了解此车 意见反馈
点击:0 | 回复:37 自由光论坛 >  升高请慎重~我的底盘改装心酸历程
 
只看楼主 收藏本帖
发表于 2019-7-20 12:46:04

升高请慎重~我的底盘改装心酸历程

 

入手光光2年,陆陆续续改东西,远程启动、键升窗、盲区摄像这些辅助用着挺好,按下不表。今天主要说说底盘改装历程。

由于经常在高原地区到处跑,各种路况都有涉及,所以对底盘进行改装——其实根本不懂改装,只是胡乱些东西,目就是增加通过性,以便在复杂路况下有信心,结果真心心酸,起看看吧。数据图片自己人拍,有角度有问题,但数据真实。

入手第年,就改倍耐力蝎子ATR,235/65/17,这是看几个川行车友帖子后,最终选择。事实证明这个胎确实不错。换胎结果是,胎宽增加1CM,轮胎外侧外延0.5CM,比原车点,同时增高0.65CM(胎宽1CM65%)。

换胎后前轮

换胎后后轮

随后就是底盘装甲。经常跑各种工地泥水烂路,原车树脂护板装泥水都变形,换套锰钢护板,共5块。取下原车树脂护板,里面泥水干成豆腐块,几块护板里干泥加起来可能有20斤。换护板后没发现共振,走石子路踏实。

虽然锰钢护板结实,但还是经常刮得心疼,于是就有升高想法。折腾就从这里开始。

看论坛各种升高方案、效果,终归由于囊中羞涩,订套7075增高块,说是1寸,实际前增高块比后面要高点点。过程图片论坛里很,就不啰嗦,直接结果图。

垫块增高前轮

垫块增高后轮

面是垫块增高完成当天,效果还行。可是啊,可是,增高作业4S不给搞,在外面找店弄,光光前悬羊角不好拆,直接锤砸,铝合金摆臂都砸出印子,结果不知道哪里操作不当,左前减震过烂路异响。去4S,试车,基本确定减震问题,但加增高块人家不给索赔,要求去掉垫块再去。可是这拆拆装装工时费也不菲,仅仅是索赔也达不到增高目,就想着换增高弹簧。

于是乎,又论坛、淘宝各种对比搜索,为省钱,最后某宝订套国产增高弹簧,卖家宣称增高3CM。

增高弹簧全套

这次直接找型修理厂,同时也是东风乘用车售后店。心里踏实点。着急去索赔,先换前面

原车弹簧与增高弹簧对比

原车弹簧撤下对比,高度样,下心里没底,问卖家,说要看车效果。心想反正拆都拆,那就换吧。硬着头皮换增高弹簧,落地后量,把技师都吓跳,高。再想想弹簧会有衰减,照片都没拍,直奔4S,拆车、索赔报、换减震,第二天提车,心里舒服

可惜好景不。过3天,再测数据,泪奔啊。

直接下去1CM

再次联系卖家,几经交涉过后卖家答应再发对前弹簧。几天后到货,直奔那家修理厂。又是阵拆车,肉疼啊。

两批增高弹簧对比,后面发来明显高

再看看第增高弹簧与原车对比,增高弹簧明显衰减,比原车还短。好在硬度强点,所以车效果要高点。

再次新增高弹簧,不加垫块。后弹簧原车,加垫块。结果这次不知道怎么搞,又把前减震搞异响。再次去4S,检查确定减震问题,但减震杆发现卡钳夹伤痕迹,不给索赔。

看得不是很明显

回头想,原来是修理厂拆时候减震螺母太紧拆不下来,直接用卡钳夹住支杆硬拆,结果刮伤。老板催得紧,4S自己掏钱换减震又太贵,硬着头皮就出发进藏。好在减震只是异响,性能没受到影响。出发前某宝订个减震,号称菲克原厂,直接寄到工地。担心全程山路增高后过弯稳定性,出发前又咬牙换ET18黑犀牛轮毂,轮子外扩2.3CM。

和同行光光对比下。看图

增高后轮,后备箱载重150斤,人下车。

没增高后轮,后备箱载重50斤,人下车。

增高前轮,后备箱载重150斤,人下车。

没增高前轮,后备箱载重50斤,人下车。

又是翘屁股,卸货后明显。海通沟段叮铃哐啷地过来,无碍,就是听着心里难受。到目地第二天,淘减震也到,直接到朋友修理厂。前面在增高弹簧基础加垫块,后面换增高弹簧,不加垫块。顺便换前减震。换着换着又傻眼家看看这个号称菲克原厂减震...

