺利,接下来方向话就是进步优化现阶段不满意
绞牙避震,试过车友st x种草,看中它不可调,完美解决调避震心烦问题
进排气中冷阶程序,个人觉得再往话走街就有点没必要
还有闲钱话换套正版oz Ultraleggera,古铜色
改个色,原车漆塌糊涂已经,稍微修复下贴起来
这样基本就毕业,再要改什么话也就是以改代修(强化离合和lsd考虑中)

流水账帖子写完,希望能给车友们看得开心,不开心话,骂轻



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