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【番外】SUV改装有何魅力？第二位不务正业者——冠道模型改装
没错，我的Q5模型也进行过改装
大家好
我是序仔
转眼2020要结束了
来到了最后一个月里
是不是还有很多想要做的事情？
最后的三十天
弥补2020的遗憾吧
题外话不多说
好久都没有发帖子了
是因为没有什么合适的素材
刚好前几天接到了冠道的改装模型
那必须与大家分享
我是序仔
转眼2020要结束了
来到了最后一个月里
是不是还有很多想要做的事情？
最后的三十天
弥补2020的遗憾吧
题外话不多说
好久都没有发帖子了
是因为没有什么合适的素材
刚好前几天接到了冠道的改装模型
那必须与大家分享
魅力何在，二次尝试
不同于之前的发文
便是心想将改装心得与大家分享
次之借此评析一下原厂的冠道模型
下文慢慢道来
便是心想将改装心得与大家分享
次之借此评析一下原厂的冠道模型
下文慢慢道来
这是我的第二辆改装的SUV模型，依旧是我的好友ZJ帮忙~
改装内容相对简单：
轮毂、姿态
改装内容相对简单：
轮毂、姿态
好好的SUV为什么要改
这一定是大多数人好奇的地方
回答很简单
不甘平庸
SUV低下来
一定是车流中最靓的崽
这一定是大多数人好奇的地方
回答很简单
不甘平庸
SUV低下来
一定是车流中最靓的崽
由于原车尺寸本来就较大，所以这样看来冠道气势略显强大
但低趴都近乎极致，车身高度大幅降低，甚至近乎于三厢车的高度
但低趴都近乎极致，车身高度大幅降低，甚至近乎于三厢车的高度
冠道的轮毂以及制动装置是Aa的拆车件
似乎不沾边的东西这样搭配下来反而有着不错的效果
似乎不沾边的东西这样搭配下来反而有着不错的效果
Q5改过排气口，更粗犷更暴力
而冠道没有进行更多的变动
只是在细节上进行了完善
两车改装风格略有不同吧
前者西装暴徒，后者儒雅风姿
而冠道没有进行更多的变动
只是在细节上进行了完善
两车改装风格略有不同吧
前者西装暴徒，后者儒雅风姿
冠道的尺寸确实够大
哪怕是尽可能的降低了车身高度
依旧比Q5高不少
冠道车前脸没有做任何改动
更逼近原厂状态
由于SUV的改装是一种非常小众的做法
所以条件还是非常困难的
比如宽体套件都需要花费大量财力精力去订做
我便没有进行
哪怕是尽可能的降低了车身高度
依旧比Q5高不少
冠道车前脸没有做任何改动
更逼近原厂状态
由于SUV的改装是一种非常小众的做法
所以条件还是非常困难的
比如宽体套件都需要花费大量财力精力去订做
我便没有进行
冠道会显得有些臃肿
线条方面则是更平直
线条方面则是更平直
改装本身就是一非常个性的东西
一辆车代表一个
它的意义只有自己才能知道
……
一辆车代表一个
它的意义只有自己才能知道
……
模型测评
改装的分享结束了
对这辆车做一下测评还是很有必要的
除了轮毂这辆车没有做过其他调整
代表都为出厂品控
初次拿到，恩蛮有分量的
五百左右的模型
整体做工其实是不错的
细节方面一定不能太满意
对这辆车做一下测评还是很有必要的
除了轮毂这辆车没有做过其他调整
代表都为出厂品控
初次拿到，恩蛮有分量的
五百左右的模型
整体做工其实是不错的
细节方面一定不能太满意
车体宽大，
型准合格
型准合格
中网甚至还有镂空，这确实蛮难得
中网的镀铬，以及logo的细节竟然做的很棒
本田高配车型的LED大灯应该也是一处难点
原厂模型的做工没有让我不满
中网的镀铬，以及logo的细节竟然做的很棒
本田高配车型的LED大灯应该也是一处难点
原厂模型的做工没有让我不满
线条有些模糊
接缝有些大
和前脸的做工似乎不太般配
接缝有些大
和前脸的做工似乎不太般配
我觉得冠道这车侧面看实在是有些笨重
线条的点缀也不会增添一点儿活力
空间非常大倒是毋庸质疑
线条的点缀也不会增添一点儿活力
空间非常大倒是毋庸质疑
发东西季节差强人意
液压杆的配置可以加分
液压杆的配置可以加分
内饰大体可以
但也没有非常惊艳之处
塑料感强，细节不够多
（手机拍摄，效果欠缺）
但也没有非常惊艳之处
塑料感强，细节不够多
（手机拍摄，效果欠缺）
简单总结
改装会增加一些个性
原厂状态
总体做工属于常态
液压杆的配置是亮点
后备箱有备胎，但是不可以拿出（没有拍摄照片）
接缝、机盖处细节粗糙
线条模糊
犀利而又笨重
不如真车来的动感
有的细节又不错
比如大灯、中网的镂空
改装会增加一些个性
原厂状态
总体做工属于常态
液压杆的配置是亮点
后备箱有备胎，但是不可以拿出（没有拍摄照片）
接缝、机盖处细节粗糙
线条模糊
犀利而又笨重
不如真车来的动感
有的细节又不错
比如大灯、中网的镂空
照片欣赏
下面的图片是在家里
利用电视投屏为背景拍摄
初次尝试
利用电视投屏为背景拍摄
初次尝试
冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市
冠道拥有宽奢的内部空间及超越同级的高端价值
搭载殿堂级动力总成2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，输出强劲高功率的同时实现卓越燃油经济性
2017年3月29日，广汽本田在上海举行广汽本田之夜，发布会上旗下冠道1.5T车型(240TURBO)正式上市，整体风格与2.0T车型相似，最大的区别仅仅是动力总成更换为1.5T+CVT变速箱的形式
Honda超越世代的设计理念，在冠道的外型上得以发扬。整车风格轩昂猛丽，力量与美感集于一身。拉阔式前脸、鹰翼式LED大灯 、硬朗车身线条等外在亮点，尽显不与世俗妥协的锐气
搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率272马力，最大扭矩为370牛·米。在传动系统方面，与2.0T发动机匹配的将是一台9速自动变速箱
开发之初，冠道AVANCIER就以"款待最重要的人"为开发理念，欲为消费者创造出宽奢的第二排空间。新车内饰设计在保留本田特有的风格之外，软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏，提升了车内的科技氛围
新车配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置
本帖到此就要结束了
你喜欢这样的改装冠道吗？
祝你在12月有好运气
下期见
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祝你在12月有好运气
下期见
敬请期待
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