用料太薄

孔位完全对不

这个号称菲克原厂减震,用料太次,朋友说这个减震最好不要用,轻不是般,而且孔位完全对不。与卖家交涉,刚开始态度强硬,后来让退货。可是山沟沟里邮费太贵,本来几百块东西不值得,直接扔朋友店里,让朋友找渠道发个原厂

最终效果——前轮眉离地83CM

最终效果后轮眉离地85CM

折腾到最终,通过性、车身外观协调性算是稳定下来。使用效果:就像朋友说,跟没减震样,铺装路还感觉不明显,但是烂路摇晃加剧,尤其是炮弹坑路,稍坑明显有减震下弹声音,前减震顶胶轴承卡子很容易被拉开,拉开就有异响。轮距加宽有支撑性,但是悬挂所承受冲击应该。苦于用车环境,必须要高离地间隙,否则底盘天天刮,没办法,只能先忍着。

个环境好点院子拍张定妆照。这个停车场里JEEP家族就差马和

改装有风险。对于自由光而言,如果只是途自驾,换套AT胎足以应付。若非恶劣路况用车,建议不要升高,升高后问题真会让人崩溃。我也曾想过努力搬砖,攒钱澳簧或者运良套件,但近期有车友也爆出相应问题,所以不敢想。等不再天天烂路用车,准备换回原车弹簧,垫块也不要,真太心酸,而且肉疼。光光即将过保,到时候有问题肉疼。

再次建议:只是途自驾,换AT胎足矣!

另:自由光车头太重,前悬增高是瓶颈,很增高方案问题都出在前面,要么衰减严重达不到效果,要么太硬伤顶胶,有甚至塔顶那个卡子都崩开。各位车友如若有稳定增高方案,不妨赐教

[ 本帖最后由 行者说事儿 于 2019-07-20 21:07:30 编辑 ]
 
分享到:
20
发表于 2019-7-20 13:45:14
楼主辛苦……折腾够
 
发表于 2019-7-20 14:01:53

海_徐天尼 2019/07/20 13:45:14 发表在 沙发

楼主辛苦……折腾够

真够
 
发表于 2019-7-20 16:00:55
楼主AT4只钱呀
 
发表于 2019-7-20 17:04:34

专业车黑01 2019/07/20 16:00:55 发表在

楼主AT4只钱呀

5只,连备胎,4千
 
发表于 2019-7-20 17:26:56

sx8g611 2019/07/20 17:04:34 发表在 4楼

5只,连备胎,4千

哪里购买,给个链接,胎噪
 
发表于 2019-7-20 17:33:25

专业车黑01 2019/07/20 17:26:56 发表在 5楼

哪里购买,给个链接,胎噪

17年某虎买。胎噪还行,比原车胎硬点,路感清晰点
 
发表于 2019-7-20 18:28:21
瞎折腾

 
发表于 2019-7-20 18:42:31

Jeep放歌 2019/07/20 18:28:21 发表在 7楼

瞎折腾

确。后悔莫及啊
 
  • 标致0307

  • 发信息

  • 精华:29帖
  • 帖子:120帖 | 3351回
  • 注册:2011年2月9日
  • 来自:浙江 绍兴
  •  
发表于 2019-7-20 20:17:04
此主帖已经被标致0307设为精华帖

帖子标题:请慎重~我底盘改装心酸历程

精华理由:感谢分享,改装需谨慎
 
  • 标致0307

  • 发信息

  • 精华:29帖
  • 帖子:120帖 | 3351回
  • 注册:2011年2月9日
  • 来自:浙江 绍兴
  •  
发表于 2019-7-20 20:18:40
自由光改装市场成熟,淘宝需谨慎

 
发表于 2019-7-20 20:21:10

标致0307 2019/07/20 20:18:40 发表在 10楼

自由光改装市场成熟,淘宝需谨慎

,改装件有待时间考验
 
  • atiecs75ing

  • 发信息

  • 精华:0帖
  • 帖子:124帖 | 1088回
  • 注册:2015年12月10日
  • 来自:辽宁 营口
发表于 2019-7-21 08:20:30
知道当初为啥买这个车,底盘适合你,李路况换个越野行吗?个格格偏想弄成阿哥,最后椅子,女汉子,瞎折腾
 
发表于 2019-7-21 08:30:36

atiecs75ing 2019/07/21 08:20:30 发表在 12楼

知道当初为啥买这个车,底盘适合你,李路况换个越野行吗?个格格偏想弄成阿哥,最后椅子,女汉子,瞎折腾

谁让咱第眼就相中这个眯眯眼。越野也行,城市SUV也罢,各有各
 
发表于 2019-7-21 21:06:40
有没有运良神说说使用感受?
 
发表于 2019-7-22 08:59:09
底盘、发动机涡轮,没相关知识与工艺能力话,真心建议冒险!
 
发表于 2019-7-22 09:15:54
运良啊,顶火这些直接套套件
 
发表于 2019-7-22 09:27:43

懒惰毛虫 2019/07/22 08:59:09 发表在 15楼

底盘、发动机涡轮,没相关知识与工艺能力话,真心建议冒险!

有道理
 
发表于 2019-7-22 09:29:47

mmkevin 2019/07/22 09:15:54 发表在 16楼

运良啊,顶火这些直接套套件

运良心
 
发表于 2019-7-22 13:15:01
确实目前升套件太,而且稳定!!
 
发表于 2019-7-22 13:35:38
兄弟我光光敢改,就换个固铂ATS 就行 要穿越就换梁结构纯越野
 
12 / 2 页下一页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子