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LIVE SHOW#约驾818#上汽通用别克品牌专场活动播报
25.9万 212 发表于2021-08-16 06:31:20 只看楼主 精华标准
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LIVE SHOW#约驾818#汽通用别克品牌线专场活动,在美丽的海滨城市秦皇岛首钢赛车谷拉开序幕。
来自当地的论坛网友通过线报名的方式,最终确定了20人参加赛道体验活动。
专业赛道体验、趣味比赛、卡丁车体验,还有网红咖粉丝见面会,活动精彩纷呈。





说有海的地方蓝天白云自然会缺,天气,心情自然
秦皇岛首钢赛车谷,是世界条穿梭于冶金工业厂区的街道赛赛道,来头小。
如果是参加别克线专场活动,还真没机会来到这里。

活动当天网友早早来到会场,看来也都迫及待来参加活动。
签到处先要出示健康码、行程码,然后需要签署份试驾协议,才有资格体验两天的活动。

工作人员提前做了分组,根据同手环颜色参加同时间段项目。
既节约了时间,又能让网友更的体验所有的内容。


签到后统乘坐巴车来到活动场地,对于爱车之人来说,看到专业赛道的那刻还真挺激动。
本次是别克专场活动,昂科威Plus艾维亚、别克君威GS两款车型可以体验。

昂科威Plus艾维亚是款全新车型,在强的别克SUV产品矩阵,有重要的地位,被誉为拥有纯正美式豪华血统的昂科威Plus艾维亚版本,五座、七座版本官方指导价29.59万-30.99万。趁活动还没开始,先第时间感受它的魅力。

从外观看,别克昂科威Plus艾维亚在全新家族化设计加持,似乎褪去了别克SUV家族中贯的年轻狂,
反而多了些许成熟稳重。横贯车头的镀铬饰条与两侧日行灯相融合,进步提升其视觉宽度。

矩阵式全LED像素式头灯可以实现84个独立分区照明,并且支持10种智能照明模式动态灯光秀功能,点亮后具有错的视觉效果。在夜间迎面会车时,驾驶者用手动切换远近光,车辆会自动单独关闭对面车辆被照射区域的灯光,既会对迎面车辆产生眩目,也影响对其它区域的照明。这可能是豪华品牌万元顶配车型才会有的配置,昂科威Plus艾维亚直接给配备了,瞬间感觉昂科威Plus艾维亚对于车辆的定价诚意满满。
方搭配獠牙形状的镀铬装饰,让前脸显更加精致。

别克昂科威Plus艾维亚版本,在进气格栅的设计别克采用了更加尊贵的网状菱形镀铬饰条为其点缀。
这也是艾维亚版本中独有的标识之。同时,扁平的引擎盖配合的中网,有效拉了车头的
视觉重心,让你在看见昂科威Plus艾维亚的第眼便能印象深刻。

尾部条镀铬饰条将尾灯车标相连,与车头的设计颇有些相似,可见设计师的用心之处。
普通版本同的是,别克昂科威Plus艾维亚版本采用了全透明的水晶尾灯设计,
在视觉没有太差别,但作为种象征,水晶尾灯的加入也透露别克昂科威Plus艾维亚顶配车型的身份。

别克昂科威Plus艾维亚与普通Plus版本,在外型来看最明显的就是通过中网区别,而车身侧面设计则调了
对于调内敛的中国人来说,这样看去有些“平淡”的设计,反而能够引起成功人士的青睐。

暂的跟别克昂科威Plus艾维亚接触后暂时告别。
天紧张试驾活动从汽车之家AHRT赛车队经理王涛老师讲课开始,针对些专业的汽车驾驶技巧跟注意事项对现场嘉宾进行讲解,虽然时间暂,但感觉受益匪浅,对从没接触过正规培训的嘉宾来说虚此行。

根据分组情况,接来由专业注册车手陈思硕老师给嘉宾说午两组学员分别体验的项目,以及注意事项。

A组率先体验金卡纳挑战,金卡纳赛车运动的种,论场地或是车辆方面都需要的门槛,属于非常平民化的赛车活动。
金卡纳的语源来自印度,最先是指马术中的障碍赛,骑手们在预先设置桩桶的场地内,按照固定线路策马绕桩,越过数个障碍,最早到达终点者获冠军。
但随时代的演变,骑手们的马变成了车,马蹄铁敲在地面的声音也变成了轮轮胎摩擦地面的尖叫声。

