索八到手到下个月正好2年,之前装过10键带拨片方向盘氙气灯、带倒车后视的防眩目内后视镜,但总觉得还差点什么,今年6月份开始,逐步给车子做了如下的改装:
一、探路泽头灯(标准版,近光配氙气,远光用超白光
二、远征尾灯(倒车灯配LED)+尾部反光片改LED小灯
三、10寸一体式导航大屏+360°全景记录仪+双曲蓝镜(带LED转向显示)
四、防眩目内后视镜
五、方向盘及排挡杆包真皮
六、车身改色膜(白色泛紫色变色龙+顶部黑亮)
七、阀门排气+后部平衡杆
八、升级18寸轮毂,配米其林Primacy HP轮胎
九、升级刹车(暂时前轮AP7040小六活塞+355打孔划线盘)
十、升级TEIN绞牙避震+D1锻造轮毂螺帽
外观上,改色+改灯+轮毂+阀门排气,让索八更具个性风格,性能上,18寸的宽胎+大刹车+后平衡杆+绞牙避震,让索八有更好的抓地力、更强的支撑感和路感,舒适性上,大屏导航+360°影像+电子防炫目内视镜+双曲蓝镜+方向盘与排挡杆包真皮,提升质感和驾驶的舒适性。
今后还要继续施工的是后轮刹车卡钳改装(已下订单)以及整车的底盘悬架的加固(包括顶吧、三角臂等)。
索八是我第二辆车子,但是我第一辆大改的车。除了本身索八高性价让改车有了很大的空间外,这款车因为上市时间长也有了很多的改装配件和案例。再者,上海这边有不少的索八车友也很热衷对这款车通过改装进一步发挥其潜能,也正是与车友的交流中,一步步“陷入”了改车的温柔“陷阱”之中。