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我眼中的沃尔沃XC40
XC40是一款目前受关注挺高的紧凑级SUV，做为沃粉自然少不了关注他
一、外观
40的前脸一改之前60、90的套路，有着许多自己独特的特点
与之前“大饼脸”的车型不同，40的前脸是立体的，前保险杠明显向前凸出
中网为了融合立体的保险杠，下方向前折角
前脸和引擎盖上的线条非常立体
大灯的尺寸并不大，显得干练
号称“雷神之锤”的日间行车灯从之前的“T”字形变成了“Y”字形，线条更加活泼
车身高度较高，侧面显得身形健硕
19寸的大脚给外观加分了不少
车顶天窗属于全尺寸天窗，上扬的后门车窗显得C柱宽大
C柱上的字体是直接刻在车身上的
车尾线条没有前脸那么复杂，单边双出排气尾喉增加了视觉效果
沃尔沃的尾灯一直是从车顶延伸下来的，只不过40的尾灯又多了个“C”元素。
尾部字样被嵌在倒梯形里显得精致
二、内饰
沃尔沃的内饰喜欢用浅色
内饰的变化不像外观和60、90差别那么大，基本上布局相同
方向盘的直径不大，握感不错
方向盘右手的多功能按键主要控制多媒体
左手主要控制驾驶相关的自适应巡航或半自动驾驶，这几乎是新款沃尔沃标配的功能
驾驶员门上的控制按钮禁止车窗控制和儿童安全锁是集成在一起的，电子儿童安全锁配置在国内的其它车型上比较罕见，基本都需要在上车前手动在后门上拨开，电子儿童安全锁是非常良心的配置
中控基本上为一整块触屏控制，大约在9寸左右，因为是纵向屏幕，因此操作与手机和pad非常接近
屏幕下方是为数不多的几个实体按钮，不过“Drive Mode”驾驶模式调节放在离驾驶员最远的右边着实让人不解
挡把是水晶的电子挡把，电子手刹和“Autohold”也有配备。
副驾驶的遮阳板与主驾驶一样配有镜子和补光灯
副驾驶前方木纹是少见的白色木纹
副驾驶手套箱前面的挂钩设计非常精巧，一人上街副驾驶不做人时，可以将买的咖啡，水果等用塑料袋挂在这里
当然不用的时候，打开副驾手套箱盖版可以吧挂钩收折进去
后排空间足够，但是靠背较为垂直，但得益于较高的车身高度，即使做的垂直车顶空间也较宽裕，此外后排中间有杯架
后排有出风口，下方是12V电源，没有配备USB接口很遗憾，对于重度手机依赖症的国人至少应该配两个USB接口
后备箱空间比较规整，后排靠背放倒后与后备箱地板平齐，此外后备箱地板与后备箱门槛也是平齐的，没有台阶
电动尾门也是这个级别该有的配置
三、驾驶感受
得益于车身高度，高坐姿让XC40的驾驶视野很不错，此外沃尔沃的车型通常后视镜尺寸都比较大， 后视镜视野也非常好。方向盘的手感非常轻盈，指向精准，但是路感回馈较少。底盘依然是沉稳风格，悬挂属于硬朗的调校。
T4的动力代表四缸190马力，300牛米，2.0T发动机，匹配爱信8AT变速器，黑色AWD标代表四驱，银色Inscription标代表豪华版。T4的动力表现是足够的，这应该是XC40的主销动力，变速箱在平顺加速时换挡几乎不被察觉，升挡设定的转速较低，典型的节油取向的调校，但是急加速时的降档反应稍慢。
总的来说，XC40与其它沃尔沃车型一样，转向轻盈，积极的升挡调校都是以舒适为取向的车型，当然操控和运动感也是具备的，只是“静静”的开才更符合他的气质，配合他安全环保的传统优势，女性驾驶他接送孩子，或是追求个性的文艺青年应该是他主力的消费人群。
最后编辑于2019-05-23 01:25:04
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