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提车半年多,改装大屏/全景/前雷达/舒适/电尾/一脚踢等有感
1 96 发布于 2018-12-20 08:11:10 只看楼主 热门标准
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0. 前言
1. 改装安全: 保险取常电及acc,低压断电保护电瓶
2. 改装: 安卓大屏+360全景+前雷达(误告警的解决)
3. 改装: 舒适进入+电尾+ 一脚踢(脚踢灵敏度和铝片有关)
4. 改装: 数字胎压,雨感取电行车记录仪
5. 异地提车,自己申请临牌与上牌,退4s保险省钱
6. 其他内饰加装,购车历程及使用建议


0.前言
    18年5月份购买了15款运动版2gt,购车及改装过程论坛精华帖及车友群给了不少帮助,目前改装告一段落也写篇作业回馈车友,为便于可读,一些心路历程就放第6章节,直接先进入精华。


1. 改装安全: 保险取常电及acc,低压断电保护电瓶
    各项改装安装师傅都不懂我们这车哪里保险取常电,记下很有用。360全景,电尾,一脚踢等改装都需要取常。 
    建议淘宝提前买好中号和小号保险取电线、保险片、12V低压保护模块,最大限度保护车辆安全。 
     保险盒内左往右第2列左引脚是常电,3列右引脚是acc(熄火断电)。常电取电线建议插2列上往下第2槽位(领先版可能是空槽位运动有个保险片),拔出的原保险片参考图片也插在取电线上;acc取电线插3列任意空槽位。 保险丝取电线,保险片,低压保护模块加起来才几十块钱, 自己也可动手安装。

第2列中号保险左引脚是常电,第3列小号保险右引脚是acc(熄火断电)。 加了保险取电线,加装电源线都先过保险。 保证改装的电路也安全。 从电瓶直接取电总会有段线不过保险破皮短路有自燃危险。

常电的取电线保险片只能朝下(我加缠几圈绝缘胶带防保险片松了下掉,某宝只找到这种朝向线),取电线插2列4行空槽位会和原车凸出壳片干涉, 建议使用2列2行槽位,该槽位原保险片参考上图插法。

常电过保险后过低压保护模块, 我设置电压<11.8V就断常电保护电瓶, >12.1V恢复上电,发动机启动后必>13V必上电。低压保护要接地(搭铁,可手套箱下铁架等),其他改装地搭铁或接保护模块地点。


2. 改装: 安卓大屏+360全景+原厂前雷达(误告警的解决)
装360全景要用原车屏幕需解码器,解码器也需近千,装安卓大屏就不用解码器, 还能导航及方便更新地图。目前三者配合完美。

安卓大屏和原车还算协调,大屏导航看着舒服。较复杂路口信息有3D模拟,连上wifi可以显示路况, 高德地图车机版和手机地图倒也差不多,但大屏明显看着舒服。

安卓大屏,360全景,前雷达一起显示配合完美。 全景鸟瞰图和前或后视图上都有行车轨迹,设置了类宝马轨迹格式,除了当前方向绿色行车轨迹,还有方向盘左或右打死情况的右或左红色行车轨迹辅助判断。


     安卓大屏: 选的是类id6系统界面,可以很方便切换到原车系统,用着还可以。 我买的是1G ram16G rom 只wifi没4G上网的,较便宜, 只加装了行车记录仪的app偶尔看记录玩,够用流畅不卡,唯一不足处是刚开导航地图后gps搜星定位开始要段时间(天气好可较快定位,天气差定位就较慢), 定位后倒基本不丢星较稳定。带4G的定位不知会否快些, 对定位有快速要求且自己用4g副卡的,考虑上2G 32G带4G上网功能的,会更方便点但贵些。  建议先装安卓大屏再装360全景,同天安装可以少拆次中控, 大屏有根全景信号线,大屏系统可以很方便选择显示原车倒视还是360全景, 此外能看视频,听u盘多种格式音乐,使用预装的酷我音乐可看歌词等,个人觉得值得装。

