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成都车展之行——看长腿小姐姐的朋友点开就对了。

1 733 发布于 2018-09-07 22:18:26 只看楼主修改帖子

又到了一年一度的西南车展盛世，号称中国四大车展之一的成都车展又拉开了帷幕，因为车展规模和新车上市繁多，所以总是吸引着无数的车迷和拍麻豆的朋友慕名而来。
我们这次去的时间真的是刚刚好，在经历了数月的炎日炙烤后，成都终于迎来了一场降温雨，而且这雨势是连绵不断，越下越大，温度也是骤然降低，居然只有20来度的样子，让人好不惬意！
这次车展终于是作为了车主的身份来闲逛打发时间的，以前还抱着选车、砍价的繁复的任务，这次来终于可以好好看看人，哦不，看看车了。
经历了1个多小时的高速后，我们直奔环球中心，为什么来着？因为这里是车展的停车点，而且有免费的摆渡车可以乘坐，可以说还是很方便了，虽然停在环球中心还是要给点停车费，但是图个方便，毕竟摆渡车也就是几分钟的时间就把我们拉到了车展现场。
废话不多说，上图慢慢聊。

不远处的环球中心冒头了，距离终点不远咯。
据说环球中心是亚洲最大单体建筑？

进来后就看到停车指示牌。说道轮毂，首先，样式很漂亮，镜面拉丝加多幅条双色轮毂，洗干净的后的视觉效果很不错，就是稍不注意就会被蹭花，所以，每次停车我都是小心翼翼，18寸的大小视觉效果很不错，而且扁平比不算薄，开起来吸收震动的效果也不错，毕竟就是个HT城市轮胎，主要以省油和静音为主，要豁车还是得上AT，18寸的尺寸找AT还是挺容易的，不过开小欧配AT的朋友应该很少吧。
突然发现小欧的电动助力方向盘用起来很舒服，揉方向盘很轻松，我家女士开着完全不费力，一只手搓方向跟着一位老司机样，4.7M的车长在她的手里开起来就是自在。而且她还重点表扬了视野，不管是前面引擎盖，还是两个巨大的后视镜，都看起来很棒，首先底盘190的，加上座位本来就高，一上座就马上感到跟轿车本质的区别，坐的高看得远，领导开车再也不用担心啦！后视镜也是带折叠和加热的，在这种窄巷子里，有时错车需要把后视镜折叠起来，这时一键折叠就派上大用场啦。

副驾驶当然第一个槽点就是没有电动座椅，但是手动调节的方式确实会迅速很多，想躺下的时候直接一拉即可，这也算是有点吗？哈哈，然后就是座椅的舒适度和主驾驶没有区别，包裹性一般，柔软度适中

但是地下室好像在抢修漏水，我还是停在了地面去。

停好车后，到达摆渡车指定点位，排队上车就好，因为下雨，所以人也不是很多。

会展中心就在环球中心附近，几分钟的车程，拿着朋友送的赠票，开始洗眼球之旅！

还是熟悉的展馆，这次来就是纯玩，心情配合上凉爽的天气，爽哉！

外面一处不是很显眼的广告牌，这次好好看看奕歌！

进门就看到一位小哥哥，颜值不错，迷妹们可以上了。

小哥哥站的是新款的野马，2.3T炸街骚年必备CAR！

内饰确实比科迈罗看着舒服一点。

CX-8，问了下销售，还没有公布售价，对标汉兰达。

马自达一水的红色。

咦，小姐姐乱入，各位看官把持住了。

抓拍一张卖萌的小姐姐。

呃，车不错。

嘿嘿，呵呵。

终于晃荡到了广汽三菱的站台，作为车主，这次好好欣赏下车以外的东西~

还是先看车，奕歌是这次的重头戏，也是广汽三菱翻身第二力作，吸引年轻人市场，扭转三菱面貌就靠他了。
1.5T+CVT，主流的动力总成，1.5T好像是三菱最新的4B40代号，国内三菱最先进的一款涡轮双喷射发动机。
CVT还是捷克特提供，模拟8速，动力应该比2.4L欧蓝德感受要好一点。
顶配车型还有简化版的S-AWC，注意，跟欧蓝德的有差别哦，模式选择不一样，主要应对公路稳定性，这车压根跟越野不沾边。
外形确实深得我心，内饰确实比欧蓝德年轻一万倍，配置确实也高不少，动力也是主流，不错。