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回归Grand Touring本色
半个车粉的我，经常没事看看汽车论坛，偶尔也登门驱车商门店看看真家伙，听说我的驴来了新伙伴——GT车型，下班路上去看看实车，体验下GT。
GT属于小众车型，之前听说别克英朗GT和名爵GT，经常看到别人开的宝马3系GT和宝马5系GT，至于其他一些稀缺品种只能欣赏欣赏屏保了。
GT属于小众车型，之前听说别克英朗GT和名爵GT，经常看到别人开的宝马3系GT和宝马5系GT，至于其他一些稀缺品种只能欣赏欣赏屏保了。
一小段山东快板，也算是我看GT的收获吧！
当里个当 当里个当
闲言碎语不多讲
表表看到的柯迪亚克GT车
这个车源自捷克
车标小鸟怪可爱
经典传承百年多
远处一看像团火
造型方面还有特色
越野运动轿跑全包括
坐进车细端详
座位柔软又包裹
科技智能慢慢说
EPB是电子驻车
MKE不让疲劳开车
TPMS是胎压监测
配置太多
让我每个都说
实在太难为我
哪些装备印象深刻
还是宽屏液晶没得说
自动导航娱乐多
虽然让摸没开过
但是动力还是柯迪亚克
大众技术很德国
当里个当 当里个当
闲言碎语不多讲
表表看到的柯迪亚克GT车
这个车源自捷克
车标小鸟怪可爱
经典传承百年多
远处一看像团火
造型方面还有特色
越野运动轿跑全包括
坐进车细端详
座位柔软又包裹
科技智能慢慢说
EPB是电子驻车
MKE不让疲劳开车
TPMS是胎压监测
配置太多
让我每个都说
实在太难为我
哪些装备印象深刻
还是宽屏液晶没得说
自动导航娱乐多
虽然让摸没开过
但是动力还是柯迪亚克
大众技术很德国
在每个家庭都基本拥有汽车的现在，试想几亿中国家庭作为基数，再小众的车型只要质量过硬，造型美观，动力充沛，也会收获意想不到的惊喜！
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