换不同标号的润滑油对油耗影响很大, 毕竟高温黏度不同,阻力就不同。原本用5W40换成5W30,不说油的品牌不同,40的高温黏度已经比30大得多,当然黏度大更能保护发动机。考虑到原厂推荐0W20,换用5W30是比较合理的。还有,如果楼主真的是青岛人,应该注意下5W30的低温黏度会不会太大?0W20的0可是更适合下雪地区使用哦!除此以外,润滑油上应该有各个汽车厂商的认证,比如大众的车就有501 502 503等认证,符合就可以换。
因为拆过发动机,知道即使是普通冷却液,只要及时更换合格冷却液,无论含不含水都几乎不会造成锈蚀。相反,如果冷却系统损毁漏水,即使添加蒸馏水,也会轻易造成锈蚀。无水冷却液成分是乙二醇(含水的冷却液其实也是乙二醇加水),沸点较水高,不容易“开煲”,且不用更换,的确比较省心,反正我也是换了。
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