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给爱途增配（安装自适应巡航（ACC）变道辅助及360）
自从一年前开过途锐欧规最高配后（该有的配置都有，不该有的还有。像加热前档：自适应巡航（ACC），变道辅助等等），就像中了毒似的，一直考虑要不要再给我五年的大黑途注入点儿新鲜的血液，再来一次大折腾（提车大半年时就加装了原装丹拿音响，换了大六卡钳及刹车盘，加装了美规拖车杠，换了LED刹车灯）提高一下配置。虽然是“老司机”，但安全多重视都不为过。各项功能网上都有。哈哈！经过深思熟虑（关键口袋有多余的米）痛下心扉，多方联系，（市场上的配件羽绒混杂，价格偏高，不敢下手）最后在车友166（六哥）的推荐下，随风斌哥的配件支持下（朋友德国空运）ACC，变道辅助及360，一路艰辛，顺利到达！在杭州朱师傅的辛苦安装下，完美上车！下面安装图片分享给各位车友，图片有点凌乱，望各位看官谅解！
12款rline。银色耳朵留个纪念。
玻璃篇
第一步，中配的途锐得把前档换了，因为不带高位摄像机位置。
正好前档石子崩裂，趁着一起给换了。
高配玻璃的区别。
高位摄像机早早的就绪
320一个搞定装车，我的黑色的，忒稀缺。
拆拆拆篇
齐聚修理厂
三辆车的配件，几大箱子，开始分配.....
现款的装ACC最好换雾灯罩。
换下来的倒车镜总成。
360变道辅助总成，直接换省的麻烦。对了，注明一下，现款的是两个防炫目，
各种拆！首次加配件的兄弟最好不要在旁边看，你懂得！我是习以为常了，前前后后搞了几次了。实际只要装的同时经量换新卡子就基本不会产生异响的。
时间长了还是会锈的，只不过在里面也没什么问题！
变道辅助后雷达。
ACC雷达装车，rline版独特的前包围，预留的有位置，直接砂轮削了就OK。
360模块装车，在后备箱右侧，原车预留有位置。
这个小东东（前置摄像头的底座，12款和17款不一样）可谓是几经周折，最后在车菊的帮助下，一天到货！
17款和12款的
安装前置摄像头
换掉的仪表，ACC的仪表时速表中是带有小红灯的。
操纵杆必须要换的，转向杆前面多了一个按键。
加装方向盘震动模块，位置是有，但需要打孔。
变道辅助配震动块儿，绝配，当你偏离车道时，方向盘开启震动模式，爽爽的。哈哈！（我也纳闷，配件没有就算了，螺丝孔留着也行啊，这下还得钻，哎）
震动电机。
远程操作。
设备匹配篇
要说下校准设配，可联系了不少品牌经销商，进口大众，上汽大众，一汽大众倒是有这种设备，但是是测试单头雷达的，后来找到郑州奥泽奥迪4S，完美匹配，收费合理，一台500.
A8客串一下。
朱师傅辛苦，奥泽位置有点偏僻，只有美团了，只不过河间驴肉火烧还是味道不错的。
拆下来的倒车影像带模块儿，谁要拿走。
更换刹车片篇
自动刹车系统确实费刹车片，装车不到两天就亮了。这副片跑了近五万，够给力了。
车菊提供，原装片一套。
下次再换刹车片的同时，后盘也就该换了。
之所以会报警，就是磨到感应线了额
完美上车测试篇
自车速约30迈起，变道辅助借助后保险杠中的左右侧雷达测距传感器监控本车后方及两侧的区域。这时系统侧量与其他汽车之间的距离和速度差别。换车道时，如果该系统认为情况危险，则通过汽车相应侧车外后视镜中的显示，来警告驾驶员有碰撞危险。借助自适应巡航可以在约30迈至约250迈的范围内恒定保持一个任意车速。此外自适应巡航，还能使本车与前车保持预先与设定的时间距离。
自适应巡航利用雷达测距传感器，超声波传感器以及视频传感器工作。因此可识别最远180米的前车。
如果前车停车，则可以通过主动制动干预使汽车制动，直至停车。
如果前车停车，则可以通过主动制动干预使汽车制动，直至停车。
在某些条件下，自适应巡航可以使汽车自动起步或者通过驾驶员指令起步。放N挡ACC取消。
ACC雷达
360前置摄像头
360影像
变道辅助LED灯，后车超你时，根据距离的远近开始闪烁。
空气悬挂最高度
完美上车！做个内外清洗，以后的使用感受慢慢诉说。
最后编辑于2018-09-02 22:54:11
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顶雷版大作
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lianyu0909 2018/09/03 09:33:22 发表在 16楼
版主家里有矿
有门框 -
恭喜雷老大中规变欧规高配成功，拆下来的倒车影像带模块儿，我要了，私信你了。
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游客