这个是装了大屏显示原车系统某个界面,原车系统和旋钮按键都正常使用。 “驻车”是装好前雷达后多出,用于设置是否低速靠近障碍物自动触发前雷达告警声,约15km以下靠近障碍物会发出和后雷达稍有差异告警声


     360全景:  我安装和使用过程遇到最多问题的, 还好所选品牌售后给力都给解决了,目前使用良好,按两下双闪可以开关全景显示, 左右转向灯也可控制全景显示。 老婆开始看到要拆很多东西还花4k多(打折季3k多可买到)觉得不值,后来实际使用过后很满意说很值还拍照要推荐给她朋友(一老乡装了后反映也不错),有全景她也敢狭小空间行车倒车停车了,坐车里看全景、雷达显示、倒视镜及各窗就够了可以不用下车。对于女司机特别是新手推荐加装。

360全景左右门布线最麻烦,延长线不剪断头大难穿线,建议延长线留够到手套箱下主机的长度然后剪断,空线头从倒视镜往里开始穿线一直穿到手套箱下,再接起来快且便于今后检修,接头留在门板上有问题拆得麻烦。

360全景后摄像头建议装牌照灯, 装尾门扣手座原后摄像头会被替掉且可能把尾门开关搞坏。 不动原摄像头及线路,先加装安卓大屏在安卓系统中可很方便选择显示原车或全景。 有另外屏幕显示全景也可不影响原车后摄


    最开始选带4g远程监控功能的主机, 但那时不知保险哪里取常电,又不想让安装师傅拉线到电瓶正极担心不安全,锁车几分钟没电后远程监控功能没电实现,且免费几个月后要收远程监控服务器费用, 就和店家商量退差价换了款便宜点的主机,便宜主机行车倒车轨迹线不准,又和店家商量加差价换了顶配的3d一体机(集成轨迹盒)和配套摄像头,后面后摄像头让从尾扣座移到牌照灯,装回原车尾扣座和原车摄像头,让上门2-3次,自己去售后工厂2次总算把问题都解决了,取电线的常电和acc如第一章节那样接线最安全,目前这款一体机使用效果满意。

全景的行车倒车轨迹线, 各品牌的低端版本貌似都有点不准,顶配的一体机轨迹线才准, 建议6.18, 双11, 双12等打折季买顶配版本, 会便宜好几百,且体验会让觉得花得值。

全景清晰,开机能3D环绕很炫,图片是打右转向灯时显示,行倒车前后视野可随方向盘转动,轨迹线设置奔驰模式很好看但稍挡视野,我设置成宝马模式,方向盘回正了,辅助的红色交叉线会消失便于辅助判断方向盘是否正。

全景前摄像头是卡左前中网,都是黑色不明显, 左右摄像头在倒视镜下开孔,后摄像头最后装在牌照灯下。 开孔安装前雷达分别装两边雾灯罩和前牌照两边, 还算协调。 


    前雷达:  我是选择保留原车亮黑雾灯罩打孔安装,安装效果外观感觉协调很满意,比换国产亚光栅格还便宜几百。 开始装的左前右前有误告警很烦人, 网上查了下可能是因为雷达左右和上下检测角度不一样, 让改装店把雷达安装支架转90°(即让雷达BMW字样朝向雾灯或远离雾灯,不要朝上或朝下)后,再没误告警发生,整个世界清净了,完美! 低速靠近障碍物可以自动触发告警(idrive里可以设置自动触发是否打开,没有误告警后建议打开, 好用)。 另一车友开始也有误告警,听我建议调整支架让雷达BMW标签朝雾灯后也解决了误告警问题。

右前雷达装于雾灯罩右中位置, 另一车友装于雾灯罩右上位置,注意雷达BMW标签朝向雾灯就不会误告警。如想装右下位置注意BMW朝向且雷达支架上部多垫几层胶垫高应也可。

左前雷达,装于雾灯罩左中位置。前雷达信号线要布线到第三排座椅右侧的雷达控制模块,需要拆第三排座椅(实际很好拆,和安装师傅说下这事很快给搞定)。

左右雷达,让雷达上BMW标签朝向雾灯,即水平方向, 若朝上或朝下容易误告警。 装了前雷达有误告警的车友都可以考虑去调下。让雷达安装支架上部多垫点双面胶可以让雷达再朝上些更不会误告警。

