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新手与新车,川崎ZX-6R提车作业
1 156 发布于 2019-08-05 18:06:17 只看楼主 热门标准
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在川崎4S店急急忙忙的想上手连照片都没顾得上拍,骑了很久,才有了这第一张

楼主骑行公里数虽说已经达到了26200公里,可是毕竟骑龄还不满一年,想来自称新手,也不会有人反对,于是继续新手标题,还望大家见谅
关于为什么会买ZX-6R,之前的几个帖子都有所涉及,就不再啰嗦了。简单来说,楼主已经有了一台西风400和西风750,最后买的那台Z400就有点鸡肋了,车是好车,可是下赛道明显感觉到不够用,所以比较早的时候其实就考虑换车。最初考虑过Z1000,忍者1000,ZX-6R,价格属ZX最贵,排量最小,可是却是正宗的super sports血统,636cc的排量,93kw(加压时97kw)/13500rpm的功率,70N.m/11000rpm的扭矩,197公斤的车重,在同级别里可以说是无出其右的了。再者死忠川崎的楼主根本不会甚至于想都没有想过川崎以外的品牌,所以和川崎4S店的工厂长户仓君聊了几个月,就已经暗暗下决心就是ZX-6R了。车子是店里的展示车,虽说是0公里,不过是2月份出厂的,其实楼主对这些倒是无所谓,便宜了几万日元,换了油水,就算了,而且是现车,不用等。价格么上牌包税人民币8万多。

骑回家第一拍

姿势就是这样了,毕竟是真正意义上的公赛,今天骑了210公里,还是有点累的,主要是手腕和脖子…830mm的坐高也花了一段时间熟悉。

昨天骑了差不多80公里。今天正好休息,骑了210,400公里的第一阶段磨合期(不超4000转)就这样过了一大半了。






今天一早出门,到下午三点回家,磨合期真难熬啊……不过说实话,从上车打火挂档起步那一刹那起,楼主就认定,这就是我要的车,这就是适合我的车,这就是会和我人车合一的machine。



个人比较满意的一张


回家先擦擦干净

青梅树下

292.7公里




还是四缸才是王道












加挡时不用离合器还是很方便的




下次的401赛道就是6R君你的展露头脚的机会啦!

昨天提车之后先到大前辈家报个道其实今晚也是大前辈家喝酒,所以先上照片,更多内容就下次再补了。

昨晚的晚饭,新秋刀鱼真的赞,大家千万不要被国内冻了不知道几遍的秋刀鱼骗了,新鲜秋刀鱼即使吃生鱼片也是一点不腥,肉是鲜甜透明的

今天午饭照例鸣门附近びんび屋的ハマチ生鱼片套餐

前天晚饭。

上周四五楼主去和歌山和三重出差,周六回来前去伊勢转了一下,前天的午饭,当地的てこね寿司和海鲜味增汤。



前天早餐

周五晚上的新鲜金枪鱼

烤生蚝



炸金枪鱼块

周五早餐

鱼鲞的味道和老家是一样的

周四晚餐






周五中午的炸金枪鱼排咖喱饭










哈哈,生马肉,楼主个人是很喜欢的,老婆接受不了所以一个人独享











大前辈家的晚餐,其实比起菜,主角是酒



其实楼主又有点心动了,对皇冠来说,18万公里才刚刚过磨合不是吗12年10月车,新能源,18万公里,人民币4万2…



后期款的W124,其实楼主个人还是喜欢大中网的前期款…


不过楼主的182才8万多公里,算了,就不考虑了…

何况还有Y31




楼主坚持不懈的减肥中,离目标还有2公斤!距离最重的98.6公斤已经减了27.7公斤,整整55.4斤坚持就是力量!所以减肥不能靠不吃,健康的瘦才能保持,才会长久!与大家共勉!

和歌山的熊猫








熊野那智大社

那智大瀑布

























伊势神宫



















应该是后期款(85~91年,因为下护板上没有五条手指印,这个说法懂得朋友一定会会心一笑吧)的W126,好怀念啊……

少见的E24的635csi

乡下的七夕夜市



楼主生活的香川县高松市,真正的乡下小城,岛国里的岛国,距离东京680公里,北海道的札幌1700公里,鹿儿岛800公里。距离最近的大城市神户也有150公里

不过海产丰富,干净舒适,到上海直飞1小时45分钟(到东京飞机也要1小时10分钟),所以楼主就定居这儿啦

之前去鸟取县的沙丘


松江市宍道湖的落日





路上随拍



新三驾马车



老惯例,西风垫后


西风就要稍微有点坏,稍微有点痞


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最后编辑于2019-08-06 16:04:23
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