金卡纳挑战驾驶的车辆是别克君威GS,远远望去,颜值颇款车。

进行挑战前有专门的人员给家讲解些赛道注意事项,让每位嘉宾都能在安全的前提体验车辆性能。

讲解完毕后,会带每位嘉宾乘坐车辆走遍赛道,更的熟悉线路,为接来的挑战打基础。

金卡纳这种比赛形式对于场地的要求没有的门槛,并需要特定的赛道,而是在空地置放定数量的桩桶,选手们则要尽量又快又帅的绕既定的路线比赛。才能取成绩。对于车辆的性能要求以及驾驶技术同样有的要求。

发动机扭矩爆发来非常早,几乎感觉到涡轮迟滞,驾驶者能明显感受到源源绝的动力在往涌。
给驾驶者足够的驾驶信心,对于日常城市代步来说,它的动力绰绰有余。

悬架的迅速响应也反馈了更多的信息,并提供了更的侧向支撑性,凭借出色的轮胎抓地力与悬架侧向支撑性,在快速重心转移后,车辆恢复稳定的速度也快,这点值称赞。

边是精彩的活动,等待活动的嘉宾也没闲,纷纷拿出手机拍照留念。

说来的嘉宾驾驶技术都错,加速、过弯气呵成,接来就要换组去挑战非铺装路面了。

在A组完成金卡纳体验的时候,B组也完成了非铺装路面的试驾体验。
非铺装路面选择了别克昂科威Plus艾维亚进行体验,这款SUV到底会有怎样的表现呢?

打开车门车的那刻,带有艾维亚英文标识的迎宾踏板映入眼帘,这也是车辆身份的象征。

昂科威Plus艾维亚座椅设计继承了别克贯以来的美式豪华基因,如同沙发般宽的座椅能够驾驶中的疲劳感,而这样的宽设计也符合国人的用车需求。同时打孔工艺加菱形的条纹装饰再次呼应了艾维亚这个车系的端定位。座椅加热、通风、座椅记忆等舒适配置也应有尽有。

方向盘依旧是我们熟悉的三幅式多功能方向盘,左边按键负责定速巡航等功能的设定,
边的按键则控制车载多媒体系统。方向盘小适中,并且转向手感分轻盈。

多媒体系统界面看似有些保守,但简单的操作逻辑丰富的功能手的难度。
别克eConnect智能互联科技的配备,人机交互系统体验便捷。
另外,在屏幕的左手边还保留了三个传统物理按键,在驾驶过程中能够轻松的通过这三个按键找到自己想要的功能,细小的设计,实用性强。

开始以为只是简单的非铺装路面,进来后才发现是泥泞的泥地路面,这对车辆的通过性以及驱性能有定的考验。

昂科威Plus艾维亚标配AWD智能驱系统,同时提供了舒适、驱、运动以及越野种驾驶模式,
除了第种舒适模式以外,其余三种驾驶模式都为轮驱动,穿越驼峰时轻松应对,超出了我的期望。

越往前走难度越,深水区域的挑战紧张刺激,驱模式的开启能够有效增加车辆悬挂支撑性,在速变道或过弯时稳健的底盘回馈能带给驾驶员足的信心,而在这种泥泞道路,驱系统也功可没,保证车辆安全驶出。

液晶仪表盘能查看车辆的行车信息,胎压监测也能在复杂路况实时查看轮胎信息,保障行车安全。


配置,昂科威Plus艾维亚引入第二代清流媒体内后视镜、HUD平视系统、以及10英寸中控触摸屏等日常配置。值提的是,昂科威Plus艾维亚搭载了通用汽车全新代VIP智能电子架构,支持整车级别OTA更新。

