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哈喽,大家好,我是JIFENGSI(老纪)
《Car时尚》和《Car简评》栏目作者
感谢网友们这一年来对我们的支持和鼓励
我是一个做裁缝的服装设计师
2015年3月6日
在汽车之家注册了一ID
自此之后后,真正的加入了汽车之家这个大时代车潮之中.
这样加入论坛红人馆
2017年9月中旬
我收到了论坛ID:大维子2014的站内私信
经过一些简单沟通和了解之后
我们相互加了微信,并加入了“论坛红人馆预备役”群
经过三个月的考核
12月中旬通过正式加入红人馆
并参加了12月中旬在海南三亚的年会
转眼间,一年了…
下面跟论坛红人馆的家人们
分享一些,这一路过来的经历和心得…
其实,我是一个汽车之家的忠实粉丝
在上2006年上大学那会儿就会看汽车资讯
但那会根本没想去注册一个账号发帖啥的
2010年毕业后,工作一段时间之后有了点自己的小积蓄
买了几部自己喜欢的车子
然后在汽车之家论坛发表提车、用车和游记作业的帖子
渐渐被红人馆人称建伟粑粑和吕老师的关注
后来有幸加入了论坛红人馆
而这个过程当中并没有想太多
因为除了家人,汽车是生活必不可少的.
这是我进入红人馆的第一篇比较正式的考核作业
第一次约车、拍车、反复的找场地、挑照片、修图片…
这次效果反应个人觉得不是很理想
可能是由于自己照着之前的思维而出的作业
当然,我没有气馁,毕竟自己不是专业摄影和专业从事汽车这块
从内容规划和图片编排都需要进步的地方很多很多
这个过程中也得到许多人指导和帮助
这组图片见证了我正式加入论坛红人馆的历史时刻
在出这篇作业之前,我一直查看和学习红人馆其他的作业
这期间也得到了领导们的细心指导
这篇才有质的提升,浏览量也一下子多多几十万起来
但是,我并不满足于眼前,因为我知道作为一个内容创作者
你的内容想要被更多人认可和喜爱
前提就是就必须把栏目内容做好,时刻都要进步…
这张合影图片更是意义非凡,第一次和家人们合影,第一次见面…
在预备役的时候,吕老师邀请我们预备役的童鞋们参加北京培训
但是由于恰巧赶上做公司时装发布会的缘故,这一次并没有去
于是争取了12月参加了海南三亚的年终会
第一次和家人们见面,心里着实有点小激动
小妖、道哥、暖暖、小秦、晓晓、婷姐、小羽团、小鳄鱼等等前辈悉数亮相
虽然,平时都是只看到帖子,但是真人和作业一样帅气
第一次培训让我感受到了专业的洗礼和家人们的热情…
当然,在这次培训会见到了建伟粑粑.
简直长的和头像一模一样,确认过眼神不是假冒的
亲和力十足,一看就是拥有超高的领导能力与睿智的思维
吕老师,扎个小辫子跟我大学一样
见了本尊才知道他是个博学多才,能说会道的小伙,今年结婚了
大山,性格开朗、豪爽,笑起来很有气质的小姐姐
还有旭哥,但是旭哥真不是哥,是个高挑的大妹子,培训一下当模特吧.
时间转瞬即逝,到了2018年9月的红人馆2018年终总结会
第二次参加红人馆的培训会,也是第一次参加汽车之家的大型线下活动
这一次我们的队伍又壮大了,我自己也变成了“老人”
这一次年会总结上,大家有没发现少了一个人呢?