顺便让改装店免费给刷了自动启停记忆,锁车声等隐藏。后加装原厂前雷达,原厂数字胎压及刷隐藏等程序导入时中控屏可能黑屏不显示, 在程序导入完成后可拔第5列第1个保险几秒后再插上可正常重置,或者锁车5分钟等车内断电再开机可重置正常。(如果其他车友加装或刷隐藏等程序导入时不会黑屏可能和我是后加装安卓大屏有关系。后加装大屏除了程序导入那两次黑屏平时一直正常使用。)

前雷达P键, 建议加装,在开自动报警,有时跟车较近到红色区触发了雷达滴滴声,有p键可以方便关告警音。 



3. 改装: 舒适进入+电尾+ 一脚踢
    都是国产副厂,目前配合完美。

国产副厂单门舒适进入,远看无差异,近处细看有轻微色差能接受。全对插线束。锁车会自动关天窗和所有车窗,自动折叠后视镜,不用再拿钥匙,给马大哈的老婆开尤其适用。


    电尾大部分品牌没有适配我们这款车的,某宝把各大品牌旗舰店问了下, 最后只有其中两个品牌能适配, 一种是上吸锁(换锁机), 一种下吸锁(换锁钩), 网上搜了上吸锁与下吸锁对比,上吸锁寿命等会好很多,加上车友群下吸锁一年就出问题, 后来选了上吸锁双杆的,确实不用怎么调试就合缝。驾驶位开关,尾门塑料盖开关, 原车尾扣开关,原车钥匙遥控四种方式开关尾门。 

驾驶位开关,让装在发动机盖开关上了。注意找店家要这个驾驶室控制开关(默认可能不配),和尾门扣手开关两根线并联接线,这样驾驶室也能开关尾门(停车后按开门锁键再按尾门开关才有效,也防止了误碰开)

双杆电尾及尾门塑料盖上的控制开关,此开关和中控按键类似有点背景光展示自己位置,好像和原厂开关很像。

上吸锁电尾安装后基本缝感觉比原来还小点点。 目前舒适进入,电尾,一脚踢是三种国产品牌,但配合完美, 舒适进入和一脚踢改装店给保二年, 电尾某宝旗舰店购买质保三年。

    一脚踢: 对二胎奶爸或常拧满东西的方便很多。超市两手拧满东西出来,一脚踢开尾门,放好东西踢关。手放主驾门把手开门启动回家, 车库停好车熄火关门按下把手舒适感应区锁车, 到车尾踢开尾门,拧上所有东西, 踢关尾门(会自动锁车自动折叠倒视镜), 回家。 全程钥匙一直口袋里,安逸!
    一脚踢最开始装的和电尾同品牌一脚踢,但锁车几分钟断电状态踢不开就退货了(后来分析和装全景尾门扣座被换了导致尾门开关不灵也有关,还好全景售后帮我找回换下原车尾门扣手座并装回),后来装了改装店提供的品牌一脚踢, 目前虽然舒适进入,电尾,一脚踢是三个不同国产品牌,但配合完美, 基本没再掏过钥匙。

注意一脚踢的信号会被银色铝片遮挡,不要装在车下铝片上。需在后杠塑料上,不想太灵误开可以考虑往前挪点部分在铝片上。  电尾和一脚踢都需取常电,建议如第一章那样接线最安全。


4. 改装: 数字胎压,雨感取电行车记录仪
数字胎压再给我次机会,可能选择只要几百,要额外显示盒太阳能取电的(前一辆车就是此种),停车出发前就能看到胎压胎温。 雨感取电装行车记录仪精华帖好几个就不详细描述了,记录仪我自己动手装的。

