汽车之家|【客评福特新福睿斯】时尚与科技兼顾，十万级别家用车“新宠儿”|福睿斯|论坛

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大家好，我是科技春晓。
95后/科技自媒体/图虫签约摄影师，
同时是汽车之家Young频道的一名汽车内容作者。

《客评》是一档从现代科技视角出发，深入体验、解读的汽车评测类栏目。
这一期我们分享的是长安福特新一代福睿斯。

Part2-Escort外观篇

相比前代车型较为务实、中庸的家用车形象，新一代福睿斯融入了福特全新的家族化设计风格，包括星幕前格栅和辨识度更高的灯组造型，同时在前/后包围的线条勾勒、后部贯穿尾灯的车标饰条和双侧排气口处都使用了镀铬材料进行装饰，整体的风格更加大气和时尚。

灯光配置部分，全系标配“FORD LED”一体式LED大灯，灯组内有54颗独立的光源，近光和远光可以分别达到850流明和1400流明，在夜晚及高速路况下能够实现更高的亮度和照射范围，可以有效规避路面上影响驾驶安全的异常情况。

相比同级别更多使用的卤素光源，新一代福睿斯原厂标配的LED灯组在性能上明显是要更好，也省去了后期更换的成本和安全隐患。

车身后部的飞翼流光LED尾灯，同样是全系标配兼顾视觉性和功能性，并且在高配车型上使用的是17英寸多幅铝合金轮毂，进一步拉高了整体车系的颜值。

除此之外，外部标配的还有主动闭合式进气格栅、电动调节后视镜，我们实拍的这辆顶配车型还有前排无钥匙进入、后驻车雷达、倒车影像等一些舒适型和驾驶辅助型的配置。

作为一款终端售价8-10W级别的A级家用车来讲，非常丰富。

Part3-Escort内饰篇

新一代福睿斯的内饰部分可以用“焕然一新”来形容，从设计风格、材质配色、大屏车机到互联系统的智能化，处处营造着更加高级的豪华质感，在视觉和体验上完全可以媲美更高级别的合资车型。

另外，新一代福睿斯全系标配双联屏、深空LED氛围灯和飞航式换挡手柄，在打开车门的那一刻，你能切实感受到福特对于福睿斯新一代车型在座舱氛围感的细腻营造。

在智能交互方面，新一代福睿斯全系标配的10.25英寸全液晶仪表，由转速显示、交互菜单、时速显示和底部的状态栏四部分组成，且在系统中内置了三套不同的主题。

其中交互菜单可以切换显示，包括车辆的驾驶信息、多媒体和导航信息在内的多个界面。

与此同时，在驾驶过程中还可以将车机内正在播放的音乐和路况导航的详细信息投射到液晶仪表上，双屏互动，对于驾驶者来讲有着很好的便利性！

这也是我们在同级别的合资车型里第一次见到。

新一代福睿斯的10.25英寸中控车机在系统部分也有着全面的升级，UI界面非常直观，左侧和右侧分别为常驻Dock栏和对应的不同功能板块，在体验之后的第一感觉是很容易上手。

需要着重强调的是，这套系统的智能化程度非常高：

一方面，它内置了名为“小福在线”的车载语音系统，通过语音唤醒可以实现调节空调温度、播放指定名称或类目的歌曲、语音输入导航目的地等功能，彻底“解放”驾驶过程中的双手。

比较有趣的是，除了默认的语音助理之外，还可以设置成“妲己”或者“李白”的语音包，同时在右侧的界面中可以看到，它还支持单独设置主/副驾驶的唤醒入口，自定义默认的语音唤醒位置。

另一方面，系统中不仅内置了预约保养、道路救援、地图导航、OTA升级这些基础的在线车载服务，还预装了车载微信、QQ音乐、喜马拉雅FM、芒果TV、智能家居等APP和功能，主观上做评价，这应该是目前合资品牌车型中本土化做的最好的一套车机。

其中最新奇的是车载微信，通过方向盘上的独立按键或者语音唤醒，可以在行驶过程中接听/挂断电话、播报信息/语音回复，对于习惯“秒回”的人来说，确实是一大社交利器。

在空调配置方面，新一代福睿斯全系标配了空气净化器、车内PM2.5过滤装置和微米级的新风系统，这是我们团队在体验过程中一致给予好评的功能。

在车辆解锁时会自动开启外循环换风1分钟、熄火6小时内自动换风3次，尤其是面对即将到来的夏季高温环境，经常户外无遮挡停车的工况下，这个功能非常非常的实用。

在座椅方面，福睿斯的新一代车型明显是针对中国消费者的喜好做了一些改进，我们实拍的顶配车型，使用的是皮质的打孔座椅且拥有6向电动调节，坐垫属于比较柔软的那一类，同时对于腰部和两侧的承托也很到位。

除此之外，内部还有多功能方向盘、定速巡航、自动大灯、全系标配的一键启动、前/后排USB充电接口、主驾驶车窗一键升降、行车自动落锁、电动天窗、自动空调等等一些舒适型配置，在这个级别，你能想到的在新一代福睿斯上都能够找到。

Part4-Escort动力/操控篇

新一代福睿斯使用的仍然是1.5L自然吸气发动机匹配6AT的动力组合，最大马力122Ps、峰值扭矩152N·m，日常工况驾驶有着很好的换挡平顺性，低扭表现也不错，不过在中高速和急加速的工况下动力确实是中规中矩。

简而言之，它可以满足家用车消费群体的心里预期，同时在油耗上有一些惊喜。

另外，自吸与AT的可靠组合，配合福睿斯车型上市以来巨大的保有量，在后市场更低的维保费用也可以看做是一项优势。

悬挂部分，前麦弗逊/后扭力梁非独悬的设计属于同级别车型的主流水平，调教风格更偏向运动，牺牲了一些在颠簸路面行驶时的舒适性，但是在连续过弯时能够提供相当不错的侧向支撑，这也符合福特品牌车型一如既往的优秀操控基因。

Part5-Escort空间篇

新一代福睿斯的轴距与前代车型保持一致，均为2687mm，车身长度增加了46mm。

实际的乘坐空间表现算得上充裕，后排设置有中央扶手和带限位的杯架，同时在第二排头部位置做了“掏空”的处理。

后备箱空间不错，在两侧还设置了三角警示牌和灭火器的限位带，同时第二排座椅可以放倒扩展更大纵深空间。

在车内储物空间方面，中央扶手位置有限位杯架、钥匙位，前/后排两侧门板处有储物槽，这部分的表现符合我们对于一辆A级家用车的心理预期。

在安全方面，新一代福睿斯采用了超越同级的1500Mpa高强度笼式车身，全车配有6个安全气囊/气帘，并且后排座椅设置有一整块钢板，对于驾乘人员有着全方位的保护。

Part6-Escort总结篇

作为一款定位A级的家用车，新一代福睿斯在外观造型、内饰等方面的升级，进一步拉高了整车的综合产品实力，并且切实满足了当下中国市场消费者对于家用轿车的实际需求，甚至是有着超越心理预期和同级别合资竞品的表现。

综合福特品牌、福睿斯车型的市场保有量以及9.08-11.68万的官方指导价，性价比非常不错。

车辆对比
评测

最后编辑于2021-06-09 20:14:30

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