没错,于是就有了右下角的“我是谁,我在哪,我在干啥”
此处省略一万字…
首次参加汽车之家的线下活动
恰巧这几年赶上女儿的周岁生日,家人都围着小家伙转
所以也没有好好跟家人们唠唠嗑…
当我们唱起我们自己的馆歌时,顿时感动到了…
2018评的车——路虎揽胜
2018开年评测的第一部车子
路虎揽胜运动版,这一期栏目的定位和方向更加明确了
主打评测高端品牌车与时尚穿搭的跨界结合
一直要感谢的是我的这位大学同学
一直支持我拍每期的作业,车子大部分也是她提供和联系
下面看到的很多车子基本是她家或者亲戚
本期谈到很多都是关于设计的内容
身为设计师的我们 眼光是挑剔的
生活中方方面面都力求达到完美
对于生活品质的追求让我们格外关注这台车的外观和内饰设计
2018评的车——宝马3系
第一次尝试帖子做了个封面
至于好看与否大家众说纷纭
2016款 宝马3系320Li时尚型改装M3套件
第一次拍摄改装车型
这一期的颜色很亮眼
引起很多的路人的关注
还有的人甚至问我们是做什么的,觉得很神秘
每期都固定了一个模式,一辆车搭配两套服饰
现在女性不管是生活还是工作
场合性的服饰需求越来越多
可能出门都会多带一套衣服
2018评的车——MINIONE
2014款MINI 1.2T ONE+
第一次评测小型车 宝马MINI
比较有情怀的一款车型
本期没有服装 也没有车模
因为MINI本身就?一种时尚符号?元素
源自1959年英国的MINI素来与时尚“打得火热”
不仅“跨界”各大时尚品牌推出特别版车型
更是全球各大顶级时装秀场的常客
在我看来,将自己时尚起来,让自己成为街头一景
其实,也不是一件难事 从拥有一辆MINI车开始
亮出自己的时尚态度,让华衣美服和MINI内涵交相辉映
从上个世纪50年代开始,MINI已经开始引导了一种潮流
直到今天已经成为了一种时尚元素
时尚靓丽的色彩 个性萌的外观和内饰造型设计
MINI与生俱来的品牌基因融入了
我们对时尚与经典和都市生活的构想
为什么MINI会如此受欢迎 甚至它可以是一种收藏品
我觉的是因为MINI品牌精神与现代生活方式和思潮融合的恰到好处
对于男人来说,动力、速度、操控等词汇可以概括选车的根本
而MINI有种能力去征服这样的一群男人
对于女人来说,MINI是一辆很好看的车,看上去非常精致、可爱
女孩子有这样一辆车“搭配”会显得更有精神更漂亮
MINI将运动、时尚及其复古元素重新组合,打造出视觉效果极好整车造型设计
设计中的最大亮点非圆形元素莫属,挂钟般的仪表盘 中控屏造型尺寸个性十足
造型之可爱也只有MINI敢做出这种个性又大胆的设计了
2018评的车——沃尔沃XC90
2017款 沃尔沃(进口)XC90 T6 智雅版
我是一个设计师,我非常崇尚北欧瑞典的极简设计风
北欧不仅仅指是个地方
也代表一种追求极度简洁、清淡的设计理念
如今人们给这类风格起了个很生动的名字——“北欧性冷淡”
很好的反映出北欧人那种与世无争、无欲无求的生活态度。
极简的黑色系一直以来都是时尚街拍的主流元素
黑色连衣裙更是多年来备受潮人和明星的热捧
你的春夏衣物里肯定也躺着这样一条简约的小黑裙吧
小黑裙在时尚界一直是榜样,格莱美的大赢家Adele可是很中意小黑裙的哦
简元素的小黑裙,采用无领的设计更显脸型的完美
要想搭配好一款黑色连衣裙,配饰的选择至关重要
精美的Hermès双面单圈红色手绳可以很好的跳脱出车内暗黑的沉闷
无袖的设计 完美的弧度使你搭配随心
XC90内饰秉承了北欧一贯的极简风格的家具设计理念
我们可以看到它整体氛围营造的非常平和
变化最大的莫过于中控也才有极简设计 化繁为简
其最大的体现就是巨大的中控屏幕,几乎没有什么实体按键 看起来很清爽
Sensus系统仿佛一块嵌中控台的平板,有的人觉得科技感很强
有的人却觉得操作起来没有手感,不如实体按键方便,另外屏幕也容易留下指纹
层次分明的色彩搭配 天然木材和真皮打造的内饰 第一眼就让人宛若置身大自然
全身蓝是夏季最常见的,不仅是清爽,更是让你的优雅气质翻倍
但是偶尔搭配一下黑色丝滑半身裙加一件T恤 不仅不会出错,还能打造一定的层次感
雾霾蓝我个人理解为比天蓝色灰朦朦一些,但又比饱和的蓝色要暗淡很多
有点朦胧有点高级 其实这个颜色一直都很经典
很多vintage大片里也常常会看到穿着雾霾蓝外套或裙子的复古女郎们
所以根本不用担心会过时
砖石珠宝切割设计的按钮不仅视觉效果精致
而且操作感受也提现出了实用主义