数字胎压需要跑几百米才显示,感觉不好用。停车熄火后和刚启动就显示这样什么都没有。再给我次机会我会选择需外置显示盒便宜的。

要走几百米才显示胎压和胎温,将音量旋钮键右边1-8快捷键的1键设置成胎压显示页面,方便行驶过程快速切换看胎压。


5.异地提车,自己上牌,退保险
    因为深圳各家4s店都报价偏高, 扩展到了周边城市4s提车,其实主要有购车发票(4s要给我们3联),货物进口证明书,车辆一致性证书,进口机动车随车检验单,进口车辆电子信息, 这些全部是4s店提供的资料。 我们完全可以自己买购置税,申请临牌和上牌。
    首先要先买至少交强险和车船税(我是4s代买保险,实际开始应该就可以自己买), 然后去买购置税, 百度地图搜国税局,带齐上述相关资料及身份证,半小时就可以办好。 国税局附近的复印店会帮你把资料都复印好。
    申请临牌, “深圳交警”星级用户,可以直接在微信上申请临牌不用出门,需要上传购车发票照片,购置税发票照片(如深圳本地4s店购买的不需购置税发票),身份证, 交强险单据,货物进口证明书, 就可以申请临牌, 3个工作日办好快递到家。
    将旧车迁出过户(我是淘宝找的代办,实际也可以自己办),网上申请更新指标, 指标更新文件下来了就可以上牌了。
    上牌, 网上预约, 打印好指标证明文件,准备好身份证,4s提供的上述资料,购置税发票, 相关资料都复印一份,按预约时间可以去上牌了, 我是6月份早上8点去, 9点多就办好了。 车牌过几天寄到家自己安装。    需注意的是上牌前不要贴膜或者前窗看倒视镜的地方做切角。  我的上牌前4s给贴了膜, 验车的时候把前窗膜都撕了才让过。。。
    关于退保险只能全款情况退商业险,感谢ai车友先退险成功再介绍我去退,4s买的一万多,我是三个月后去退的,开始不给退要收部分费用,后来说不给退就投诉到保监会捆绑销售,保险员可能考虑即使给4s的分成也还赚点还是免费给退了7000多, 后来我再买三大险其中一个,5k左右搞定。

6.内饰加装及其他
    二排底部出风口装饰罩,尾箱垫都是某宝,脚垫4s的QJ包里。4窗遮阳帘也是参考论坛车友。各项改装我是先自己装雨感取电行车记录仪,7月底想回乡下老家临时某宝全景旗舰店和大屏下单协调好,同一天上门安装大屏和360全景, 双11后某宝找几家改装店谈改装事宜,最后找了个价格相对便宜, 愿意原厂数字胎压和前雷达保三年, 舒适进入,一脚踢国产件保两年。 电尾他们店常装的品牌没我们这个车型,自己再某宝问了各品牌旗舰店,最后买了某家的去掉安装费用保三年,让改装店一起安装。 全景购买时间稍冲动,6.18,双11或双12购买可以省好几百。


    买车也时间冲动了, 7月份再买可以便宜一两万,前面写的很多,选车等历程就简单写下, 最开始看车其实是途安L,途安没有备胎,2gt虽没有但防爆胎更安全点,行车电脑还能自动检测机油,车开起来确实感觉舒服, 胎噪方面,一些差路确实有点大,大部分路还可以,开始试驾的国产5座感觉胎噪太大差点放弃,感谢车友群程哥将自己的车借我试驾让我恢复对2gt的信心, 2gt隔音比试驾的国产5座2at好很多,  偶尔6人,很偶尔7人的场景2gt很适用,  唯一不满是三缸, 5月份某4s店看到新款还是三缸且换双离合失望才提的旧款。车内没啥感觉出三缸,开几年就不知道了,买了三年延保,目前7000公里,希望能用个10年吧。

         改装过程遇到的很多问题,如我们这款车如何安全取常电, 全景安装注意事项, 前雷达误告警的解决, 电尾驾驶室按键安装, 一脚踢灵敏度与铝片的关系,之前论坛都没看到过,  改装师傅也都不懂,都是自己花了些时间研究后解决的。 多谢版主给精,方便后面改装车友遇到同样问题时看到这篇能解决问题。

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最后编辑于2019-01-21 00:44:37
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