如果台车能在这样的路况全身而退,那它将带你去发现更多的未知,
当在场嘉宾逐个挑战完泥泞道路后,对昂科威Plus艾维亚赞绝口。

的前排中央扶手箱对开式设计,宽的面积也能对胳膊有个的支撑。

后排带有单独出风口,方还有USB接口。昂科威Plus艾维亚有五座、七座车型,可以满足同家庭对于车辆的需求,无论五座还是七座,内部空间满足家用在话,舒适、空间是对昂科威Plus艾维亚最的概括。

最后位嘉宾体验的结束,午活动告段落,分别体验了两款车型同路况的体验,期待午精彩继续。


午饭过后稍作休息,当踏入会议室的时候当面站韩路老师是种怎样的心情?
从韩路游记就喜欢,到现在的老司机也经常关注。
午的开场由韩路老师介绍华容道的比赛规则。

两组队员分别进行华容道体验,按照手环号码来排序。
工作人员再次强调比赛规则,这也是整天活动唯的比赛项目。

这位屑,这样的小场景比赛看来是稳。

出发开始计时,每碰到个桩桶加时秒,撞到超过五个桩桶则成绩无效,时间最为获胜。

比赛终究是比赛,多嘉宾都紧张,当然后边参加的通过观察后,成绩越来越

最终决出了前三名,证书、小礼物必须有,韩路老师亲自颁奖。
颁奖结束后,韩路老师粉丝见面会分享了自己离开汽车之家到创业的些经历,
热心的嘉宾也询问了几个汽车专业领域的问题,韩路老师作答,场面欢快。

到了活动的尾声,也是天最值期待的极致赛道体验环节。
专业教练先要介绍钢铁赛道线路图,让嘉宾有个初步认识。

专业赛道驾驶有定危险性,车前工作人员会为每位嘉宾佩戴头盔,并进行自己的检查,确认安全后才有赛道试驾机会。

车后教练会再次确认头盔是否已经戴,以及赛道驾驶坐姿的要求,
随后专业教练会坐在副驾驶陪同嘉宾完成赛道的体验。

通过天试驾体验以及专业教练指导,有多嘉宾技术水平明显提升,车速也越来越快,真正体验到了速度与激情的快乐。这样的专业赛车场速行车的机会可多,每位嘉宾都珍惜难的机会。

休息区给每位嘉宾准备了丰盛的零食、水果,赛道体验紧张之余更的补充能量。

活动尾声,再次体验昂科威Plus艾维亚。在动力输出方面别克昂科威Plus艾维亚首次使用了2.0T + 48V混动系统的组合方式,最马力237匹,最功率174千瓦,峰值扭矩达350牛·米,与之匹配的是台9AT手自体变速箱。

在起步阶段,益于48V轻混系统的介入,昂科威Plus艾维亚的表现分轻盈,只需轻轻点油门这台车便能带来分积极的响应,与此同时,9AT手自体变速箱在换挡节奏逻辑掌握非常到位,在最容易出现顿挫的中速状态依然能够保持极的平顺性。

全新电子换挡设计也是当设计的潮流,设计精美,为内饰的豪华感增添浓厚笔。
对出初学者来说,电子换挡的处就是会挂错挡位,造成必要的安全隐患。

前排双层隔音玻璃、ANC主动降噪,车辆在行驶过程中路噪、胎噪的控制,整体噪音控制乘。
试想想,班途中车窗外都是嘈杂的声音,坐在车内,听bose音响传出的首首动听的旋律,
透过全景天窗欣赏窗外美景,此时整个世界都属于你。


昂科威Plus艾维亚配备了CDC全时主动液力减振系统,它可以每10毫秒次的频率,对个减振器的阻尼力进行实时且独立调整,底盘的整体表现出细腻的级感,通过沟沟坎坎的滤震表现分出色,转向切线时又能提供足够的支撑使车身动态更加稳健。
般这类主动阻尼可调的悬架搭载在级别车型比较常见,对于台合资级别20-30万售价的SUV来说,同级更是见。

天紧张刺激的活动在完成极致赛道体验后落帷幕,最后教练会给每位嘉宾颁发特制的818专属驾照。

错的线活动,既能学到专业的驾车技巧,又能体验到车辆的优越性能,
对于非铺装路面以及专业赛道来说,平时更是没有机会尝试,让我们期待次的相遇。





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最后编辑于2021-08-16 06:50:59
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