我特别喜欢XC90这样别致的发动机启停旋钮
与千篇一律的圆形一键启停按钮相比 它就是一缕清风
选择驾驶模式的那个滚轮 与启停旋钮风格一致 直观有设计感
2018评的车——福特Mustang
自1964年4月17日发布第一代福特野马车型之后
时至今日共有六代车型诞生 今天给大家带来的正是第六代Mustang车型
而它真正的概念车是在1962发布的 双门跑车式设计
车身肌肉感十足的线条设计都在正式量产车型上得到了很好的运用
本期车主是一个三家公司的CEO 他和爱人花40多万买了这款车
车主穿衣风格:
据车主说 他们喜欢尝试各种类型的服装搭配
本期他们选用的是轻街头休闲风格情侣式搭配:
上身白色T,男生基本款(简约舒适),女生露背款(清凉性感),适合厦门炎热而潮湿的气候。
下身破洞牛仔,男生长款(街头玩味),女生短款(野性气息),属于个人喜爱的搭配之一。
鞋子选配,男生基本款皮靴(狂野强化),女生基本款长靴(修饰长腿),厦门的雨季搭配。
2017款 福特(进口)-Mustang野马 2.3T 性能版
牛仔一直都是经典的美式酷范儿的主要文化
然而在现代 美式牛仔已经不仅仅是一种穿着文化
牛仔文化的多元化已经向各个领域渗透 可以是车 建筑 电影 口红 录音机等等
换挡拨片 这是一个***满满的***利器
这个是后期在原有的基础上加以改大
这样的做法给平淡无奇的方向盘大大的加分了
我想那些酷爱机械的男孩看到这样的拨片一定不能自拔
档把头的设计还是很有档次 配以银色的镀铬装饰很显运动气息
整体造型很漂亮 银色的连接杆加搭配上旁边驾驶区块 看上去质感很棒
亮银的拨杆做工精致 中控我最喜欢的部分就是它了
很凸出 一眼就让你爱上它 关键是操作起来很顺手
这台是2.3T的发动机 可能有的人会觉得这样的野马已经不是真正意义上的野马
而对于美式肌肉车的死忠们来说这可能是一个“无节操”的行为
但换一个角度来说 野马的外观依然美国范儿十足 同时小排量避免了高额的排量税
40万左右的售价可以让广大车迷距离他们心中的“美式肌肉梦”更近一步,你说不是吗?
2018评的车——宝马3系GT
继《Car时尚》之后,新创立的一个《Car简评》栏目
主要以评车为主,没有车模没有时尚的相关内容
3系GT是我很喜欢的一个车型,轿跑车型又有点像旅行车
我印象中看见的第一款轿跑车型是保时捷Panamera
那时觉得,原来轿车也可以设计的跟跑车一样帅气
不过,现在街上轿跑的车型越来越多了,宝马GT和奔驰CLS等等
这几年在车届里特别流行玩跨界的设计手法
关键还是因为现在很多人追求个性和驾驶,有的追求舒适居家
而我相信多数人的内心深处都对个性,速度和操控或大或小的憧憬
因为之前拍过宝马3系的三厢版
整体的设计和细节方面虽然跟三厢版差不多了多少
但是它比三厢版轿车版更动感和上档次的外观,空间方面自然也比三厢版出色了
特别是大后备厢要是我们一家人出去旅行,把它旅行车使用也足够
3系GT还是把跨界的手法玩挺好的,不仅能把轿车、旅行车、Coupe元素的结合在一起
关键是它能把你各方面的需求都照顾到,不但可以满足日常居家过日子
虽然这个领先型车型动力不是高功率,但偶尔还能“撒野”一下是可以的
2018评的车——蒙迪欧
一提起美系车,大家第一感觉就是肌肉感十足
线条棱角分明,块头大二有力量感
特别是看过《速度与激情》的系列电影之后
大家对于美式肌肉车相信有更多的好感和情怀在里面
《Car简评》第二期内容给大家带来的是福特蒙迪欧
对于这款中型车大家也不陌生了,阿斯顿马丁的前脸街上随处可见
2013年福特推出的这一代马丁式蒙迪欧我觉得外观够大气
本身有着不错的颜值,通过良好和出色的设计
凭借华丽的"新衣"及丰富的"内涵"赢得了我们老百姓信赖
这些年蒙迪欧在二手市场表现的也不错
光从蒙迪欧的外形上来看,就可以赢得很多人欢心,我也不例外
2018评的车——奔驰Smart
这几年小型车不仅受到众多车企的关注,而且也得到娱乐界和时尚界的争宠
最耳熟能详的应该当属宝马的MINI,除了它还有奔驰旗下的smart系列车型
我第一次得知smart是毕业那会,偶然从电视上看到科比为它代言的广告
它竟然可以在美国城市任意狭小的街道中穿梭,一下子我的目光被它吸引了
Smart这些年尝试跨界不同的路线,与明星合作限量售卖,和时尚界玩fashionshow
smart除了能代步外,可以是抢占车位高手、情侣约会新宠、绚丽耀眼的个性配饰......
