今天测试了一下IACC功能，两、三公里市区道路，车流不太密集。起先还是有点心慌的，毕竟把方向盘和油门都交给机器去控制。。。轻握方向盘完全不敢松懈，脚也死守着制动踏板，以防意外。这么开了一段之后慢慢安心了下来，发现只要车道线足够清晰，由机器电脑控制车辆车道居中、前车跟随表现都很稳定，发现前车减速也会跟着减速、保持安全距离，当前车拉开一定距离时它会自动提速，开起来居然有点老司机的风范、控车非常平稳。。。只是它一直按照导航信息自动限速60码，绝对不超速，于是一路上不断地被后车超越。。。观察车机屏幕上轮番显示出来的前方和左右车道的车辆信息，这套纯视觉的方案能够相当准确地分辨出大型车或小型车，包括电驴也能识别，分别用不同的图形显示在屏幕上。。。开启自适应巡航之后，每隔一段时间屏幕上就会提示要晃动一下方舟盘，应该是确认车主并没有睡着，安全防范措施到位。。。一旦遇到车道线消失，就会提示要求立即接管。。。总体感觉，UNI-Z的这套L2辅助驾驶功能还挺好用的，以后跑长途的高速路上应该不会那么辛苦，能稍稍放松一下。