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要说性价比还得选国产,Model 3真不行
1 22 发布于 2021-05-18 20:32:43 只看楼主 热门标准
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前言


家里有台19年买的Model 3,当时也是刚国产后买的第一批车型。开着也凑合,就是后来特斯拉一再调整价格,让我这个早期买的车主非常的不爽。

再买台电动车


今年9月份孩子就要上小学了,因为户口在父母家,就要去父母家附近的小学读书。接送的话就要媳妇负责,所以就想买台车给她用来接娃用。刚好前段时间看到了秦PLUS EV,价格合适,续航也挺长的有600km,比我的Model3长多了。给老婆看了一眼图片老婆觉得也不错,今天刚好我俩都有空,就来试驾一下。

试驾秦PLUSEV


作为一台纯电轿跑,秦PLUS EV的外观还是很动感很时尚


配置这方面让我非常的“震惊”,像是手机NFC钥匙,然后LED灯组,车辆网远程升级,后视镜加热、锁车自动折叠等等吧,配置上真的是吊打我的Model 3,让我这个Model 3车主自惭形秽啊。

前脸的设计看上去有点汉EV的感觉,因为都是用了EV Dragon Face的设计语言。

轮毂的设计也十分的动感


车尾有龙爪之痕贯穿式LED尾灯组,这个也是非常体现这台车高配置高性价比的一个细节。


侧面的造型也很流畅,溜背造型,动感的腰线。并且我看了下这台车外观的做工和细节处理也都要比我的Model3优秀,特斯拉的做工和品控真的一言难尽。

内饰的质感也不错,大面积软包,细节也处理的很到位。

后排看一下,座椅的高度和角度设计还是比较符合人机工学设计的。

车内的空间也是比较宽敞的,我们俩坐进后排试了下腿部空间两拳有余,头顶一拳没问题。



毕竟是买给老婆开的,老婆也试驾了一段。她对秦PLUS EV也是挺满意的,方向很轻,并且油门和刹车的力度也是比较轻的。主要是这车配置高,日常驾驶自然也就更方便了。另外它的这块自适应旋转悬浮pad也很有特点,重点是它功能很多,比如导航、语音控制,还有车联网、OTA这些,而且大屏幕显示效果也很好,分辨率高。


试驾完了秦PLUS EV,我和老婆都挺满意。秦PLUS EV的加速是比较线性的,很平顺。Model 3的动力是很猛,一不注意就会蹿出去的那种,不适合老婆代步用。

我觉得秦PLUS EV这台车不仅颜值高,而且配置吊打我的Model 3,并且驾驶感受也很好。老婆满意的是这台车好看,而且也很好开。不出意外的话我们就要买这台了,直接上顶配的600km续航版本。

  • 车辆对比
最后编辑于2021-05-18 21:29:38
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