这款车型是2011年买,最早的车主是男性,想象不到吧
后来转给了女性车主,刚开始男性车主只是觉得好玩,新奇而已
可能那时是小年轻,不追求性能等方面的需求,而且价格也不贵还是奔驰
然而在女车主手里时,功能性更是退求其次,时尚可爱的外观一下子俘获了她
可能在女性的世界里,smart对于她们来说是一部时尚潮车,娱乐至上
2018评的车——丰田锐志
这一期内容特别邀请论坛红人馆的小秦老师友情“出境”
第一次与馆内的红人们一起跨界合作
三代同堂合影,说来也巧了,早上来公司路上,也看到三代车型在路上疾驰......
锐志从2005年在国内推出第一代车型到去年停产之时,总共就经历了三代车型,可以说是极其的短命。
锐志从2005年至今总共就经历了三代车型,眼前这部宝石珍珠白锐志,就是2013年推出的第三代车型。每一代的国内锐志车型都会延续日版Mark X的车型设计,很多元素都得到很好的传承。
我个人认为,日系车的设计师都注重外观的设计,从而忽略了内在的重要性
我一直认为,车的外观是给路人看的,内饰是自己给自己品味的
第一代车型到第二代有一个大的转变,但是第二代到第三代是外观的小改
在内饰和驾驶感受没有看到太大的进步,可能这个就是让很多买家望而却步的原因
2013年推出的这一代锐志中期改款,只是造型微调,变化幅度并不大,内饰没有新意
就是这样的一台曾经被誉为大马力后驱神车的丰田锐志再也没有进行改款和换代,直到去年的第528188辆车的下线,锐志走到了尽头,这不免让人感到唏嘘。
相信当你看到这篇帖子的时候,都会替锐志感到惋惜。
2018评的车——甲壳虫
时隔四期之后,再次回归《car时尚》的内容
本期内容再次邀请论坛红人馆的小秦老师跨界合作
2012年第三代甲壳虫发布,棱角分明的直线设计看起来更加的有型
平直的车顶设计让它回归了第一代的身段
同时加入最流行的复古情怀,从侧面看起来更加的扁平与低矮
甲壳虫我认为是大众最好分辨的车型 也是最为经典的车型
我们很多时候会因为喜欢一件东西而锲而不舍的想要得到它
当然这其中不免有情怀在作祟,而“情怀”真的很难说的清
情怀二字看似简单,其实充其量就是对某些物体的崇敬转化为憧憬
前面做过两期小型车,分别是奔驰smart和宝马mini
我相信很多喜欢小型车的车友都有这样的一种情怀
这个时代,车上人们的服饰追求的是自由与解放
平时上班习惯了工作的束缚与禁锢
那么周末开着甲壳虫出去
穿一身休闲带有设计感的衬衫
再搭配一条看似“随意”的流苏裙
无拘无束,而且回头率还不错
在服装领域,尤其是女性,传统的“优雅”已经不再被年轻人所追捧
前卫与充满未来感的设计成了新的潮流
换套有感染力的雪纺连衣裙,再配上中跟凉鞋,一起漫步沙滩
稍微弹性面料的连衣裙也适合更适合出入甲壳虫
从1938年问世至今再到退出历史舞台,甲壳虫已经创造了很多传奇
虽然它有着深厚的文化底蕴,但最终难逃停产命运
不禁令人唏嘘,甲壳虫粉如果现在手上有闲钱是时候入手一部了
所以在去年,小姐姐家人一下子入手3辆一模一样的车型
2018评的车——CLA45AMG
梅赛德斯-AMG-奔驰2017款 AMG CLA 45 4MATIC
一直对德系车有几分好感,因为公司里一直开着奥迪。
自从进入了汽车之家之后,知道的知识面也更广了,比如奥迪有RS,宝马有M系列,那么就有奔驰的AMG。
