天津对于一个北京人来说算是个说去就去的地方，高铁半个小时，自驾不堵车的话一个来小时，说实话真是太近了，近到计划出去玩都不会想到去天津玩一圈儿。说起来我对天津的印象还停留在大学时期，那会儿刚学会开车没多久，当时也是“初生牛犊不怕虎”，几个人趁着大半夜车少，说走就走直接上了京沪高速，直奔滨海新区，本想着天亮前去附近找个地方看日出，谁成想到了后半夜一车人睡得五迷三道的，那回也算是个小遗憾吧。

工作后，好像和天津的缘分不深，几次和朋友约好了去天津，都因为各自有事儿给耽误了，前段时间倒是难得清闲，又因为出京忒费劲，此事便不了了之。正好最近有一天的假，赶紧联系了三两好友，因为自驾只需要一个来小时，所以我自告奋勇的要开自己的几何A带大家自驾过去，他们一听都是欣然接受。

说说这次陪我天津之行的座驾，我的爱车几何A，要不是它实打实的410km续航能力和舒适感满分的座椅我还真不会自告奋勇的当司机，嘿嘿，其实主要是此行有位大美女，我的大学同学晓晓，机会难得啊~虽然北京到天津这一百多公里对几何来说小菜一碟，不过还是在头天晚上充好了电，毕竟得让大家心里踏实。

有了几何A的车机语音和定速巡航，我的双手基本不用离开方向盘，脚也不会太累，高速上开的倒也是颇为轻松，几个人没事儿还探讨起了郭德纲老师的身世，有说是北京的，有说是天津的，双方各执一词赌起了今天的晚饭，最后百度一下才知道郭老师出身天津，看来天津“相声窝”这个称号也不是白来的。

从历史上讲，天津算是个命运多舛的城市，不过这也造就了天津建筑风格的多元化，像我们去的五大道，因为曾是英租界，遗留了众国各式风貌的建筑，现已变成了天津最亮的一道风景线。最特别的是马场道和睦南道，道路不宽，却坐拥300座小洋楼，背后都有着一段历史。

在这里吐槽下天津的单行道属实有点儿复杂，为了在民园体育场门口拍两张几何A的帅照我愣是转了好几圈，好在停车的地方离这里不远。

民园体育场的外观让人一眼看去就有种很震撼的感觉，散发着恢弘的气势，里面的跑道据说是近百年前中国最早的塑胶跑道，一袭白裙的晓晓和这种欧洲风格的建筑还蛮搭的，坐在一层一层的草坪台阶上，举手投足间透露着悠然自得。

来时路过了天津丽思卡尔顿酒店，觉得那附近的建筑很有特色，所以在五大道附近逛了一会儿就寻思着去丽思卡尔顿附近转悠转悠，如果能找到合适的地方，还能顺便给几何A来几张和美女的合影，让它不虚此行~

功夫不负有心人，尽管天津的路对我百般刁难，我还是找到了一处不错的地方，本来想开到后面的园区里，结果在外面有了意外发现，看来今天运气不错~

几何A是我的第一辆车，当时我一眼就被它超前的外观设计吸引住了，不仅科幻感十足，还能在它感受到那种青春活力，在试驾过后真是对纯电车的加速感觉爱不释手，几乎没怎么犹豫便下了订单。因为每天上下班来回要跑一百多公里，所以我基本上是每天都会在公司充电，其实几何A的电量还是很瓷实的，就算不充电连跑三天也没什么问题，但是几何A快充只需要半个小时就能充到80%的电量，电费又不贵，座椅还舒服，所以我也是养成了每天早到公司半小时坐在车里充会儿电的习惯。

我们刚拍完天上就下起了瓢泼大雨，一点儿不带夸张的，雨刷器不开到最大根本看不见路，赶紧找个地儿吃饭吧还是，吃完要是雨停了还能去看看著名的“分手轮”—天津之眼~对了，路上好像有人说要请吃饭…….