那么本期评的就是号称小号CLS的CLA,CLA 45 AMG看上去也很像小一号的CLS 63 AMG。
奔驰最早给我的感觉是很高贵的一种美,但是知道CLS之后,一直被它那优美的线条所吸引。
而CLA45 AMG很好的继承了前辈的诸多优点之余,还加入很多运动元素,让它瞬间成为一道暴躁的流线。
除了运动座椅之外,红色的双缝线时时刻刻诱惑着驾驶者内心对速度的渴望。
当然这个方向盘经过了稍微的碳纤维改装,增添了几分精致感和神秘感。
AMG方向盘专属标志,平底方向盘已经成为趋势,不是***,就连我的博越也是。
以前这种处理一般多出现在运动型车型和跑车上。
其实,用方向盘扁平坐姿可以放到最低时,也可以紧贴腿部。
要说AMG最喜欢的部位当属这套运动座椅,除了有AMG加持的外观之外,
内饰运动感最强的我觉得就是座椅了。
我觉得100万最具质感的座椅只有CLA45 AMG。
CLA45 AMG就是一辆有漂亮流线造型的三厢运动型性能车
很多人会把它比作小号的CLS AMG,其实这个无可厚非
因为确实在大哥身上采用一些一样的设计元素,CLA 45 AMG这销魂的造型设计
仅凭运动与精致细腻于一体的奔驰的独有气质,都能俘获很多人的内心
2018评的车——宝马760Li
宝马进口7系760Li,新车落地300万,如今不值30万,V12缸544马力的顶级豪车
看到这一期的标题,大家肯定会有疑问,什么样的豪华车会掉价的如此厉害呢?
同样的时期的车型比如宾利飞驰市场价至少还要100万以上,
可能大家会有另外的疑问,这么贵的价格干嘛不买跑车呢?
好了,我们正式进入本期的话题车型,这是栏目以来评的最贵的车型,进口宝马旗舰轿车的2010款7系760Li,官方售价251.8万,配置的6.0升双涡轮增压发动机,最大544马力。
一贯的宝马风格继续得以延续,但层次分明,确与前任的老气横秋有明显区别。
随着年轻新贵的出现,宝马设计回归本性,在突出它运动性和驾驶乐趣同时又兼顾乘坐舒适性。
除了那些超豪华配置之前,7系是搭载顶级V12发动机,
从最初的5.0升,300马力,发展到现在的双涡轮增压6.0升,544马力。
现在还有V12已经很少见了,我想这个价格也可以买台小跑车了,而且那个声浪更好听。
8挡自动变速器是宝马760Li唯我独尊的主要标志。
8挡自动变速器一方面保持了原6挡自动变速器的设计特色,
另一方面要在驾乘舒适性、性能和效率方面挖掘更大的潜力。
总结
2018年截至日前总共评了12部车子
这些车子有大有小,价格从20到100万都有
涵盖的品牌范围也比较广泛,日系、德系和美系居多
在这一年当中尝试做不同的方式表达
我一直相信用车记录生活是有意义的,好的图片和内容,帮助我们感谢那些已经拥有的;
不好的呢,让我们练习感谢那些帮助我们度过的。
汽车之家和论坛红人馆就像是一个大家庭
不管是之家车友还是红人馆的家人们
大家一起学习、一起进步、一起坚持…
茫茫人海,感恩能让我与你们相识
用心生活,用心创作
不忘初心,《Car时尚》《Car简评》坚持出好作业
也请车友们一起检验我们
如果你有喜欢或者意向要评测的车型也可以留言给我们
2019年,我们继续努力前行
加入《Car时尚》
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